㈠ 奔驰e300怎么挂档教程
奔驰E级(包括e300)也可以理解为杠杆的形式(类似于灯杆和雨刷杆)。奔驰E级孕挡位位于方向盘右下方用于控制前进D挡、空 N挡、倒车R挡、驻车P挡。奔驰e300教程中如何换挡的说明E级奔驰的定位和操作方法如上图所示。调高R档(倒档)调低R档为N档(空)调低N档为D档(前进档)。不管你在哪个档位直接按变速杆右侧的按钮就可以了就是P档也就是驻车档。将换档杆拨到D(前进)位置后您可以移动方向盘上的换挡拨片进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上。左侧的换档拨片是降档右侧的换档拨片是升档。可以用左右手的中指和食指拨动换挡拨片进行操作使用方便。
㈡ 奔驰的档位在哪 奔驰车的档位在哪
奔驰大部分车型采用怀挡设计，换挡杆位于方向盘右侧，对应普通汽车雨刷控制杆位置。
奔驰旗下轿车包括C级、E级、S级、CLA、CLS等。
CLS是一款中大型轿跑车，轴距2939毫米，尺寸4988x1890x1424毫米。
CLS提供三款发动机，1.5升涡轮增压，低功率2.0升涡轮增压，高功率2.0升涡轮增压。
1.5升涡轮增压发动机输出184马力，280牛米扭矩，最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000-4000转。
低功率2.0升涡轮增压发动机输出258马力，370牛米扭矩，最大功率转速6100转，最大扭矩转速1800-4000转。
高功率2.0升涡轮增压发动机输出299马力，400牛米扭矩，最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000-4000转。
㈢ 奔驰E级自动挡挡位图解，奔驰E级换挡操作技巧
奔驰E级自动挡挡位图解，奔驰E级换挡操作技巧
奔驰E级档位使用说明书图解
①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。
③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
奔驰E级换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
2、不同路况的档位选择
①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
㈣ 奔驰e300档位操作指南是什么
奔驰E级（包括e300）的档位操作指南如下：
具体操作方法如下：
无论处在哪个挡位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。
如果需要切换到手动模式，将换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可，换挡拨片位于方向盘上，左边的换挡拨片用于减档，右边的换挡拨片用于加档，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，非常简单。
㈤ 奔驰E级自动挡挡位图解，奔驰E级换挡操作技巧
奔驰E级自动挡挡位图解及换挡操作技巧
奔驰E级自动挡车型的挡位操作需要了解，以下是对各个挡位的解释和使用技巧：
①P停车档：位于排挡杆最上方，适用于长时间停车时使用。如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档：适用于倒车时使用，只能在汽车停住时才可挂入。
③N空档：变速箱处于空档状态，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进档：适用于车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
除了以上基本挡位，奔驰E级还提供了手动模式，通过换挡拨片可以精确控制合适的档位切换。具体操作是踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆即可进入手动模式。左边的“-”减档拨片可以进行减档，“+”加档拨片可以进行升档。
在不同路况下，选择合适的档位可以更好地控制车辆。例如在上坡时，可以选择“D-”进行建档，有些坡道坡度不大时，需要及时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，可以使用S档运动模式。在下坡时，可以利用“D+”升至D2或D3档，也可以使用“D-”进行减档控制。