坐什么样奔驰最舒服

㈠ 一台能载下全家人的奔驰，V260L的真正魅力在哪

奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一，因为按照普遍意义对车子的划分，我们更愿意将它划入商用车领域，而非乘用车范畴。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的，这倒是给出了一个不错的试驾理由。

奔驰V级的身份转变

大部分读者都清楚，在奔驰中国市场的体系中，V级是隶属于福建奔驰的，它与北京奔驰的乘用车是属于两个不同阵营的。而过去它也在商用MPV领域颇有建树。毕竟对于企业来说，开一台奔驰MPV做商务接待在面子上是非常好的。

什么用户愿意花超过60万元的价格买V260L呢？这在南方地区能看到很多的真实例子。有许多东北人就买了这么一台车型，每年载着全家人，横跨整个中国来到南方过冬，而这台车就能给他们带来非常完美的出行体验。

所以这款车是有一定受众群体的，而且这些受众群体也会有一个明显的标签就是相对宽裕的经济条件，相比付出的价值，他们更在意生活品质的享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 全新奔驰MPV，比别克GL8还大一圈；真香老板头等舱，三排最舒服

hello 之前给大家介绍过个性鲜明的埃尔法蒙娜丽莎和奔驰圣母峰，印象深刻的前脸，第一眼就令人过目难忘，那今天介绍的这款车型同样也有一个响亮的名号——奔驰傲旋大白鲨
丰富的仿生动力学造就了眼前这台大白鲨，车如其名，前脸鲨鱼嘴式中网保险杠提升整车气场，鲨鱼鳃式空气导流套装以及流线高顶降低风阻，尤其是一体成型双色锻造轮毂独特特色，造型上堪称车界一股清流。
驾驶舱豪华扶手台，倚靠不费劲，更设计有杯托、USB、冰箱。
辅助配置新增ASR防滑、全景影像、疲劳预警、限距控制、侧风稳定、交通标志辅助等，保证一路安全优选。
MPV主要还是讲究乘坐感，一款定制BOSS商务舱是关键。二排老板座椅，7寸升降触控，你想要的调节方式它都能满足，解锁最佳躺卧姿态，给你一路关怀。
19寸一体式电视周到考虑家人出行与客户会议的多媒体功能，在行车途中，也是家庭聚会或是商务会议重要的影像支持；搭配BOSE三分频环绕音响，带来醇美的听觉享受。
折叠桌板签文件，无线快充不断电，电动遮帘无人扰，把酒言欢谈笑间。
悬挂式顶灯搭配幽蓝流线式氛围灯，双芒合璧营造出置身深海般的魅力体验。
当然一般MPV大家都抢着坐中排，但是上这台车就大可不必，三排照样能把你安排地服帖。
中排有折屏，三排带电动，腿托一键释放，独立2+1控制，瞬间打造舒适的飞机舱休息模式。
要时尚有型，要放松舒适，要面子气场，配置足够智能科技，这款大白鲨不断刷新对豪华商务的认知，这样的一款大奔座驾你喜欢吗？
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㈢ 十大开着最舒服的车

乘坐最舒适的车通常意味着车辆在悬挂、轮胎、座椅、车内空间、设计和噪音控制等方面表现出色。以下是十大驾驶起来最为舒适的汽车，按编号列出：
1. 奔驰E级：E级的座椅虽然稍硬，但包裹性和贴合性极佳，头枕可以有效固定头部。后排座椅角度适宜，空间宽敞，内饰豪华，乘坐体验极佳。
2. 日产天籁：被誉为“大移动沙发”，天籁在B级车中舒适度领先。真皮方向盘、气动按摩座椅和独立的后排空调，使其内部环境堪比头等舱。
3. 丰田凯美瑞：新款凯美瑞外观设计大胆，符合年轻化趋势。车内空间宽敞，座椅采用柔软真皮，乘坐体验进一步提升。
4. 别克君越：君越动力强劲，舒适性在同级车中名列前茅，底盘扎实，ANC主动降噪技术更是锦上添花，乘坐环境极为安静。
5. 丰田汉兰达：以其宽敞的内部空间而着称，座椅放平后可用于休息，车内诸多细节设计体现了对舒适性的重视。
6. 大众迈腾：迈腾以其商务风格和舒适的乘坐体验受到消费者青睐。底盘扎实，行驶平稳，为乘客提供了舒适的乘车环境。
7. 陈开D60：虽然设计上没有过多亮点，但驾驶感觉良好，路感清晰，底盘稳重，适合各种路况。
8. 奔驰S级：在豪华车舒适性排行榜上位居首位，即便使用标准悬架设置，也能有效过滤路面不平，奔驰的成熟技术和豪华内饰使其成为舒适驾驶的典范。
9. 哈弗H6：作为中国SUV市场的佼佼者，哈弗H6不仅外观大气，内部空间也十分宽敞，适合家庭出游，性价比高。
10. 宝马5系：宝马5系以其驾驶乐趣着称，真皮座椅和精致内饰提升了乘坐质量，标准前排座椅具有10向调节功能，适合各种身材的驾驶者。

㈣ 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy

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㈤ 俗话说“坐奔驰，开宝马”，奔驰真的比宝马坐着更舒服吗

这是之前人们对奔驰和宝马的理解，现在奔驰和宝马已经大大的改进了，宝马和奔驰的舒适度和操控性基本都是一样的。

总之宝马车和奔驰车各有各的优点，当然也有一定的缺点，缺点就是太贵了。这两款车都可以称为是豪车，基本上都是100万以上，不过现在这两款车在设计上都有很大的改变，基本不存在坐奔驰开宝马的现象了。当然这两个品牌的车贵也有它的道理，毕竟别人的工序都要比普通车的工序要复杂的多，而且性能也比普通车要好很多。