奔驰e脚垫全包围多少钱

Ⅰ 座垫和脚垫哪种好

在市场上，脚垫的材质选择多种多样，包括皮革、丝圈、硅胶和塑料。在价格上，塑料脚垫最为经济，硅胶次之，丝圈再次之，而皮革则相对昂贵。然而，实际选择应基于车型特性和个人需求。

对于追求质感和耐用性的车辆，如宝马三系、五系、奥迪A4、A6，以及奔驰E系、大众迈腾、帕萨特、CC等中高端车型，皮革脚垫是理想之选。这种脚垫以其超纤维皮革全包围设计，提供舒适柔软的触感，防滑耐磨，性价比高，众鑫和金道福等品牌在此领域表现出色。

丝圈脚垫则因其现代切割技术和双层构造，底层防滑颗粒与上层丝圈的结合，提供了较高的舒适度。全包围丝圈脚垫在高端车市场广受欢迎，据统计，每十辆高端车中有八辆选择它。众鑫和御马等品牌在丝圈脚垫市场占据一席之地。

硅胶脚垫，又称硅橡胶脚垫，具有优异的化学耐腐蚀性和抗菌特性，拆洗方便。然而，其塑料材质在冬季可能因热胀冷缩导致脚垫拱起，对驾驶安全构成潜在威胁。因此，虽然夏天使用较为适宜，但在寒冷季节需谨慎选择。

尽管塑料脚垫曾因其可塑性而一度受欢迎，但随着科技的进步，其潜在的健康隐患如释放致癌物质等问题已使其在市场上的地位逐渐被取代。特别是当车内温度超过40度，塑料脚垫对驾驶员健康的威胁更为明显。

Ⅱ 奔驰e300l棕色内饰包全装全包脚垫360哪个颜色最搭

奔驰GLC的棕色内饰与脚垫搭配建议

奔驰汽车，作为历史悠久且享誉全球的豪华汽车制造商，以其卓越的品质和高性能而备受瞩目，位列世界十大汽车公司之一。棕色内饰的GLC车型，有一种沉稳而独特的韵味，搭配得当的脚垫可以增添车内空间的视觉层次。

推荐选择

米色脚垫是棕色内饰的理想伴侣，它能为车内空间带来清新气息，与棕色内饰形成和谐的视觉搭配。同时，黑色座套的加入，会强化整体的稳重感，营造出静谧的氛围。当然，浅色系如奶白色、米黄色或裸粉色也是不错的选择，它们能与棕色内饰形成温馨而优雅的视觉效果。

大胆尝试

若追求个性化的搭配，黑色脚垫的强烈对比会带来强烈的视觉冲击，为车内空间带来独特的艺术感。深色系如酱红色、浅紫色或灰蓝色等，也能为棕色内饰增添一份别致的韵味，展现出与众不同的风格。

