18款奔驰s到2025年能买多少

A. 60万，二手顶级豪车怎么选

车友问：“740?四驱和S450?四驱，自己开，想选一款顶级豪车，这两个车怎么推荐？二手车价格大概是多少？”这两个顶级豪车都带了一个L，是加长轴距了的。它们各有特点，淘一个二手车的价格便宜不少，开出去一样有面子。

以上就是这种顶级豪车的保值情况，选三年左右的车是买二手车的黄金年限，根据自己的需求选吧！大家有哪些淘二手车的经验，欢迎来分享，留言区见！

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B. 落地330万的奔驰AMG S65L，为啥才跑两千公里就卖掉

Hello！大家好，我是二手车检测超人埼玉，为什么用这个名字呢，因为在我看来发现问题解决问题只需要一拳就搞定，还是自我介绍一下我自己吧：我是一名从事汽车行业有十年左右的维修与检测人员，对于汽车一直情有独钟专职的一名汽车控，现在就职于检车家专心做一名二手车检测技师。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师琦玉，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

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C. 广东偶遇一辆“S级”的奔驰，看似普通，可尾标“暴露”了身份

广东偶遇一辆“S级”的奔驰，看似普通，可尾标“暴露”了身份！

提起豪华车，我们首先想到的就是德系三大品牌奔驰、宝马和奥迪，它们的知名度和销量都是全球最好的。而奔驰作为三大豪华车品牌之首，它的销量也是最好的，而在品质方面，奔驰的档次要稍高于宝马和奥迪，而在产品方面，奔驰的布局和推广，也做得非常好。在我们国内，奔驰的销量也非常好，路上经常会遇见，不过我们遇见的奔驰轿车，大多数都是中低端车型，像奔驰A系、奔驰C系、奔驰E系等，而价值百万左右的奔驰S系，则相对比较少见。不过近日在广东省广州市，我们却偶遇了一辆“千万级”的奔驰S系车型，这款车在当年可以说是无数男人的“情怀”，也是身份地位的象征，谁要是能拥有这样一辆奔驰，绝对都是身价不菲。广东偶遇一辆“S级”的奔驰，看似普通，可尾标“暴露”了身份！

内饰上运用了大量的桃木装饰件，就连方向盘都有桃木，看起来非常的奢华，据说这款车在当时花了近300万才买到，试想一下，在20多年前，那时候全国都没有几个“万元户”的年代，如果换算成现在的价值，这辆奔驰S600绝对在千万以上，而车主能拿出300万去买一辆轿车，也真的是非常豪气。毕竟这个价格，在当时绝对能买到配置不错的迈巴赫了，看来车主对奔驰也是情有独钟啊。广东偶遇“千万级”奔驰，尾标“暴露”了身份，连宾利都自叹不如！最后，大家对于这款车是否有印象呢？可以谈谈你的看法。

