埃尔法和奔驰s买哪个

Ⅰ 奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大

今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机，原来的汽车生产可以高度自动化，在全球调配生产所需的资源，但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场，加价买车、排队买车成为了今年中国车市的”常态“，不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高，其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万，丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多，那么背后的原因有哪些呢？

Ⅱ 开丰田埃尔法有面子吗

1. 丰田埃尔法是丰田公司生产的一款高端豪华MPV，自2002年推出以来，因其豪华舒适的配置而备受明星们的喜爱，常被称作明星的“保姆车”。
2. 丰田埃尔法的一大特点是其高昂的价格，以及作为豪华MPV所提供的舒适性配置，这些都非常及时和贴心。
3. 开着丰田埃尔法，甚至可能比乘坐奔驰S级还要有面子。在中国，除了GMC和福特这类大型豪华房车外，丰田埃尔法是市场上唯一可以购买的豪华保姆车。
4. 通常乘坐埃尔法的是明星、富豪和各界风云人物，这款车价值百万，不是一般消费者能够轻易拥有的。
5. 购买埃尔法的人很少自己驾驶，通常配有私人司机，因为这款车注重的是乘坐的舒适性，而不是驾驶体验。
6. 购买埃尔法的不乏一些为了家人乘坐舒适而选择这款车的人士。尽管丰田埃尔法是一款注重面子的车，价格昂贵，且油耗较高，但它确实提供了非常舒适的乘坐体验。
7. 开封限行时间和范围的措施是为了减少车辆污染，改善空气质量，缓解城市交通压力。根据相关法律法规，结合开封市的路面情况，实施了机动车限行政策。
8. 开封限行的车辆包括外地和当地的燃油车、纯电动车、插电式混合动力车等。
9. 限行时间自2019年9月26日起，24小时全天候实施。限行区域包括开封宋都龙城旅游度假区周边多条街道。
10. 在限行区域内，除了一些特定车辆如新能源车、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车等，其他车辆禁止上路行驶。
11. 开封限行信息仅供参考，如有误差，应以官方发布的最新限号标准为准。
12. 一些特定车辆不受限行措施的限制，如新能源车、军警医疗等特定用途车辆，以及符合规定的出租车和网约车等。
13. 请注意开封限行的时间、区域和规定，避免因违反限行规定而被处罚。
14. 本内容仅供参考，所有信息以官方发布为准。

Ⅲ 奔驰S级和丰田埃尔法如何选择 来自一场100万元的较量

随着人们生活水平越来越高，花100万元买一辆车也是比较常见的事情。在100万元这个级别中，可能大部分人会选择雍容华贵的 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）。但是，也有部分人并没有随波逐流，而是选择了来自 丰田 的大沙发——丰田 埃尔法 。那么，这两款100万元级别的汽车该如何选择呢？

奔驰 S级 作为豪华大型D级车的存在，它一向给人端庄、时尚、豪华、霸气、轻奢等印象。奔驰S级两侧的 LE D大灯有较高的辨识度，侧面部分传递出奔驰S级一直以来的舒展姿态，尾部两侧飞翼式尾灯和车头的LED大灯相互照应。

埃尔法在外观设计方面比较前卫，前脸运用了巨大面积的镀铬前中网，十分的霸气。来到车身侧面，埃尔法方正的车身线条体现出了一款MPV应有的气息，B柱上的倒角设计依旧存在，十分的经典。

在内饰方面，奔驰的内饰可谓是远近闻名。作为奔驰家族的 旗舰 级轿车，奔驰S级在内饰上运用了大量的真皮材料，中控双屏设计和环抱式的座舱，进一步推出了奔驰汽车的豪华感。

相比于奔驰S级，埃尔法的内饰就稍逊风骚了，但是依旧呈现的是一种VIP风格。虽然身处百万级行列，但内饰设计风格并没有体现出同级水准，即便用料得到了保证，但是和奔驰S比豪华还是差点意思。

在动力方面，奔驰S级入门版使用的是2.0升的涡轮增压发动机，而埃尔法采用的是3.5升的自然吸气发动机。这两款发动机在动力方面毋庸置疑，乘坐舒适性也极为相似。

综上所述，在奔驰S和埃尔法的区别性方面，奔驰S的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性，而埃尔法的用户只关心一项，那就是最舒适。

所以，100万元你会选择什么车呢？ @2019

Ⅳ 加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好

拥有埃尔法的人往往还会拥有一部诸如S级或7系这样的豪华旗舰轿车，但是拥有S级轿车的人却未必有一部埃尔法，这已经可以充分说明埃尔法的市场地位了。

很多人买车的时候，首先考虑的都是颜值、品牌、配置动力等因素，对保值率漠不关心。直到车辆开了几年下来，想要卖车的时候才会意识到保值率的重要性。

随着汽车走进千家万户，国内汽车保有量越来越多，相信日后购车的用户将有很大部分都是置换新车的消费者，因此，目前关注新车保值率的车迷也在日益增多。

一般来说，新车在购买后落地的那一瞬间就开始贬值，而且以每年10%-15%的速度贬值，5年后的残值能达到50%已经算是比较保值的车了。可有一些“神车”，开了一年后的二手车，价格竟然比新车指导价还要高！它就是丰田埃尔法。

丰田埃尔法

丰田埃尔法

指导价：75.90-81.40万元

指导价：75.90-81.40万元

新车一年保值率120%

新车一年保值率120%

根据数据显示，埃尔法第一年的保值率达到了120%，第二年还要105%，甚至到了第五年，还拥有70%的超高保值率。导致这个结果的最大原因就是——“你不可能不加价买到一辆原价的埃尔法”，新车常年加价30-40万元左右，甚至交完定金，提车周期也在一个月以上。

埃尔法的行情是低配版加价35万，新车落地至少要100万；而开了一年的二手埃尔法，价格在91万左右，确实比指导价要高，但实际上也比买新车便宜。如此高热度的逆天神车，真是让人又爱又恨。

不得不说，从没有人把埃尔法当做是一款MPV，完全是豪华车的待遇，这与该车在名人中热销有莫大的联系。（文）