❶ 奔驰推出X-class黑武士版,豪华与狂野基于一身的怪兽卡车!
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❷ “门当户对”反面典型,“短命”皮卡早就命里注定
所谓的讲好品牌故事,追求心智占领,实际上就是在“大而全”的市场中保留最纯粹的企业特色,让品牌特征根植人心。
我们应该思考,为什么在奔驰X级无奈宣告退出后,出现了Rivian即将推出RS1、特斯拉推出Cybertruck、以及悍马复活推出电动皮卡的新背景,为什么Cybertruck在网上被骂得体无完肤,却仍然被“真香定律”宠幸。
因为它们在独善其身,坚定地把品牌特色“最大化”,这一点对豪华品牌而言,更为重要。
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❸ 史上最短命奔驰“纳瓦拉换壳”奔驰X级将在5月停产
2020年对皮卡来说是特殊的一年,因为从1月1日起,全国各大城市都陆续发布了有关皮卡解除限行的规定,令原本平淡的皮卡市场再次热闹了起来——然而即使如此,奔驰历史上的第一台皮卡X级却因种种原因宣布将在5月正式停产。这是怎么回事呢?
X级的销售市场主要是澳大利亚、北美与欧洲地区,然而尽管头戴三叉星徽标,X级的销量却并未达到奔驰的预期。从上市至今,X级的全球总销量只有32000台,而究其原因,过高的售价和与价格并不相称的豪华体验则使其在与竞争对手丰田坦途、福特F系列、道奇RAM系列PK时败下阵来的主要原因,一台X级皮卡的入门价格为48790欧元(约合人民币37.7万元),而这一价格几乎可以买到其绝大多数竞争车型的高配甚至旗舰版本,这对于汽车文化底蕴深厚、追求实际驾乘体验的欧美消费者来说显然是入不了法眼的。
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❹ 奔驰有皮卡吗
有
2014年6月,奔驰推出的一款G63AMG6x6越野车就属于这样的产品,它不但独特、且产量稀少、昂贵的价格和超强的性能是其最大的看点。
当时,奔驰只制造了两台G63AMG6x6量产车型(一台白色、一台灰色),在全球各地进行展示并接受预定,而海外媒体有幸在第一时间试驾了这款被称之为“巨兽”的全新越野车。
奔驰品牌于日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。奔驰称这款皮卡车型是一款真正高端的产品,将会是一款“真正的奔驰车型”。据悉,新车可能会搭载奔驰的V6 3.0升涡轮增压柴油发动机,最早有望于2018年推出上市。