奔驰glc电容在哪里

㈠ 奔驰glc300辅助蓄电池在哪

奔驰GLC300汽车的辅助蓄电池位于汽车副驾驶座椅下方的位置，仔细观察副驾驶下方即可看到辅助蓄电池。

奔驰车辆的电瓶一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统。

汽车电瓶无疑是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。如果发现电瓶没有以前耐用的话，就需要对其进行修复了。

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奔驰GLC300汽车蓄电池的作用介绍如下：

一种将化学能转变成电能的装置属于直流电作用有：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

当发动机处于怠速时，向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

㈡ 奔驰glc260怎么调节仪表盘和中控的亮度

奔驰方向盘左侧方向调大灯auto的右侧有个滑轮按钮上下（旋钮右侧那个），这个可以调节仪表盘的亮度。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

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随着汽车技术方面日新月异的进步，汽车中控台也在悄无声息的进化。从传统的按键操作到全触摸式，这无疑是很大的飞跃，既代表了科技的进步，无形中也提升了档次。

比如全触摸式中控台，是指汽车的中控台不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计，而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样，轻轻接触按压或滑动即可完成。

㈢ 燃料电池电动汽车品牌有哪些

燃料电池电动汽车是燃料电池中的氢、氧等燃料在催化剂的作用下在空气体中发生电化学反应产生电能驱动的汽车。目前市场上有很多品牌的燃料电池 电动车 。下面我就给大家推荐两款品牌车型，奔驰GLC和丰田Mirai未来组合。

燃油电动车品牌推荐——奔驰GLC

奔驰GLC燃料电池搭载紧凑型氢燃料电池系统，由奔驰和福特联合研发。新车配备了两个超强碳纤维编织的储氢罐，其中一个纵向安装在车辆中部，另一个横向安装在后部。两个储氢罐可储存4.3千克氢气，储存压力为700巴。新车配备了一个8kWh的电池组，安装在后储氢罐上方。两个储氢罐储存的能量可提供约451公里的续航里程，而电池组可提供约48公里的续航里程，新车总续航里程可达500公里，与丰田氢燃料电池汽车Mirai未来组合相当。奔驰GLC燃料电池将提供后轮驱动车型。

燃油电动车品牌推荐——丰田Mirai未来组合

丰田Mirai未来组合采用分层设计，整体视觉效果趋于年轻化。车内有三块液晶屏。车速表和其他信息设置在中控台顶部的中间。中间的电容显示屏是车载 多媒体 系统。底屏主要负责控制车内空调节等明槐功能。动力方面，全新丰田Mirai未来组合氢燃料电池组可产生114kW的最大输出功率，满功率时铅槐链最大续航里程可达483 km，0-100km/槐孙h加速时间为9.6秒。使用压力为700巴的专用设备，氢燃料的加注可以在3分钟左右完成，这种氢燃料电池组合可以在零下22度以上的环境中正常使用。

㈣ 奔驰车的雨刮器在什么位置

奔驰雨刮器集成在方向盘左侧的转向灯拨杆上。由于奔驰车型的怀档设计，所以雨刮器开关控制集成在了方向盘左侧的转向灯拨杆上。
该拨杆除了控制一系列灯光操作外，就是控制整台奔驰GLC的雨刮器了。雨刮器开关控制主要分为三个部分，其中A是位于拨杆末端一个银色按钮，控制前雨刮器的喷水功能；第二部分B控制前雨刮器的摆动速度，从0开始共五个档位，分别表示雨刮停止摆动、低频间歇摆动、高频间歇摆动、连续低速摆动、连续高速摆动；第三部分C是一个可以拨动的控制开关，主要是调节后车窗雨刮器的喷雨刮水和摆动。

㈤ 奔驰c200l辅助蓄电池故障，是什么原因

奔驰C/GLC等车型仪表盘上显示“辅助蓄电池故障”，大多是更换C8电容即可。X宝上280--500元一个，效果不错。驻车制动爪电容器C8在副驾驶前方，要拆卸原厂脚垫绒布，卸下三颗螺丝，找到C8更换，故障显示立马消失。C8作用众说纷纭，但不是启停、不是熄火后的电源，据说是应急情况下的P档，控制变速箱的；也有人说是应急情况下的气囊电源，奔驰官方没具体解释。本人GLC260车出现该故障后2个月一直没换，正常使用，就说仪表盘间隙显示“辅助蓄电池故障”。最近更换后，故障显示消失。前4图示X宝购买的C8，没有任何标识（撬开后的内部电路，看似国产的，但效果不错）；后3图示拆下的原C8，拆开内部的电路板，看似没有烧坏的痕迹。

原厂C8内部电路板