奔驰老板座位是哪个

⑴ 大老板的座驾都是什么车

大老板？多有钱的算是大老板。首先要按照大老板的身价，分成几个等级。

老板

这个老板，区别于前两类，不是上市公司的老板，但家底深厚，也很有钱。他们首选必是德系三大品牌，奔驰、宝马、奥迪。再就是英国传统名车，路虎、積架。SUV必不可少，多以丰田系、美系的大SUV，如570、林肯领航员等为主。

归根结底，有了钱，什么座驾都可以。麻溜挣钱去吧。

⑵ 奔驰S450老板键在哪里

后排座可以控制副驾驶座椅的控制键，后排可以把副驾驶座椅前后移动，可以调整副驾驶靠背角度。
奔驰S450的中控区域的按键在座椅右侧的面板上，从上方依次向右介绍，第一个按钮是座椅调节的实体按键、导航、收音机、双闪、媒体电话、车身控制系统；从最左侧一竖排按键介绍依次为：自动启停的开关、驾驶模式的调节，底盘升降、倒车影像的调出；最右侧一竖排的按键介绍依次为：中控屏幕的开关、音量调节，按一下即是静音效果、后排头枕的升降按钮、倒车雷达的开关；中间的区域是卡曼系统的控制区，可以通过左滑、右滑、上滑、下滑，控制屏幕。上方边缘下是返回键、切歌键、主菜单键。

⑶ “V”风一下，逃离喧嚣 试驾奔驰 V260L尊贵加长版

借用傲慢与偏见的开篇，“但凡每个有钱的富豪，都想拥有一辆舒服享受的豪车，这已经是一个人尽皆知的真理”。在过去，这辆车是劳斯莱斯幻影、是宾利慕尚、是奔驰S级，不过如今越来越多的富豪开始把目光转移到了MPV身上。

俗话说：每一位成功男人的背后，家中都会有一位贤惠的女性。而对于女性“贤惠”的理解，大多在于识大体、温柔体贴，能做到“上得了厅堂，下得了厨房”。而男性在把酒欢谈当中，往往更愿意把汽车当作异性，看作伴侣。要是问怎样的汽车才能称得上“贤惠”？奔驰V级或许是一个不错的选择。

最后各位看官不妨设想一下，在悠闲的假日当中，当自己坐在驾驶席，手握着方向盘，通过后视镜看见一家人出游那种其乐融融的画面，这何尝又不是另一种驾驶乐趣，对人生的另一种满足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 全新奔驰MPV，比别克GL8还大一圈；真香老板头等舱，三排最舒服

hello 之前给大家介绍过个性鲜明的埃尔法蒙娜丽莎和奔驰圣母峰，印象深刻的前脸，第一眼就令人过目难忘，那今天介绍的这款车型同样也有一个响亮的名号——奔驰傲旋大白鲨
丰富的仿生动力学造就了眼前这台大白鲨，车如其名，前脸鲨鱼嘴式中网保险杠提升整车气场，鲨鱼鳃式空气导流套装以及流线高顶降低风阻，尤其是一体成型双色锻造轮毂独特特色，造型上堪称车界一股清流。
驾驶舱豪华扶手台，倚靠不费劲，更设计有杯托、USB、冰箱。
辅助配置新增ASR防滑、全景影像、疲劳预警、限距控制、侧风稳定、交通标志辅助等，保证一路安全优选。
MPV主要还是讲究乘坐感，一款定制BOSS商务舱是关键。二排老板座椅，7寸升降触控，你想要的调节方式它都能满足，解锁最佳躺卧姿态，给你一路关怀。
19寸一体式电视周到考虑家人出行与客户会议的多媒体功能，在行车途中，也是家庭聚会或是商务会议重要的影像支持；搭配BOSE三分频环绕音响，带来醇美的听觉享受。
折叠桌板签文件，无线快充不断电，电动遮帘无人扰，把酒言欢谈笑间。
悬挂式顶灯搭配幽蓝流线式氛围灯，双芒合璧营造出置身深海般的魅力体验。
当然一般MPV大家都抢着坐中排，但是上这台车就大可不必，三排照样能把你安排地服帖。
中排有折屏，三排带电动，腿托一键释放，独立2+1控制，瞬间打造舒适的飞机舱休息模式。
要时尚有型，要放松舒适，要面子气场，配置足够智能科技，这款大白鲨不断刷新对豪华商务的认知，这样的一款大奔座驾你喜欢吗？
日常更新房车，商务车，平行进口车前沿资讯，喜欢请来个收藏转发，点个关注不迷路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 试驾奔驰S320L：豪华如初，驾控兼具，有钱人都喜欢这样的座驾

