奔驰cld350多少钱

① 同时提供普通版和旅行版，新款奔驰CLA哪一款更划算

2022年9月份，奔驰、宝马、奥迪月销量都在5万辆以上，在豪车市场的地位相当稳固。值得一提的是，除了国产车型之外，BBA的进口车型在中国市场上也有着比较高的人气，人们熟悉的奔驰CLA就是其中之一。

售价为38.98万元，这款车是2023款CLA260 4MATIC的旅行车版本，价格提升3000元，后备厢空间增加，实用性增强，其它配置方面基本上没有发生大的变化。旅行车在国内接受度一般，大多数的用户还是会选择它的常规版本。

小结：年轻、运动、时尚，这是奔驰CLA长期以来留给消费者的直观印象，并且因此占据了一个比较独特的生态位。2023款奔驰CLA各方面的变化并不大，新车上市后，销量也不会有大的波动。在新能源汽车全面普及之前，这款车的市场地位都不会遇到什么威胁，但奔驰仍然需要与时俱进，30多万的奔驰CLA全系没有360度全景影像，这样的好日子，以后会越来越少。

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② 2.0T发动机+7速双离合变速箱，百公里加速仅6.8秒，23w入手奔驰

今天要和大家说的这款车是，奔驰CLA。我最早记住的车标就是奔驰的这个三叉星，还有奥迪的四个圈，想必大家也是这样吧。而且，近年来奔驰的车标也是越做越大的，由最开始的立在前盖上，后来放大到了前格栅上，张扬个性也是。这么贵的车，车标当然也得显眼点了，今天要说的这个奔驰CLA，售价23.28-35.28万元间，还算是中等价位吧。那来看看奔驰CLA如何吧。

动力方面，奔驰CLA搭载了4缸汽油发动机+7速双离合变速箱，动力更强劲，换挡也更灵活。1.6T发动机，最大功率115KW（156Ps），最大扭矩的250N.m，百公里油耗低至6.0L，百公里加速8.3秒；2.0T发动机，最大功率155KW（211Ps），最大扭矩的350N.m，百公里油耗低至7.1L，百公里加速仅6.8秒。四缸发动机还是很给力的，油耗也比较的低。

小结：整体来看，奔驰CLA还是很给力的，而且，车身前部降低15mm，后部降低10mm，更显车的奔放狂野，提升了整车的档次。外观、内饰设计都是可以的，很符合当下人们的审美，配置上也是没问题的，一键式操作更灵活了。动力上，也很强劲，加速、功率都是可以的。你们觉得如何呢？有什么想法可以一起来讨论。

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③ 现款奔驰CLA最低降到20.08万，轿跑造型+无框车门年轻人的最爱

大众车以“专门为中国人设计”前纳谨为主题，赢得了国内消费者的一致认可，而迈腾作为B级车中的支柱，几乎每个月的销量都能排到前几名。不过，最近BBA降价幅度也比较大，据网友提供消息，某些地区4S店的奔驰CLA，已经降到20.08万，三叉星车标搭配无框式车门，简直不要太豪华！

【配图为新款CLA】

动力方面，奔驰CLA搭载1.3T四缸涡轮增压和2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为120千瓦、165千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米、350牛·米，均匹配7速双离合变速箱，破百只需6.6秒，提速性能超强！

总结：

作为知名豪车品牌，奔驰CLA的品牌影响力不用小编多说，想必大家也都知道，虽然这款车的空间不占优势，但品牌档次感却是大众无法媲美的，随着新款车型的发布，现款车型价格降幅较大，所以很多迈腾车主都表示，自己的车买早了，不知道大家是怎样评价奔驰CLA的呢？

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④ 新款奔驰CLA购车指南：起售29.98万车叔为何不推荐买

相比奔驰A级、C级这些车型来说，大家对于奔驰CLA的关注度并不是太高，但该车小巧的身材加上Coupe的造型让它成为了同级中最为妖娆的那一个，这也导致了在2013年才诞生的它让很多车迷印象深刻。

2022款CLA 260 4MATIC猎跑版

推荐指数：★

配置点评：全系顶配，价格较高

指导价格37.91万元，全系顶配，相比四门轿跑顶配车型多出0.3万元，而功能方面仅增加有后雨刷，整体的性价比非常低。

车叔总结

作为年度改款，全新奔驰CLA将主要调整方向放在了配置方面，部分车型配置缩减，价格同步降低。在新车所推出的5款配置中，2022款 CLA 200在价格和配置表现方面最为均衡，售价全系最低的同时不会影响日常的用车需求，性价比较高。在车叔看来，奔驰CLA是一款性价比较低的产品，作为进口车型，该车的售价已经接近豪华B级车的水准，但是整车的外观，内饰，配置，动力系统表现与国产版本奔驰A级没有太大差别，如果不是对此类轿跑车型或者是猎跑版本车型太过偏爱的话，车叔不建议大家购买。‍

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⑤ 2020成都车展 | 全新奔驰CLA家族上市 售价29.98万元起

7月23日晚，奔驰全新CLA/CLA猎跑车正式上市，全新CLA四门轿跑车，售价29.98-37.88万元。全新CLA五门猎跑车首次引入国内市场，售价为29.98-38.18万元。两款车型均诞生于奔驰MFA2平台，基础版200车型搭载M282系列1.3T发动机，高配版260车型搭载2.0T发动机；变速箱均匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

说实话，紧凑型轿跑车在国内本就是小众产品，旅行车那就更小众了，敢把这两款车型同时引入国内的也就奔驰品牌敢这样做，也是因为此前奔驰CLA车型的表现本就不俗，所以给了奔驰更大的信心。全新奔驰CLA/CLA猎跑车无论是外观还是内饰，都是我们熟悉的奔驰范儿，大家接受起来应该很容易；1.3T的发动机带给我们更多的遐想，也进一步拉低了新车门槛，现在我只期望新车在销售终端不会加价。

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