Ⅰ 奔驰将停止在莫斯科生产汽车,他们为何不惧怕失去俄罗斯市场
奔驰将停止在莫斯科生产汽车,俄罗斯市场是有很大的潜力的,但是奔驰却丝毫不惧怕丢失俄罗斯市场,这是因为奔驰只是停止了在莫斯科的生产线,并没有停止在俄罗斯的销售线。奔驰做出这样的决定,可能是由多个方面的原因引起的,下面我们就简单的来粉丝一下,如果有不同的意见,也欢迎在评论区留言。
此外还需要注意的是,只是说了奔驰停止在莫斯科的生产线,但是并没有任何新闻说奔驰暂停了对俄罗斯市场的销售。作为一个企业来说,经济利益也是他们要考虑的一个因素,所以很有可能是迫于一些压力停止了自己的生产线,但是这种决定并不代表会放弃这个市场的销售。
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Ⅱ 奔驰的生产线到地在哪了
1、国产奔驰的生产厂家为:北京奔驰汽车有限公司,成立于2005年,是由原北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业;2、公司地址:北京市大兴区经济技术开发区博兴路8号,联系电话: 010-6782488
Ⅲ 奔驰中国路:1978年就实现“国产”了,欧曼为何错失奔驰发动机
家哥之前写过很多国外品牌如何进入中国市场的故事,也感受到许多卡友对于这些事情的好奇心,所幸今天家哥再给大家讲讲戴姆勒-奔驰的中国之路。
戴姆勒-奔驰——作为德国着名汽车制造商而闻名于全世界,几乎不可能有人不认识它。但它的中国故事,应该没有多少人会知道。
但事与愿违,计划永远赶不上变化,随后,福田董秘办就向媒体透露该计划出现了变动。
或许是福田早已有预感与戴姆勒-奔驰生产发动机不会如此顺利,在2014年4月8日,欧曼GTL发布的同时,还曝光了福田康明斯ISG发动机,满足国四及国五的排放标准。这消息一出,让人始料不及。
福田康明斯早在福田与戴姆勒-奔驰合作前的2008年3月26日成立,此后一直是以研发小马力发动机为主,主要为福田轻卡提供发动机。Isg发动机的出现,也意味着福田摆脱了依靠潍柴大马力发动机的局势。
此后,欧曼以搭载了康明斯发动机为主,福田与戴姆勒-奔驰计划的国产奔驰发动机也一直不见新的消息。
编后语
家哥认为,目前的卡车市场中,销量高的都是性价比高或者质量好的,而恰恰欧曼占据了这两点,日后的福田戴姆勒的发展肯定会更上一层楼,福田专注于为客户提供物流提供移动出行方案,而戴姆勒-奔驰是全球商用车领导品牌,双方的合作会给国内卡车市场带来更好的产品。
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Ⅳ 还有一汽生产的奔驰轿车,对的,您没看错!
一汽是中国最大,也是最早的汽车企业集团,一直被誉为共和国汽车工业的长子,后面东风等其他汽车企业,包括奇瑞等,都从一汽输送过很多高级人才。
一汽轿车现在自主板块有红旗,奔腾等品牌,合资的品牌有一汽奥迪,一汽大众,一汽丰田,一汽马自达等。但是,如果说奔驰有个车型,是一汽生产的,很多人包括专业级的车友,都未必会相信或知道这个事情。
实际上,一汽生产的奔驰汽车是有的,只不过是是特殊历史时期的特殊产品,比较稀少而已。
怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢,我们仔细看车铭牌。
车铭牌是汽车的身份证,既是上牌信息,也是生产地的依据。我们从铭牌上看,当时对奔驰汽车公司的翻译,还是梅赛代斯-奔驰轿车,显然和现在的翻译有些出入,而生产企业,就是第一汽车制造厂,地址标注的是长春。而生产日期是1989,车号也很小,只有0777,乘坐人员的标注就显得特别,是八人。三排座的轿车,估计也是特殊历史时期的产物。
为什么一汽会生产奔驰汽车呢?难不成一汽和奔驰曾经有过合作?我们查询下资料,就能发现,一汽确实和奔驰之间有过合作,而且是在八十年来,早于北京奔驰合资企业很多年。
当年一汽和奔驰合作的时候,是希望借助和奔驰合资的机会,学习高端轿车的生产技术,同时生产奔驰牌的轿车,以给国家一些高端公务使用。但是当时奔驰汽车可能不太在意中国的市场,和一汽合作之后,配件基本都在德国生产,只是拿到中国来组装。
这样,一汽不仅不能学到实质的产品技术,而且奔驰提供的产品,也不是代表奔驰最新技术的车型,一汽生产的奔驰轿车,在油耗和舒适性方面,并没有什么特别的优势。
基于这种现状,一汽和奔驰的合作,没多久,就结束了,而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车,这也导致奔驰作为豪华品牌,要比奥迪晚很多年才进入中国市场。不过,晚来中国市场的奔驰,是否会错过和一汽的合作感到惋惜,这个就不得而知了。
而一汽生产的奔驰轿车,因为数量很少,所以,也就不为外人所知了。所以,现在一汽生产的这款奔驰汽车,估计都已经是中国汽车界的文物了。
我们只知道一汽在努力做红旗高端品牌,其实我们不知道,一汽在高端汽车方面,一直就没有停止过努力啊!
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