奔驰gl55后避震怎么拆

⑴ 大进化 | 试驾梅赛德斯-奔驰 GLE 450 4MATIC

全新奔驰GLE体型魁梧，除了乘用空间大增，豪华科技也提升至媲美S级的层次，为这辆奔驰最畅销的SUV带来更多话题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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⑶ 【车主点评:奔驰GLB用车三个多月分享下】

#选车理由 如果说第一眼看到GLB的外观是一种怦然心动的感觉，那么加上第一次坐进GLB车内的那份惊艳感，就足以使我对这个车一见倾心。加上奔驰的品牌形象和市场规模在这里，这也使我得在最终的选择环节时倾向了GLB。
#最满意 外形典雅而大气，车身的线条感又比较运动，首先我就被GL B的外观给叩动了心扉。其次就是内饰，联排屏幕、质感十足的用料、64色的氛围灯等等，第一次坐进GLB里面，感觉奔驰就是奔驰，格调果然不一-样。还有就是空间方面，目前虽然是5口之家，但是买台7座有备.无患，家庭再有新增成员也能应付下来，挺好。动力和操控方面，到目前为止也都是十分满意。
#最不满意 没有什么接受不了的硬伤，但是小问题也是会有一点,譬如说避震偏硬点，第二排的地板不是平的等等，这些细节不是很完美，对于用车却也没有太大影响，可以选择性无视。
#空间 7个座椅对于三代同堂的大家庭来说是非常实用的，虽然目前我才一个小孩，但是换车时的目光肯定要放长远一点，在国家政策的激励和两老的催促下，二胎是早晚的事，所以7座车对我来说也是必须的。目前为止我的第三排可能坐过两三次人吧，不是特别宽敞但是给小朋友坐显然是没问题的。第一二排的空间非常好，像我将近一米八的身高头部腿部都挺宽敞的。第二排地板有道凸起，习惯了之后感觉没啥影响。后备厢的话，由于我第三排座椅很少展开来用，所以感觉载物方面完全没问题，一家老小自驾的行李完全装得下。小空间方面算是比较周到了，第二排座椅也配有扶手和杯架，前排的储物格更加丰富些，车门和扶手箱的容积都还不错。
#外观 奔驰的设计感从来都是一流的吧， 至少在我眼里是。GLB的外观属于典型大气型，同时在线条和细节的处理上又流露出年轻运动的意思，这一点真的很迎合了80后的审美。车漆和钣金部分目测还是比较完美，至于厚实度这些我并没有去测试过。
#内饰 我身边有朋友经常说奔驰就是卖内饰的，虽然他的说法有失偏颇却也侧证了奔驰内饰在同级车当中的优越感。GLB的内饰方面，从设计到布局，从做工到用料，我完完全全的满意。
#动力 老实讲我对动力没有特别高的要求，因为一直不爱开快车，也没有路怒症。GLB的排量并不是很大，1.3T布局，不过动力表现这块我基本还是满意的。平时一一个人在车上时起步很是轻快，一家人坐车时则有点肉，这很正常，毕竟排量就这么大。涡轮介入的时机挺早的，所以起步之后发动机很快就会进入状态，中后段的提速感还是很到位的。而且到底是四缸机，噪音和平整性方面都没什么瑕疵。7档双离合的变速箱目前使用感觉还是可以的，换档挺干脆，低速无顿挫。
#操控 市内驾驶方向盘真心轻，一个手指头就能扳得过来，车子跑得越快的话方向盘的力度会逐渐加重，跑高速的时候方向盘回馈到的手感就比较清晰了。车子底盘很扎实，跑到一百二十码完全没有轻飘感，平时跑高速或是快速变道的情况下，车身也晃动幅度也极为轻微，不影响驾驶信心。辅助操控配置方面，前后雷达加倒车影像算是比较全面的，旮旯弯里掉头也不用担心刮蹭问题，定速巡航倒是有点鸡肋，跑高速用过两次，车多的时候并不太实用，适合跑大西北那种平直且没车的大道。
#舒适性 乘坐感受方面，像我长驻的驾驶位我觉得还是很舒服的，座椅材质好，柔软，带腿托调节和腰部支撑调节，坐在驾驶位上感觉自己被这张沙发牢牢的包裹起来，这种感觉非常棒！车子隔音还算可以吧，跑高速会有些风噪胎噪但不影响整体的乘坐感，坐在车上交谈不用刻意去提高音量。不过这车避震有点偏硬的意思，有时候通过减速带速度没有及时降下来，坐在第二排就有明显的弹跳感。另外有一点就是空调不带温度的分区调节，对于一台家用车来说，细节方面还是应该要更追求完美一点。
#油耗 结合GLB的车重和我日常用车情况来看，这台车的油耗还算可以，提车四个月开了两千多公里，里面大概有个一千公里左右的高速，目前平均油耗在八升半左右，加的95的油。

⑷ gl6谁买谁后悔

奔驰GLC是现阶段奔驰集团旗下唯一一款中小型SUV，其外观设计和车内饰在同等级车型中表现出色。然而，网上有很多人反映购买奔驰GLC260L后感到后悔，主要是因为以下三个原因。

1、耗油量较高

奔驰GLC全系搭载了2.0T汽车发动机，车重达到1890KG，且全系选用了四驱系统。这使得奔驰GLC在城区内的耗油量可以达到11升/百公里，对于一款中小型SUV来说，这个耗油量数据相对较高。

2、悬架避震难受

奔驰GLC全系搭载了前后连杆式独立悬架，定位为家庭用SUV，汽车底盘校准应以舒适为主，但很多车主反映奔驰GLC的悬架避震偏硬，车内震动较多。

3、标配车型配备极低

许多消费者在购车时没有充分了解GLC260L标配车型的配置，购车后才发现原来配置如此低。例如，车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期加装费用也十分昂贵。因此，后悔购买奔驰GLC260L的顶配车型。

开奔驰GLC260L属于什么级别？

奔驰GLC260L定位为豪华中小型SUV，根据中国工信部对豪华车的定义，即指生产商起售价达到30万元以上的车型，那么奔驰GLC260L完全符合豪华车的规范。次之，GLC260L最低配车型终端售价约为32万元，符合中产阶层的年薪范围，因此中产阶层可以考虑购买奔驰GLC260L作为家庭用车。

很多人买家用车首先会想到SUV，但实际上像别克GL6这样的紧凑型MPV也是家用轿车的好选择，空间足够大，而且开起来不重。然而，近期有很多网友反映别克GL6的缺陷，如后排空间小、噪音大、油耗高等，因此别克GL6谁买谁后悔，其实别克GL6的缺陷主要是发动机和变速箱的性能和油耗问题，与本文无关，因此不