奔驰e怎么看气囊炸过没

1. 奔驰E级运动版轿车驾驶员前置气囊的位置在哪

奔驰E级运动版轿车驾驶员前置气囊的位置

2 驾驶员前置气囊如下图所示：

AIRBAG（气囊）符号指示气囊的安装位置。

已启用的气囊可为相应的车辆乘员提供额外的保护。

乘客前置气囊启用（PASSENGER AIRBAGON）指示灯亮起60 秒钟，随后乘客前置气囊启用（PASSENGER AIRBAG ON）和乘客前置气囊停用（PASSENGER AIRBAGOFF）两个指示灯均熄灭：前排乘客前置在发生事故时能够触发。乘客前置气囊停用（PASSENGER AIRBAGOFF）指示灯持续亮起：前排乘客前置气囊停用。在遭遇事故时不会触发。

2. 奔驰e300l方向盘下面的那个气囊游丝坏了有什么反应

气囊游丝坏了的表现如下：
1、当喇叭不响是有可能是气囊游丝坏了，首先可以将喇叭插头拔出，将气囊游丝下端的喇叭按钮线搭铁、随后再测量下方的喇叭线。如果两者测量的情况都响，此时测量游丝上端的喇叭线，如果不响，那么即证明气囊游丝故障；
2、行驶时方向盘异响，将气囊游丝拆下后如果车辆行驶时方向盘无异响则证明游丝坏了；
3、仪表盘出现气囊故障灯，出现气囊故障灯基本可以判断游丝坏了；
4、方向盘上的控制按键故障，如控制音量、电台等无法正常使用则证明游丝断开故障了。
气囊游丝是起到一个连接气囊本体和气囊线束以及其余方向盘线束的作用，当气囊游丝坏了的时候不仅仅影响方向盘上的正常使用，更重要的是影响到气囊的作用，这在行驶当中是极其危险的。气囊游丝磨损故障相对常见。如果出现气囊游丝故障的情况需要及时的去维修，毕竟气囊游丝涉及气囊安全的问题，所以出现故障后最好第一时间前往更换或维修。

3. 奔驰E级运动版轿车车窗气囊的位置在哪

奔驰E级运动版轿车车窗气囊的位置如下图所示：

4 车窗气囊

AIRBAG（气囊）符号指示气囊的安装位置。

已启用的气囊可为相应的车辆乘员提供额外的保护。

4. 奔驰e级安全气囊故障灯亮，奔驰e安全气囊故障怎么办

因为奔驰e级安全气囊系统多是电子元件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。 1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。 2、维修第一步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。 3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。 4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。 5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。 6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，最好逐一进行紧固处理。 7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。 8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。 9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换