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D. 奔驰S级的车型报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2012年在售2012款 奔驰S级 S600L Grand Edition 259.8万5.5L5挡手自一体2012年在售2012款 奔驰S级 S500L 4MATIC Grand218.8万4.7L7挡手自一体2012年在售2012款 奔驰S级 S400L HYBRID Grand145.8万3.5L7挡手自一体2012年在售2012款 奔驰S级 S350L 4MATIC Grand144.8万3.5L7挡手自一体2012年在售2012款 奔驰S级 S350L Grand Edition139.8万3.5L7挡手自一体2010年 在售 S级 2010款 S 300L 豪华型 110.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 尊贵型 104.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 400L Hybrid 145.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 65 AMG 329.8万 6.0L 5挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 豪华型 114.8万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 尊贵型 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 动感型 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2007年 停产 S级 2007款 S 65 AMG 361.8万 6.0L 5挡手自一体 2006年 停产 S级 2006款 S 300 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 280 84.0万 2.8L 5挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 350 102.0万 3.7L 5挡手自一体 2010款奔驰S级 3.0L 基本信息 奔驰S级2010款S300L 尊贵型 奔驰S级2010款S300L 豪华型 奔驰S级2010款S300L 商务型 官方价格： 104.8万 110.8万 93.0万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2022 kg 2020 kg 2011 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 2996 cc 2996 cc 2996 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 最大扭矩： 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 8.2 秒 8.2 秒 8.2 秒 最高时速： 245.0 km/h 245.0 km/h 245.0 km/h 厂商油耗： 9.4 L/100km 9.4 L/100km 9.4 L/100km 工信部综合油耗： 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 机械助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 后轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 3.5L 基本信息 奔驰S级2010款S400L HYBRID 奔驰S级2010款S350L 4MATIC 奔驰S级2010款S350L 豪华型 官方价格： 145.8万 144.8万 139.8万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2131 kg kg 2022 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 3498 cc 3498 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 220/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 385/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 7.2 秒 7.3 秒 7.3 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 8.0 L/100km 10.3 L/100km 10.0 L/100km 工信部综合油耗： 8.6 L/100 km 12.0 L/100 km 10.9 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 四轮驱动 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 5.5L/6.0L 基本信息 奔驰S级2010款S500L 奔驰S级2010款S600L 奔驰S级2010款S65 AMG 奔驰S级2010款S500L 4MATIC 官方价格： 209.8万 259.8万 329.8万 215.3万 长度： 5230 mm 5230 mm 5262 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1488 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2134 kg 2307 kg 2330 kg 2199 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- 涡轮增压 涡轮增压 -- 发动机技术： V8 V12 V12 V8 变速箱型号： 7档手自一体 5档手自一体 5档自动 7档手自一体 排量： 5461 cc 5513 cc 5980 cc 5461 cc 气门总数： 32 个 36 个 36 个 32 个 最大功率： 285/6000 KW/rpm 380/5000 KW/rpm 450/4800 KW/rpm 285/6000 KW/rpm 最大扭矩： 530/2800-4800 N·m/rpm 830/1900-3500 N·m/rpm 1000/2000-4000 N·m/rpm 530/2800-4800 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 5.4 秒 4.6 秒 4.4 秒 5.4 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 10.1 L/100km 14.3 L/100km 9.4 L/100km 10.1 L/100km 工信部综合油耗： 11.8 L/100 km 14.5 L/100 km 9.8 L/100 km 12.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 四轮驱动 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 机械助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 6.1 米 新一代谍照曝光
作为奔驰旗下的豪华轿车，关于奔驰S级的优秀人们都是有目共睹的，所以其一直以来就备受关注，早在数月前，就曝光出全新一代的奔驰S级的谍照，那是一组新一代S级的路试谍照，而近期，海外的媒体又曝光出了新车的内饰谍照，全新一代的奔驰S级将与明年的法兰克福车展上正式发布。奔驰新一代奔驰S级新消息 搭6D-Vision系统，关于6D-Vision技术，据报道大概就是系统中有两套三维角度，从一个三维角度来准确定位危险物，然后通过另外一个三维角度来躲避危险。该系统配有两个摄像头，安装在汽车的前风挡玻璃上，摄像头负责扫描前方50米内的区域。根据计算，该系统能够有效减少15%的事故发生率。
新一代奔驰S级将基于MRA（梅赛德斯后轮驱动驾驶机构）平台上。该平台标准配置前四连杆独立悬架和空气弹簧，该平台特点在于拥有高度的适应性。未来将至少在该平台上推出四款车型，包括标准轴距、长轴距版，全新CL级Coupe，以及很有可能推出的CL敞篷版。届时也将推出全新S级加长普尔曼版。
外观方面，因为伪装严密，我们几乎看不到新车的外观，但外媒称全新一代奔驰S级车型将采用经过重新设计的前进气格栅和借鉴奔驰CLS级创作灵感而设计的前车大灯。

E. 奔驰S500 S600 在德国买的话得多少钱

大概就是六七十万吧，奔驰S是在德国制造的，所以很便宜，举个例子，美过车展上公布的18款牧马人的价格也就是两万多美元，到了中国之后就变成46万9
以某款4.2升排量的进口车型为例，在原产国卖5万美元，扣除毛利，裸车价为4.7万美元，但此后车价将面临层层推高。
第1关 海运费用。欧洲到天津港3000美元，到岸价为5万美元，折合人民币31万元左右。
第2关 层层税。整车关税25%，消费税40%，增值税17%。
第3关 报关费。诸如机电进口许可证、商检费等，约在几千到几万不等，这些也会被商家加在车价里。
第4关 国内运费。这还算是小钱，大约是四五千元。
再回头看国内的终端零售价：100多万元，其间的利润接近40万元。
第5关 利润分成。根据一般厂家和经销商的利润关系是8:2，如果利润是40万，厂家挣32万元，经销商挣8万元。只不过厂家是直接揣入囊中，而经销商的利润就看车市行情和客户的砍价能力了。