总的来说，选择脚垫颜色应兼顾个人喜好和整体搭配效果，无论是米色的清新、浅色的温婉，还是深色的沉稳，都能在棕色内饰的GLC上展现出各自的独特魅力。

Ⅲ 奔驰E300L双拼内饰提车作业，选车提车历程

2019年7月决定换车，开始选车；2019年11月中旬确定车型，在4S店下单；2020年6月提车，目前还未装饰。至今12公里。特此上交作业，供大家参考。本人文笔不佳，见谅。决策阶段（19年7月至19年11月）第一辆车捷达；第二辆车标致307，至19年7月该车已达8年，遂决定换车。本人对开车不是太热衷，仅为代步而已，8年仅行驶4万公里，以后估计也就这个量。也不想花太多钱-当时完全未考虑过要买个四五十万的车，仅想着花个20万随便买一辆代步，坏了丢了都不会太心疼那种。因为自己开的标致307，也想换个SUV，顺理成章去看了标致5008。外观很喜欢，但是缺点很明显–小方向盘我不喜欢；车前档较小，视野受限（习惯了307的前档，没法）；没有米色内饰（这点于我是刚需，我认为只有米色才能带来那种家用的温馨感，这也埋下了后来去奔驰店里看了半小时就决定的种子）；邮箱50多升，太小；发动机1.8T，也觉得略小了些。旁边就是沃尔沃店，就顺便走了进去，当时没想买，就是那时看过新款V60介绍，对旅行车也突然冒出了点兴趣，就顺便进去看看。当时新V60尚未开卖，老V60不好看，内饰也太简约，就算了。然后就顺便看了XC60，V90CC，S90。但当时没想着买30多万的车，所以都Pass掉了，但是，重点来了，S90让我开始考虑轿车了，一下子感觉买个商务感浓厚的车用于家用也挺Cool，因此开始看轿车。另外，我得说，s90的后排空间太无敌了，完胜BBA的C级车，后来在考虑奔驰放弃S90的时候，就因为s90的后排，我都一度非常犹豫。不过最终，由于s90车身略矮以及邮箱太小（55升），还是放弃了它。后来我提高预算之后，V90CC也纳入过考虑，感觉确实是个好车，但是没有米内，后排空间相比于自身车长而言也太小，也放弃了。沃尔沃出来后，旁边就是别克，曾经的君越是我的梦想，所以拐进去看了一下，遗憾的是新君越完全主打年轻运动风了，也没有米内，考虑到自己都40多了，还是算了。别克的SUV，感觉也太家用了，也就算了。然后又转回旁边标致雪铁龙，看了C6，1.8T的排量和巨低的销量（每个月几台几十台？）让我没多想就还是放弃了。第一辆车是捷达，大众也曾是心中的品质保证，考虑到家有二宝，后来去看了夏朗，可惜双离合在我心中的阴影巨大（虽然我从未开过双离合的车，也未受过其伤害，但是莫名的心中对其反感），所有大众系就此彻底放弃。此时我的心中首选是S90，但是对那个55升的邮箱心中实在不爽，因此停滞了一段时间。接下来就是奔驰登场了–先说一下，本人曾经在奔驰工作过一段时间，心里也有那么一点点奔驰情节，曾有一两次在街上看到过奔驰轿车（关键是应该是没贴膜，里面看得清清楚楚）优雅的划过，里面的人看上去很是潇洒，这点给我留下很深的印象。（这里为我后来那么纠结的贴膜决策打下了伏笔）。但到目前为止，我还完全没有想过要买奔驰，总觉得自己开个最多30万的车就挺奢侈了。然后有一天周末，闲着无聊，走路到了距离家只有500米的中升星辉，本来就是为了打发时间的，进去之后有个销售还是很热情的接待了。我很明确我即使买，考虑到自己的年龄也不可能考虑C了，那时我的想法已然是买商务车当家用，SUV也就没看，直接去看了E级。260直接忽略（1.5T用于这么大的车，还是不太能想通，虽然加了电机，但考虑到增加了复杂性，我觉得这反而是个缺点）。随口跟销售问了问有没有米内，就被带去看双拼的样车了。就此，中了毒了。车里坐了10分钟，销售介绍了一些功能，看了看车书，问了问价-这里很关键，我一直以为奔驰价格坚挺，甚至加价提车呢，结果竟然还直接优惠个几万。我不可自拔的决定就是它了。当然因为价格出乎我的意料，这也导致了我后来谈价格的时候没有太认真，所以价格上吃了点小亏，不过也无所谓了。