提到奔驰S级，圈哥相信除了价格方面，几乎不会有人还能挑出其它毛病。作为D级豪华行政座驾的标杆，奔驰S级在全球都享负盛名，在国内的地位更是没有任何车能撼动。早在国内80年代，“大奔”的形象就已经深入人心。直到现在，大奔依然是无数人心中梦寐以求、象征财富地位的一款车型。那么这个奔驰S级究竟有何种魅力引得无数有钱人趋之若鹜呢？《车壹圈》此次就为大家深度剖析一番。
大气设计，优雅线条共铸高品质
首先从前脸来看，奔驰S320L秉承了家族一贯的大气设计。标志性的横幅镀铬格栅，虽然都是弧线的设计，但是大气程度丝毫不输于棱角分明的设计。一圈厚厚的镀铬饰板进一步彰显了该车的品质。上方的立标也只有在奔驰S级车型上充分表现出令人肃然起敬的仪式感。下方的贯穿式进气口非常吸引眼球，中间横贯的镀铬饰条也证明了奔驰S级无处不凸显高贵。
两侧的大灯造型比较优雅，里面的LED大灯是由84颗灯组构成，细节处理十分精细。圈哥在这里多说一句，奔驰S级的日间行车灯是三条灯带，而E级是两条，C级则是一条。所以即使在晚上，也可以很远就分辨出究竟是奔驰哪一款车型。
在侧面，S320L的车身尺寸为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm。即使这么大的车身，在该车上却一点也看不到臃肿的成分，腰线和车顶流线型的线条反而使车辆看起来十分优雅。这样的侧面，似乎会让人上下车时本能保持着优雅的姿态。
在尾部，尾灯和前大灯保持着相呼应的设计，内部都有三条线形的灯带，造型也是非常的内敛。S开头的标识是其身份的象征，被镀铬饰条包裹的双出大排气口是其品质的证明。整个车尾保持着和侧面同样的优雅线条，看到这样的屁股，会有人舍得撞上去吗？
奢华内饰，双连屏鼻祖
接着就要进入车内了，如果说奔驰S级的外观表现出了高品质和优雅的气质，那么内饰就是该车彰显豪华的一面。双连屏的设计想必各位圈友都不会陌生吧，奔驰S级可是开发这种设计的鼻祖。双12.3英寸液晶屏除了表现出了浓烈的科技感，搭配上真皮以及实木的中控用料，更突显出了奔驰顶级的豪华感。而眼下新一代的奔驰S级内饰已经爆出，取消了双连屏，不知道圈哥到时候会不会出现真香定律，但是现在圈哥还是觉得这种设计更能够体现奔驰S级的豪华氛围。
在第二排老板位上，空间首先是不需要担心的，除了不能平躺，各种姿势都能解锁。并且很贴心的配备了电动遮阳帘以及双区独立空调。而乘坐在后排的感受圈哥只能用四个字来形容，那就是与世隔绝。双层玻璃的隔音效果真的相当不错，在加上内部的隔音棉，就连发动机的声音都要竖起耳朵专门去听才能听见。打孔真皮的柔软度能让人整个陷在里面，圈哥坐在上面吹着空调，瞬间明白了为什么有钱人都会想买一辆奔驰S级。
2.0T依旧强劲，驾乘皆是满分
接下来圈哥就把这台S320L开起来体验一下驾驶感受。说实话圈哥是不怎么情愿的，倒不是对它的驾控实力没信心，只是肯定没有坐在后排享受舒服。这台S320L搭载的是一台2.0T四缸发动机，圈哥知道这一点比较受争议，这么大一台车2.0T的发动机能带动吗？在踩下油门的那一刻，圈哥可以很负责任地告诉大家，担心都是多余的。
从静止起步的时候，加速是比较线性的。这应该是奔驰专门针对S级这类旗舰车型做出的调校方式，为了防止突然前倾带来的不适感，毕竟这是一台行政座驾而非跑车。坐在上面的乘客能在加速过程中依旧保持四平八稳的状态，而驾驶者能够感受到油门下存着源源不断的动力即将释放。因为在中段时，速度真的是随踩随来，而且车辆始终会处于很稳的姿态。小弯基本感受不到侧倾感，急弯也被座椅支撑抵消了。通过不平整路面时，能感受到底盘非常扎实，滤震的效果明显，即使不会惯性漂移，放在杯架里的水杯也不会洒出水来。这或许也是那么多人选择奔驰S级的理由之一吧。
为什么2.0T的发动机会有这样的动力表现的？其实可以看看数据，S320L这套动力总成的最大功率为220kW，峰值扭矩为400Nm，其实已经和最新款3.0T的S350L的最大功率值一样了。并且配有48V的轻混系统，在提速换挡能够更加平顺，堵车时还能起到一定的节油效果。同时2.0T的发动机还使车身的重量得到降低，开起来会更加轻便。所以综合起来看，2.0T的S350L依然能够表现出旗舰车型该有的动力水准。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，奔驰S320L所带来的奔驰旗舰感受丝毫没有因为2.0T发动机而减少。相反由于排量降低，带来了更加实惠的价格，让极致的豪华离消费者更近了一步。S320L的官方指导价为84.28万元，再加上一些终端的优惠，这台车真的是非常超值。真金白银省下来的的钱可比别人议论是2.0T还是3.0T来得更加实在，并且自己的车只有自己才有资格评价好坏，豪华、驾控、经济性结合在一起的奔驰S320L难道不会吸引你吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。