全新奔驰s有哪些升级

‘壹’ 全新奔驰S级正式亮相，经典之上再造“经典”

9月2日，全新奔驰S级正式亮相。作为“最成功”的豪华车，奔驰S级标杆级的地位毋庸置疑，每一次的更新换代都体现出梅赛德斯-奔驰品牌在豪华、舒适、科技等层面的最高量产技艺，可能有网友会觉得这几代S级轿车整体变化不够大，这是由于S级的设计已经堪称“经典”，更新层面是也通过细节的尽善尽美，引领接下来几年的潮流。同时，全新奔驰S级将配备多项创新科技，比如世界上首款为后排乘客配备的正面安全气囊等。

新车还搭载了E-Active车身控制系统、空气悬架，后轮转向系统等，与GLE和GLS相同的液压气动空气悬架系统也首次应用在S级车型上，该悬架每个避震器上都有一个可调节的阀门和一个液压系统，可根据路况和驾驶状况调节车身姿态，提升舒适性和稳定性。

此外，全新S级还搭载了后轮主动转向功能（当然这不是这项功能的首次使用），其原理是通过前后轮的反向转向来缩短转弯直径。新车将提供了两种不同版本的后轮转向系统，一种具有10度的角度，而另一种是具有4.5度的转向角度，在车速低于60km/h时，全新S级的转弯半径就缩小近1.2米，有利于更加从容的移动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 新一代奔驰S级正式首发，更加豪华和智能

2020年9月2日，新一代奔驰S级正式全球首发。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。新一代奔驰S级采用最新设计语言，造型更加圆润动感；车身更加修长，轴距达到3216mm；内饰采用全新设计，豪华感再次提升，并取消了我们非常熟悉的连屏设计，搭载12.8英寸OLED高清触摸中控屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并配备全新12.3英寸全液晶仪表，支持多种主题切换。

座椅采用最新设计，并配备了“座椅动力学”功能和经过升级的“畅心醒神”功能，舒适性及智能性进一步升级；安全配置极其丰富，配备中央安全气囊、充气式安全带、后轮主动转向系统、智能魔术车身控制系统、新一代驾驶辅助组件、预防性侧碰撞保护功能、集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，并首次配备后排正面安全气囊；搭载L3级自动驾驶辅助系统；全部动力均配备EQBoost轻混系统，混动的顶配车型S580e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机，并配备28kWh电池，纯电续航里程可达97km左右，V12发动机继续搭载在迈巴赫版车型上。

常规动力方面，全新一代奔驰S级的S500和S580车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机均匹配EQBoost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力）和370kW（503马力）。混动的顶配车型S580e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机和28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。

编辑点评：作为奔驰的旗舰轿车，奔驰S级的每一次改变都可以看成引领奔驰旗下轿车升级进化的信号。从本文来看，新一代奔驰S级的升级改变可以说是全方位的，更加圆润的外观带给我们另一种视觉体验，取消连屏设计也许正是奔驰未来内饰设计的主要方向。当然，作为旗舰轿车，新一代奔驰S级的配置升级更值得关注，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性，安全配置方面的升级更是极其用心，无论是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能还是首次加入的后排正面安全气囊，都体现了奔驰对驾驶员和乘客安全的重视。动力方面，新一代奔驰S级的插电混动系统非常吸晴，很可能成为其销量的另一个增长点。

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‘叁’ 奔驰S级在改款之后，除了加长外，还做了哪些改变

奔驰作为德国BBA之一，常常有人将它与宝马和奥迪做比较，奔驰在豪华感的营造上向来略胜一筹，奔驰S级作为旗舰车型，更是代表当下最顶级的造车工艺之一。

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与旧款相比，全新奔驰S级内饰氛围灯大有不同，新车叫主动环境氛围灯，对行车安全起着非常大的作用，车内总共约有将近300多个LED光源，不仅可以实现变换64色外，灯光还会根据实际互动效果、人机交互系统和驾驶辅助系统产生互动效果。比如乘客把手伸向窗外，并且后方有来车，此时氛围灯会闪烁红灯来起到警示效果。

动力方面，全新奔驰S级有3种动力搭配，将根据车型不同搭载3.0T直列六缸发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及基于3.0T直列六缸发动机打造的插电混动系统。

奔驰S级向来都是公认的豪华品牌，它不仅是财富和地位的象征，也是顶级工艺的代表，旗下迈巴赫就是一个很好的证明，虽然宝马和奥迪同样是豪华品牌的代表，但是奔驰S级无疑是同级别中最豪华的车型之一。

‘肆’ 搭载第二代MBUX智能人机交互系统，全新奔驰S级全球首发

9月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型。自从“重新定义”这个词被快消行业用到脱敏之后，“布道者”或许更适合这台车，就像是TheBeatles之于摇滚乐那样。

如果说奔驰有什么魅力的话，其实无关于它的豪华，无关于它的历史，无关于它美轮美奂的设计、妙手偶得的天才构想。而是奔驰这个品牌有着身处于任何时代之中，都把车做到极致的追求。这是一种品牌精神传承下来，升华到艺术高度的匠人追求。

时过境迁，距离第一代奔驰S级诞生已经六十余年过去了，在这个由摩尔定律都濒临失效的全新数字化时代里，第十一代奔驰S级依旧站在豪华车的顶端。它依旧在以布道者的姿态，为这个时代的豪华指引方向。

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‘伍’ 全新一代奔驰S级发布，这一次有哪些升级

文蓝湛

奔驰S级，与生俱来就具备高贵的血统，其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的，相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说，奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭，新一代的奔驰S级已经正式发布，来自官宣，这预示着这款车型已经被确定下来，上市只是时间问题。

综上所述，奔驰S级的变化并不大，配置的提升只能算是锦上添花，作为这个级别的车型，它的配置已经足够出色，继续追加并没有多大的意义，但是在内饰上面的调整反而丢失了老款车型的精致感，这也是广大消费者吐槽的根本所在。新车预计在2021年正式上市，拭目以待吧。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

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‘陆’ 新一代S级来了，外观内饰全面升级，六大黑科技抢眼

9月初奔驰悄无声息的在全球同步亮相了全新一代S级。这一代的奔驰S级是划时代的S级，也是“画风突变”的奔驰S级，相比W222这一代的S级新款S级W223变化非常大，从端庄典雅变成了“精神小伙”，让许多S级的粉丝难以接受。但是随着实车的发布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S级搭载了6大黑科技配置，让消费者和车迷感受到了前所未有的科技奔驰，也是有史以来技术最先进的S级。今天我们就根据奔驰S级的六大黑科技来聊聊这款车。

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