就此，E300L,黑外，双拼内，立标，时尚型确定了。（豪华贵2.7万，多的那些东西感觉对我其实没用，考虑到还是要节约，就选的时尚）。不过后来感觉后排座椅调节还是有用，可是单子都已经下了，没法改，也就作罢了。另外，BBA里，奥迪宝马我基本未考虑，不是说不好，只是内心觉得从品牌等级上讲，奔驰宝马还是要比奥迪高一档（纯属个人感觉，不喜勿喷）。而奔驰和宝马相比，从品牌定位上，感觉奔驰是经典优雅绅士风，宝马是新潮狂野运动风，个人更喜前者一些。所以选了奔驰。所以，对于决定买奔驰E，我是因为它的品牌和内饰。购车阶段（19年11月至19年12月）隔了一周，带老婆过去试驾，老婆对车完全无感，试驾的时候还在车上睡着了，全程就是我跟销售在聊。试驾车是260，C模式觉得上坡略有欠缺，但调到Sport，就非常好了，考虑到我订的300，想来动力肯定没问题。当时居住证还没下来，就又等了两周，居住证下来了，去交钱订车。之前提到过，价格有点出乎我意料，所以谈价的时候，没怎么狠压，她说优惠X万，我说多优惠Y万，其他我什么也不要，你也不要给我绑定什么,我立刻交订金签合同，销售回去和经理谈了5分钟出来就说好，我立刻就后悔了，这明显我亏了啊，不过也不好意思反悔，就这么着了。事后来看，至少可以再便宜1万,还能再送点东西的。之前销售也打了预防针，双拼内饰等半年，我也没纠结，没法啊，实在就主要冲那内饰去的，交了X万订金回家等。两周后，销售说单子已经下到北奔了，5月生产，6月能提车。车装考虑阶段（19年12月至20年5月）车子确定后，开始考虑装饰。我不是个车迷，各种车改我完全不要，唯一考虑装个行车记录仪，贴个车膜防晒，弄个环保一点的脚垫。4s店有个8800的套餐正好满足，我开始想着就直接在他们这做了，后来做了些车窗膜的功课才发现，这里面讲究还挺多，基本就想着还是自己在外面搞。之前提到过，看过那种车窗很透明的奔驰，感觉很Cool，因此导致我很关注膜的透光度，我甚至想着干脆不贴，可是又担心防晒，所以我在膜的选择上就很纠结了。坛子里我还不断发了些问题贴，我自己都觉得自己挺烦的了?我对车膜完全不了解，因为4s店一开始提到他们的膜是龙膜，算是好牌子的，我就从这里开始了解。最开始在龙膜的系列里打转，纠结于后羿和畅悦。后者似乎更透光些，但是防晒差点。后来我去龙膜授权店，实地感受，确实畅悦的隔热差不少，因此放弃。然后就是龙膜的顶级系列和琥珀光学的顶级系列比较。考虑全车的透光和隔热，我开始的想法是全车都贴前档膜。但是价格确实高，全车后羿70的价格要到10000以上了，还带来手机信号隔绝的问题（后羿70是金属膜），琥珀光学的全车C70没有信号的问题（它是陶瓷膜），但价格也要差不多9000。顺便说一下，琥珀光学的隔热确实还是要比龙膜后羿差一丢丢。关于车衣，没有太纠结，出于控制成本考虑，我觉得就算了，不贴了，当然很多装饰店的销售强烈建议我黑色的车特别容易有划痕，我考虑到他们的立场理解他们为什么这么说，我觉得还是要为了自己的钱包考虑。而且毕竟车是为人服务的，我也不是个特别爱车的人。不过有个龙膜的店愿意以两万的多的价格提供G2和全车后羿系列的窗膜，这让我还是有点心动。最终综合考虑，主要还是听说销售做这种长期期货车完全没有提成，感觉人家服务也不容易，就索性在4s店花几千块订了他们的精品–龙膜+隐形记录仪+大包围脚垫。郁闷的是，只有黑色的脚垫，MD我等了7个月就为那双拼内，这要上个黑色脚垫岂不是白费我这时间了。回头我再发个帖子看有没有车友要的我便宜点卖掉。提车阶段（20年6月下旬）没啥可说的，6月中旬通知车子到店，去看了看，赎回几只基金，钱一到账，进店提车。从4s店出来加油98号62升加满，然后回家，一共不超过5公里，市里很堵，全程不超过4档，一切都Ok，但是确实感觉3升4略有顿挫，另外可能是新车不舍得给油，C模式下感觉起步还是有点沉重。还没尝试S模式（看说明书，要求前1500公里尽量用C或E模式）本文结束

