奔驰c级什么膜好看

❶ 喜提奔驰C级，请教下隔热膜有必要贴吗

有必要，好处如下：
1、隔热防晒
大部分选择贴膜的朋友们其目的只有一个，那就是隔热防晒。的确，好的汽车隔热膜可以降低车辆长时间处于暴晒情况下车内的温度，同时也能减轻紫外线对车内人员皮肤的伤害。

2、增加安全性
优质的玻璃膜是用特殊聚酯膜作为材料，膜本身有很强的韧性，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人，可以增加对车内人员的保护。

3、保护隐私
质量较好的玻璃膜可以增加车内的隐私度。

结构与性能
膜的最基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。
PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。
膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。
隔热膜主要品种有：透明热镜、热反射隔热膜、低反射隔热、低辐射（Low-E）膜等。

❷ 奔驰C260星耀臻藏版改装作业 外观内饰升级颜值更高

“身为一个汽车销售和汽车爱好者，在2020年8月底那期摇号中号后就一直在纠结买什么车，预算30万的前提下，第一时间看了宝马3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35万左右了，所以经过对比还是选择了奔驰C级，因为快换代的原因，外加同级别动力操控质量可以说是同级别最差的原因，产品没有太多的竞争力，现在购买的价格和配置都非常美丽，最终还是被这个性价比和考虑到品牌和保值率所以最后还是给C仔折服了。”

“主驾驶标配的迎宾门栏和加装的主驾驶AMG苹果树迎宾灯，近2年款的车友买前排两个迎宾灯就好了，后面两个门的灯源被减配了。”

“这篇帖子也就写到这里了，还算用心，毕竟这才是意义上属于自己人生第一台车，自己赚的钱买的，，改装范围大概就是外观和内饰，动力和避震刹车那些对于这台1.5T的车子实在没必要，C级还是适合外观党哈哈。改装自己喜欢就好，根据自己的预算自由选择，不喜勿喷，祝各位看到帖子的网友身体健康，万事如意，财源滚滚，谢谢大家。”

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❸ 武汉小姐姐提车奔驰C200L两年，改色贴膜钻石紫魅蓝分享

车子两年了说实话已经没啥感觉了，白色本来就很难打理，加上我本身不是很爱惜，满身伤痕，前杠撞过，尾杠撞过，右后门喷过漆，右后叶也补过漆。基本没有做过漆面护理，真没想折腾，平时也开的不多。偶然在路上看到一辆紫魅蓝A4L瞬间中毒。上图吧

来个认证吧！码字拍图真的不容易，希望版主给个精华[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

❹ 在我的建议下，朋友终提奔驰C级月光石灰！

如题，代友发一篇C260L的作业。首先呢，我是一个从事隐形车衣行业的人员，接触过各类型的车子比较多，尤其对于车子的外在气质形态有自己的见地，不少亲朋在买车时也找我帮忙参考过，我吧，其实对任何车子的内在质量，动力性能既不贬也不褒，朋友想花多少钱，买什么类型的车子，我会根据朋友的年龄，气质，结合我对车子外在的感觉给予我自己的见解，如果朋友确实选择了我给推荐的车子，提车后，我的心情可能比朋友还要开心，嘿嘿嘿嘿。不多打字了，看图说话吧。

朋友对他的选择可以说是用爱不释手来形容了，提车差不多3个月了，几乎每天都得开上个两三公里的，大家说他和C是得有多么的真爱[坏笑]。

其实选车是痛并快乐着的，是最有意思的事情了，既喜欢这个又不舍那个，但是总之一句话，爱哪个买哪个不一定是对的，但是买哪个爱哪个才是大家上上的选择。

❺ 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy

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