F. 【车主点评:奔驰S级用车10个月体验分享】

#最满意 内饰，这款车的价格就体现在内饰上了，非常奢华，之前官方说的是可以震撼业内，没有说假话，估计也是这款车最大的卖点
#最不满意 奇类似其他地方用料这么高端设计的这么好，但是有一点后排的座位居然无法电动调节，18款的都是可以的，反而19款的却不行了，可能是18款的，要贵一万多块钱，19款的便宜一些，所以就体现在这儿了吧
#选车理由 这个级别的车应该不考虑什么性价比，除了车本身的一个代步作用，这款车给我带来的更多的是心理上的满足，50万以下的车无法给人的那种感觉，更多的是一种消费和使用体验
#空间 正常空间，没有特别大，但也不小，这款车平常就我一个人，完完全全够用，后备空间有点小，不过平时基本也不怎么用
#外观 外观设计没有那么多花里胡哨的东西，跟保时捷和宝马之类的品牌相比，外观上多是以气质取胜，所以买宝马和保时捷的年轻人会多一些，但这款车的大灯很有创意，一个大灯是由84颗LED小灯组成的，可以说很酷炫了
#内饰 那试试我对这款车最满意的地方，都是用真皮包裹的，用料一点也不含糊，中控台的设计也比较人性化，操作起来不复杂，不像某些车中控，就一个屏幕，要调个空调啥的都得低头找半天，我特别喜欢它的氛围灯，晚上把氛围灯打开，再放点音乐，感觉一下就出来了
#动力 2.0的动力，听起来有点没牌面，这个级别的车怎么也得2.5以上，八缸才像话，不过节能减排是大势所趋，现在排放标准都国六了，平常用的话，2.0的动力也是够用的，多了也浪费，市区里都限速，高速上自己也不敢开太快，安慰一下自己
#操控 车身虽然比较长，但掉头拐弯什么的都不怎么费劲，踩油门的时候，油门反应也挺积极，刹车也很灵敏
#舒适性 真皮包裹的座椅，很透气，不管是夏天还是冬天，坐起来舒适度都是够的，空间也很充足，就是后排取消了电动调节，不该是这个级别车该有的问题，比18款价格便宜一万，后边座椅就不能调节了，不划算
#油耗 高速七个左右，市区12左右，目前平均稳定在十

G. 四口之家，年收入60万，购置奔驰S级是否可行为什么

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

年收入60万，题主大概率是位居大公司的中上管理层，或者小一点公司的高级管理层。说实话，这样的状态，还是低一个级别的奔驰E级更适合你。至于奔驰S级，大多数还是企业老总、一把手的座驾，更多的是出于公司形象和身份地位的考虑。

当然仅仅从经济实力的角度来看，60万的年收入，入手奔驰S级也未尝不可，但是也比较勉强。目前通用的衡量一个家庭购车预算的方法是，家庭年收入结余的1-2倍。题主年入60万，这个经济阶层的家庭，年开支二三十万很正常。实际上年结余能有40万就算不错了，那么两年的结余也就80万，还不够一辆奔驰S级的入门车型的价格。

事实上，如果不是出于公司形象和商务接待的角度考虑的话，一般家庭用车，中大型轿车实际上是最合适，完全没有必要上大型车。也就是说像奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等就完全足够。家用车上奔驰级、宝马7系和奥迪A8不值当。

毕竟有那个钱，大可以用来理财，或者用于其它用途。一般管理层人员，奔驰E级已经完全能够匹配，没必要为了虚名去追逐更高级别的车子。

感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:

