1. 奔驰成都车展阵容曝光 迈巴赫S 580及AMG A 35 L特别版上市
新款奔驰V级在成都车展上是首次亮相,外观部分的主要变更部位就是在车身两侧的底部增加了镀铬装饰,这样可以让车身看起来更加具有层次感,拥有更强的视觉张力,对于MPV车型来说,这是一个非常值得使用的设计。
2. 陆地头等舱,全新奔驰S580迈巴赫
11月19日,梅赛德斯奔驰发布全新一代S580迈巴赫?,新车基于全新S级打造,在前格栅、徽标等细节处加入了迈巴赫专属设计,同时新车继续提供双色车身可选。
动力方面,全新迈巴赫S680搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,最大输出612马力,峰值扭矩为900牛·米,匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新迈巴赫S580搭载V8发动机+48V智能电机系统,发动机带有智能闭缸功能,最大输出503马力,峰值扭矩700牛·米,电机最大输出20马力,峰值扭矩为180牛·米,匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
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3. 梅赛德斯-迈巴赫S级,将豪华演绎到极致,国内土豪的购买力确实强
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4. 试驾全新奔驰EQS 580 4MATIC
“一般的奔驰那只能叫做奔驰,只有顶配!S600、迈巴赫,那才叫大奔!”
在传统燃油车时代,上面这句话绝对屡试不爽。最顶配的奔驰,不仅仅在于那组数字所代表的金钱多少,也不仅是顶级动力水平带来的强悍性能,更是一些看似不起眼的变化,所能给你提供的从视觉、听觉到触觉上的全面尊贵感受。如今来到电动化时代,触电后的全新梅赛德斯-EQ旗舰级产品——EQS同样适用。
虽然目前激光雷达还没有上身,但是借助一系列毫米波雷达和高清摄像头等传感设备,EQS 580 4MATIC已经可以提供很出色的智能驾驶辅助功能,用我们常见的等级划分的话,相当于L2.5水平。
在最常使用该功能的封闭路况下,新车的
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5. 硬朗运动的设计 奔驰GLS 580实车!
一骑绝尘的快感,全尺寸大型SUV奔驰GLS580,4.0T/V8引擎+48V轻混,最大马力483匹/扭矩702牛·米,零百加速5.2秒,对手5.0T的大揽胜(官宣零百5.5秒)。标配空气悬架和全新四驱系统,并增加极端的“越野+”模式!全新奔驰GLS580在海外售价98,795美元,折合人民币约68万元。
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6. 截然不同的格调 试驾奔驰EQS 580 4MATIC
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