Ⅳ 一波三折，终提立标奔驰E300L殊享，黑外棕内，交作业

为什么说一波三折呢？ 因为去年就准备购买E300，年前相中了钻石白立标，结果过完年之后赶上疫情，3月份中旬4S复工后和销售交了定金预定一台立标钻石白，宗内！结果3月21号奔驰发布消息从800-850版本开始取消了钻石白颜色。。。。只剩北极白，由于北极白没有档次，无奈只能和销售商量换颜色。给大家看一下钻石白立标多么漂亮，到现在也对钻石白念念不舍。下图！
高贵的钻石白立标！
和黑色立标完全两种风格！
接下来说一下换了什么颜色， 考虑了两天告诉了销售，换立标月光石灰！ 从3月底一直到5月底，等了两个月， 因为月光石立标太少，只能等厂家排新车，可是这两个月厂家一直没生产月光石立标。销售也很无奈，每天给我盯着厂家线上下来的车，5月底销售告诉我还要等俩月。我有点等不下去了， 除了这个还有一个原因，身边很多人告诉我灰色时间长了很显旧，新车看着很好， 时间长了就没光泽了，很旧， 没有黑色的气场，立标还是要黑色，开多长时间气场都在，我也搜索了很多图片 发现月光石灰确实时间长了显旧，如果有想买月光石立标的要考虑一下， 大标月光石就无所谓了。（个人建议，自己决定），下面给你们看一下 月光石灰新旧对比！ 下图！
这是新车新车月光石灰，确实光泽亮丽， 但是别着急， 看下一张！
这张是开过一段时间的月光石灰，明显光泽度不行了，暗淡，而且车上貌似还有灰， 很显旧，没了第一张新车时候的气场。 最终我决定不等月光石灰了，和销售联系了一下 提黑色立标！ 5月底告诉的销售，他们告诉我仓库有现车，6月初去提！ 速战速决，准备出发！！！！[嘻嘻]
提车当天小黑在这等我。
黑色立标的感觉和钻石白月光石灰不一样
验车中！ ，下面检查内饰。
忘记了拍新车里程表， 出厂里程表是4.5公里。 很满意， 本以为会在10公里左右。 补充一下，800-850版本的殊享增加了真皮座椅， 手感是真的好， 确实不亏！ 验完车没问题，办手续交钱，然后去装饰， 4S能送的基本都送我了。
师傅在给门板贴犀牛皮膜。
3M犀牛皮
门把手犀牛皮保护膜
800-850版本增加了射灯， 增配 比较不错！
800-850版本的这个多幅轮毂搭配多数都是韩泰轮胎， 我比较幸运，这一批给配了米其林胎。[得意][嘻嘻][嘻嘻]
赠送的密码整理箱！
赠送的发动机护板！
本来是说赠送原唱的行车记录仪，但是没有货了，只能等半个月后到货， 我不想等，然他们安装个副厂的。无所谓了，这东西原产副厂也没差几个钱！
安装记录仪！
赠送的全包围脚垫，还有后备箱护垫！
赠送的龙膜，贴膜中。
全部完成后，上完牌洗完车来到商场购物，[大兵] 来个全脸！
惯例！ 钥匙 希望版主给个精！
最后总结一下， 高速也开过了，很多人说这代E级隔音差，我想说 800-850版本取消了防爆胎之后噪音小了很多， 之前主要是防爆胎胎噪大。高速的时候140迈过后噪音明显增大，平心而论这代E隔音虽然一般 但也没那么车黑说的那么差！ 比上不足比下有余，反正四五十万的车，已经可以了，你非要E达到S级的隔音吗？ 再说提速，2.0T已经足够了， 要说跟宝马比，我觉得没差多少。有细小差别。 总之不要听那么车黑喷子们的，他们把奔驰黑的都不行了，提速不如迈腾，操控不如本田，隔音不如丰田。 反正各种黑。 奔驰的高贵大气稳重，是其他品牌给不了的。 综合评分奔驰E我给83分吧 操控对日常来说已经非常可以，我又不飙车，飙车我就选择法拉利兰博了。有急事 提速超车绝对给力。 不说了 说多了 那些某马某迪的喷子该说我是奔驰E的托了[偷笑][偷笑][偷笑] 版主给个精！ 打了这么多字！