奔驰S级是成功人士的象征，拥有一辆奔驰s级是每一个男人的梦想，但实际上，如果真的有那样的条件，基本上很多人会选择同价位的另外车型，因为奔驰s级真心不太适合家用，基本上看到的奔驰s级都是公司老板用来谈生意用的，家用的话，他们肯定还有别的车。

再来分析一下您的家庭状况，首先奔驰s级官方指导价为86.38-198.10万元，而且奔驰s级不加价买不到车，低配落地也要100万左右。您家庭年收入60万，一家四口，算您一年开销30万元，要存3-4年才能够全款买一辆奔驰s级低配。贷款购买的话，还是有一定压力的，所以不是很推荐购买。

其实退一级，奔驰E级，奔驰GLC这些车型家用非常合适，而且这个价位也符合您家庭的实际情况，对您的家庭来说也基本上没有什么压力。说实话，奔驰s级作为家用还真没看到过几辆，基本上都是作为接待用车。所以这里还是不推荐购买s级的，但是如果您实在喜欢的话您的家庭条件也是可以买的，只不过稍微会有一些压力。希望我的回答可以帮助到您!

老实说，这问题简直挑战智商。条件：1、四口之家，2、家庭年入60万。3、买奔驰S，按贷款购置方式看，接下来小算一笔账：家庭个人开支，按人均1000元/月，年支付5万；生活费水电气及家用3000元/月，年3.6万；住房按揭按6000元/月，年7.2万；小孩默认为两个，取一个学龄一个2岁之前，一年学费加各类补习兴趣班，年支出4万算，家庭硬支出20万。

接下来看剩余的40万，奔驰S按85万车价（不计算购置税及保险），贷款7成3年，每月18000，年支付车贷22万，剩余18万，对了！我没算你养车的费用和首付的25万。楼主，早买早享受！不过既然是四口之家了，你把另外三个成员绑架了，除非收入增加，基本别想有其他闲钱了，爽了你一个，全家走钢丝……

家族财富密码评论员晴溪:

我们来先了解一下奔驰s级的价格，车型不同价格也不同，市场上奔驰s级的销售价格80多万到200多万不等，从价格上看与年收入60万是不匹配的。

我们撇开收入，家庭成员的构成，和年收入60万是否还有其他消费开支，比如房贷等。我们来说说买车的话首先要考虑的是车的用途，是作为家用型的代步工具还是发展事业的辅助工具。家庭用车的话如果单纯考虑奔驰s级，必须还要考虑到油耗，保养，维修的问题，奔驰的保养费用还真是不低的，一年一次，A保养B保养交替进行，大概平均下来一年大概3000到4000元左右。当然，维修的费用也是不菲的，配件的价格也高。车的价格高，那每年的车辆保险价格也应当在考虑的范围之内。买得起车，也要能养得起车才好。收入60万，除去正常的生活日常开销，要花多少钱在车的养护上呢。而且奔驰s级商务的用途还是占了很大的比例，如果需要车辆去撑门面，拓展事业，为家庭增加更多的收入，那也无可厚非，但也要量力而行，为了撑门面给自己无形中增大压力也就得不偿失了。

不管出于那方面的因素考虑，人还是应该认清自己的位置，摆正心态，有多大的能力办多大的事。有更高的目标固然是好事，也要审时度势，忌好高骛远。

税前60万？

如果你的多年稳定家庭净收入60万，可以买1.5倍收入总额的车！月供起来！也就是90万内的车，首付40万，两年免息月供2万！也就是你月收入的4层内，前提没书本债务！

如果刚刚第一年！没其他债务！60万内车随便选，两年免息！月供1.8万内没压力，车不是你的全部，可能你要投资！

如果第一年且有债务，建议买e系40万内！留下一部分钱投资更好！

如果你好面子，车还是可以买s320的！毕竟降价了，1.2倍收入即可！

如果你的面子很大，那还是一步到位350或者500

不可行，年收入60万如果在北上广深，真不算多，要考虑家庭支出，我周围很多年收入过百万的家庭，也就开过宝马五系，奔驰E级，一般家里都有两辆车，本人年收入两百，换个S也要咬牙换

