奔驰e200l后出风口怎么拆

1. 2021款E300L加速的时候为什么会有风扇一样声音

一辆行驶里程约8.5万km的奔驰E200 CGI轿车。客户反映：该车辆急加速时在车内听见气流声。

故障诊断

和客户一起外出试车，确认故障现象，发现当车辆急加速时，在车内会听到一个“呼、呼”的气流声，这个声音会随着加速的过程一直存在，直到车速稳定。另外，通过询问客户得知，该车辆曾经做过事故维修，更换过前风挡玻璃，而该故障现象就是在事故修复后才出现的。

确认故障现象后，根据客户给出的线索，我们首先怀疑是前风挡玻璃密封不严，导致急加速时产生气流，而且试车时听见气流声很像是从副驾驶侧的风挡玻璃处产生。于是我们用透明胶带在外侧把风挡玻璃的边缘密封起来，在车内用毛巾把风挡玻璃的下沿堵上，再外出试车，但故障依旧。我们又把中网及发动机盖的缝隙遮挡密封起来，再次试车，故障还是存在。

会不会是底盘部件有什么缝隙，例如隔热板变形之类的，导致加速时产生气流声，传到驾驶室呢？于是我们把底板拆下，并对底盘部件进行检查，没发现任何异常，又出去试车，故障现象还是一样。

这时，有同事提出会不会是排气管在急加速时气流产生的声音，但是故障现象只有在开上路并且发动机有负荷变化时才会出现，原地急加油是不会出现的，如果是排气管引起的声音，理论上应该原地急加油时也会出现。但此时我们暂时也没了方向，只好找了另一辆车的排气管换上。换好后试车，故障现象依旧。

在排除了乘客舱密封不严和排气系统的可能性后，我们再次仔细分析异响出现的条件。该车装配的是M271 EVO发动机，只要车速有变化，发动机负荷增大，即使车速较低，异响就会出现，而此时刚好就是涡轮介入工作的时机，也就是说，当涡轮工作时，气流声就会出现。通过分析，我们把故障点锁定在发动机的进气系统中。

那么在路试时观察增压系统各传感器的实际值变化，是否可以得到有价值的数据，以助分析呢？于是我们连接诊断仪路试，但得出的实际值再次让我们失望而归，不管是急加速异响出现时，还是速度稳定时，增压系统的实际值都是正常的，没有异常。虽然从实际值中得不到任何有助于分析故障产生原因的数据，但我们一致认为，异响是在发动机进气系统产生的。于是，我们打算对进气系统的部件进行逐一排查。没有发现问题。换上另一个涡轮增压器试车，异响还是一样。

随后，我们把排查目标定在增压空气冷却器上，因为事故维修中也涉及了这个部件，于是我们打算拆下增压空气冷却器来检查。当我们把前保险杠拆下后，终于发现问题了！连接涡轮增压器到增压空气冷却器的软管上有一道切口，刚好在一个很难被发现的角度

当车辆急加速且涡轮介入时，涡轮增压器把大量的经过压缩的空气输送到增压空气冷却器中，此时压缩空气从软管中泄漏，在行驶过程中与外界空气冲击，从而产生气流声。

故障排除

更换从涡轮增压器到增压空气冷却器之间的软管。

故障总结

在处理这个故障时，我们刚开始确实找不到方向，走了一些弯路。在碰壁后再仔细分析，车辆是在事故维修后才出现该异响的，而且又是在涡轮工作的时间点上，最后才锁定排查发动机的进气系统，并最找到了损坏的部件，排除故障。

可见，在遇到一些棘手的故障时，查询车辆的维修历史，同时结合故障出现时车辆的工作条件去分析。

2. 奔驰e200和e200l的区别

奔驰e200和奔驰e200l的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、奔驰e200：190kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、奔驰e200l：135kW(1.5L涡轮增压+电动机)发动机。

二、最大扭矩不同

1、奔驰e200：最大扭矩(Nm/rpm)370/1800-4000。

三、最大马力不同

1、奔驰e200：最大马力(Ps)258。

2、奔驰e200l：最大马力(Ps)184。

3. 现代飞思换奔驰E200L 改装的脚步停不下来

“为什么会买这辆现如今在各大网络平台、各大汽车“主喷”的北京奔驰E200L,，还要多亏了上一辆...飞思!”

“买车其实跟买衣服买包包一样，其实买什么的都一样!我也喜欢帕拉梅拉，看看就好了嘛!毕竟不是我这个消费群体的!但梦想要有，万一实现了呢!”

本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：bobey007

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 12年奔驰e两门后排杯架怎么拆

夹子向中间移。奔驰E级2012款E200 CGI Coupe是奔驰公司生产的综合油耗10.2（L）的汽车，把两个夹子向中间移，就可以把12年奔驰e两门后排杯架弄下来了。

5. 奔驰三无配件修车花15万，车主看不见的地方都是利润和坑

理想化的4S店服务，究竟离我们有多远，什么时候进4S店才能不斗智斗勇呢？

你遇到过哪些4S店维修保养的“骚操作”，欢迎在评论区留言讨论，同时也可以进入车主之家-投诉频道进行投诉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 奔驰E300L与E260L e200L的区别

原屏升级加装导航

7. 15奔驰e200l中控怎么拆

首先把空调控制模块拆下，然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。把中控台上方盖板取下，接着用胶刀撬中控台处的出风口。把出风口取下，整个中控面板即可完成拆卸。

中控台介绍

中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。它广泛应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等，用户可用按钮式控制面板、计算机显示器、触摸屏和无线遥控等设备。

通过计算机和中央控制系统软件控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备。

当把几个独立的中央控制系统相互连接起来，就可构成网络化的中央控制系统，可实现资源共享、影音互传和相互监控。

协同控制计算机、影碟机、录像机、视频展台等现代视听设备，并集中控制电动窗帘、灯光、幕布等设备，通过大屏幕投影，营造出一个高清晰、高保真、受控声光背景的现代化多媒体视听教学环境。适合学校进行多媒体教学、课件教学、专题演讲、报告会、演示等。

8. 奔驰e200能不能改e300

关于奔驰E200的升级问题：

通常情况下，直接将奔驰E200改装为E300是不允许的，因为这涉及到车辆型号的改动。然而，部分车主可能会选择去除原厂标识，虽然这在法律上并不违法，但车辆外观可能因此显得不协调。E200L和E300L的主要区别在于排气系统，E300L采用双出排气管，而E200L则为单出。在经济条件相对优越的地区，E级车可以作为旗舰车型，但在经济较为有限的地区，E级车可能难以作为首选。

另外，尾部标识通常是通过双面胶粘贴上去的，这个更换的成本大约在60元，而人工安装的工时费至少需要200元。因此，这样的改动不仅涉及到金钱投入，还可能涉及到车辆价值和识别度的问题。在决定是否进行此类改装时，车主应充分考虑这些因素。