奔驰的大灯长什么样子

Ⅰ 奔驰E级中期改款的三大亮点

新大灯——“中队长”已成往事，“鲨鱼鼻”大灯走上前台。

3.新车多了一个URBANGUARD的新功能，从解读看应该是防盗之类；

4.等国产发布之后，我会以现款车主角度写点配置差异和体验感受之类的，想看哪方面的内容可以给我留言，E级车给点购买建议还是称职的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰几何多光束大灯有必要吗

奔驰几何多光束大灯有必要吗
近期有一位盆友一直在担心选不选配几何图形多光束大灯，那奔驰几何图形多光束大灯必须吗？今日我们一起来讨论下。

必须的，由于奔驰几何图形多光束大灯除开格调之外，也有许多实用作用。最先而言，在晚间行车时，大伙儿最怕便是正对面大灯晃双眼。虽然一些有文化素质的驾驶员都是在超车时将远光灯临时性关掉。但在野外行车时是必须远光灯，因此我们在超车后或是要再度打开远光灯，可那样往返转换，也埋下了许多安全风险。

而奔驰几何图形多光束大灯关键特征便是借助里面的84颗可自主调节的LED光源，且在其中行车远光灯会根据辨别对向迎面而来的车子或路人，并动态性的追随总体目标，以后“黑影”化该地区，进而防止晃到路人和车子。

此外，在快速转弯还可一路即时转变 ；碰到存水地面时，将最下一排LED开展临时性关掉，进而以降低地面的存水返光；针对路边的交通指示灯标识牌，可保证智能化追踪并防反射面炫光等。

几何图形多光束和矩阵大灯差别

实际上而言，奔驰的矩阵大灯又被称为几何图形多光束大灯。只不过结构类型，大灯里边的LED灯珠成矩阵排序，可以让灯源具备灵活和可形变。而2020款奔驰GLE选配的几何图形光束大灯也与奥迪车的矩阵大灯相近。
奔驰旅行版C260这款车怎么样
旅行车既有着不逊于SUV的运载工作能力，与此同时还能有着小汽车的低重心点有点儿，操纵性能广泛比SUV高些。但是旅行车在我国是少数人的挑选，假如你也喜爱旅行车，那么奔驰C260旅行版就是你必须考虑到的车系。那么到底奔驰旅行版C260这新款车如何？

奔驰C级旅行车只出示了2个配置供顾客挑选，在终端设备价钱上二者只相距1.4万余元，下边我们根据两者的比照告知大伙儿C200和C260应当如何选择。
车系终端设备价钱/万余元2020款奔驰C200旅行车29.082020款奔驰C260旅行车30.48
在能源上，二者虽说都使用了发动机型号彻底一样的1.5T汽车发动机，可是奔驰在C200旅行车上配用了低输出功率汽车发动机，C260旅行车则运用了大功率汽车发动机。C200旅行车最大马力为156匹，最大扭矩转速为250Nm。C260旅行车最大马力为184匹，最大扭矩转速为280Nm。二者在能源层面差别挺大。

在配置上，C260旅行车比C200旅行车在舒适度配置上更为丰富多彩，她们相互之间关键差了健身运动外型模块、电动尾门、手机上快速充电、前座 座椅 加热、车细胞外液车内氛围灯，其他配置也没有区别。

实际上 ，2款车在价差并不大的条件下我更提议挑选C260版本号。关键因素是，假如你选购C200中后期再改装电尾门和车内氛围灯得话，原装安装价钱都快贴近一万元了。因而C260旅行版在总体性价比高上是要比C200更为高的。

但是要是把目光变大点，C260的配置在平级汽车中综合性竞争能力实际上 并不高。最先它的首要竞争者A4AVANT在配置驱动力上面要比C260好上一截，volvoV60则在主处于 被动安全 性配置上做得更出色。因而，在平级车找那一个，C260并不是优选 车系。

C260旅行版常见问题

1、48V电动机常见故障

C260是选用1.5T汽车发动机 48V轻混的动力装置，许多买车人表明48V轻混系统异常高发，造成 发动机灯一直长亮。与此同时假如48V系统异常后，假如应用启停功能得话会致使车子怠速熄火；

2、车怠速抖动

发生这个问题的首要因素是发动机缺缸，当汽车火花塞没法打火时，汽缸便会停止工作。这时汽车发动机在运行的情况下驱动力输出也不均衡，汽车发动机非常容易发生震动难题。

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