如果收入稳定，可以购置。

如果经济条件紧张，则应暂缓购置，或更换购置车型。

四口之家的人员组成，一般为两大人+两小孩。

因为有两个小孩，日常生活开支按家庭收入三分之二来计算，

那么一年的生活费用则需要 40 万。

即，每年的实际可支配收入为60万 - 40万 = 20万。

确定家庭可支配收入后，把购车情况做几个方向的设想，

看看会对家庭造成什么样的影响，再决定是否购入奔驰S级。

第一种，全款购车。

说明准备充分，且能力足够，经济上也没有压力，这笔购车支出不会影响到日常生活。

那么在预留有 其它意外支出 准备的情况下，

购入奔驰S级犒劳自己和家庭，完全没问题。

第二种情况，贷款购车。

说明经济上会有压力，需谨慎规划。

贷款购车，还款周期按3年计算，在没有其它项目还贷压力的情况下。

只是因为每年20万的可支配收入，基本都会被用来偿还贷款，

家庭储备金在偿还车贷期内都不会增加，

即会减弱家庭抵抗风险的能力。

影响程度与贷款额多少成正比。

因为此时每年20万的可支配收入已经不足以偿还每年的还贷数额。

必须缩减日常生活开支或者动用家庭储备金，才能补足20万之外的还贷缺口。

如果缩减日常生活开支，则必然会造成生活品质下降，下降幅度与缩减金额的幅度成正比。

如果动用家庭储备金，虽然对家庭生活无表面影响，但会严重降低家庭的风险抵抗能力。

@回到车上 ，分享驾驶经历与经验。

年入六十万就老老实实E级吧！如果年入十万倒是可以买十万的车，但是我觉得年入六十应该有点其他打算。毕竟都S级了，320肯定有点排斥，毕竟最低配（中国人眼中的丐版。）。S350落地加 汽车 用品（脚垫，除菌香水等等。）要110个。年用车成本大概15万。没有必要！买台E级，60个出点头。现在的生活节奏那么快，有赚的机会把钱投进去，及时的下蛋！

年收入60万买奔驰s并不合适，开出去别人把你当司机也不合适，奔驰本身开着也很一般，坐着把也没传说中好，如果为了面子兼顾家用，宾利挺合适的，也就300万的样子就落地了，生活不就是追求品质吗？收入这么高，房子肯定有了，医疗保险也有了，这时候挣的钱就是享受的，如果不想花那么多钱，宝马740也是不错的选择，还有玛莎拉蒂，保时捷这些。奔驰还是算了把

年收入60万，这收入还可以，但开s就夸张了。

你要知道，现在随便开一个店，销路好的年收入都是百万级别的（各种品牌代理）也没见别人开s系。

60万除去家庭开销孩子什么的，一年就剩下30多万了，房子的按揭还没有算呢，考虑60万收入一般的房款肯定是贷款的，这样下来一年也就20多万余钱，我说句实在的，买辆c或者三系是最适合。作为一个高智商理智的人，合理的资金安排应该是投资。

一个人的实力，不是靠车子体现的，是靠自己的努力工作和思路，格局，执行力，你有多少实力，明眼人一定可以看得出来。

有钱还是把房子买好点，装修好一些，家是一个人生活品质的最终体现。

H. 全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

提起迈巴赫，当年可是能和宾利、劳斯莱斯掰手腕的产品。但是由于一些主观原因，它还是被迫退市了。被奔驰收购了之后，嫁接到S级身上的奔驰迈巴赫，重新恢复了活力，尤其是在中国这个几乎占据总销量一半的市场上，长期加价20万不只的出售，而且还要长时间订车和等车，足以见得其受欢迎度了。在本届广州车展上，全新一代奔驰迈巴赫S级又迎来了全球首秀。相比于老款已经不可一世的奔驰S级迈巴赫，新款车型又有了哪些改进和变化呢？

作为一次全新换代的车型，迈巴赫S级有了彻头彻尾的改变，但是此次改变，也会带来诸多的争议。就能还能不能保持现款车型的高溢价能力和高销量，这个问题还是有一些疑点的。毕竟全新一代宾利飞驰价格也压到了200万以内了，并且还有一定的优惠，迈巴赫S级在这个级别的市场里面，还是有了真正的对手了。

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