奔驰双离合哪个好

⑴ 奔驰gla双离合是干式还是湿式奔驰gla双离合变速箱怎么样

奔驰gla双离合变速箱是干的还是湿的？它采用的是7速湿式双离合变速箱，来自Glatec品牌。GLA180和GLA200都使用这种双离合。7速双离合变速箱在低速时偶尔会磕磕绊绊，换入D或R档时拦铅结合不够快。除此之外，没有缺点。优竖衡誉点也很亮，换挡逻辑优秀，速度够快。

奔驰gla双离合变速箱整体不错。有趣的是，在运动模式下，即使你轻踩油门，它也会停留在较低档位，不会主动升档。只有巡航时间长了，才会懒洋洋地升到7档。减速时，变速箱甚至会像自家的AMG性能车一样，提前降档，并刻意提高速度，给驾驶者更刺激的驾驶体验。

在运动模式下，奔驰gla双离合变速箱将使用较低的齿轮袖手旁观。减速时甚至会提前降档，将发动机转速提高到3000转以上，打造出属于自己的AMG的驾驶体验。在节能模式下，机油被收集，发动机转速降至800转/分，并进入滑行模式以获得更好余段的燃油经济性。

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⑵ 奔驰的双离合会不会比较好奔驰CLA双离合变速箱详解

由于是湿式双离合，所以离合器会浸泡在油液当中，油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用，从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。
变速箱问题
既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免，尤其是在走走停停的时候会更加明显。不过从另一方面来讲CLA作为进口车，在海外地区的路况与在国内的路况完全就不一样，双离合能够让CLA在海外的通常的道路上飞驰，而在国内只会让你炸毛，我想这并不是奔驰或者双离合的错吧。

⑶ 都说双离合容易坏，奔驰B级的双离合可不可靠

奔驰B级双离合变速箱详解
型号：科特拉克湿式7DCT300
搭载年款：2020款
搭载车型：奔驰A级、宝马M2

驾驶感受
毕竟是双离合，所以换挡的速度反应非常快，而且这台湿式的双离合的平顺性也不错，日常驾驶基本感受不出有顿挫。但是如果油门踩得太狠或者刹车踩得太深，变速箱的升降挡还是会有顿挫，有时不顿挫但是会懵逼一下才反应过来。
变速箱技术特点
奔驰B级这台双离合的供货商是麦格纳-格特拉克，在德国斯图加特有工厂，在国内也有几家合资公司为国产的奔驰A级提供变速箱，并且奇瑞捷途X90的双离合也是格特拉克(江西)有限公司提供的。

从结构上来看，双离合变速箱就是两台手动变速箱合在一起，在变速箱内部有三根轴，其中一根是与双离合相连，另外两根分别控制不同的挡位。

关键就在于中间与双离合相连的那根轴，这是一根套轴由一个空心轴套着一个实心轴组成，分别控制着单数挡位和双数挡位，空心轴和实心轴分别连接着两个组合在一体的多片离合器，换挡的时候切换离合器就能实现升挡或者降挡。

与传统的干式双离合相比，格特拉克双离合的离合器浸泡在波箱油里，利用波箱油的散热和缓冲减震作用大大降低双离合容易发生故障和顿挫的弊端。
变速箱问题
尽管是湿式双离合，但是B级的双离合还是存在这种变速箱的通病，譬如上面说到的低速顿挫就是湿式双离合普遍存在的问题，要解决这一问题只能在遇到这种情况时切换到手动模式，将挡位固定不让它频繁升挡。