奔驰v6备胎在哪里

‘壹’ 奔驰商务车七座破胎，怎么换备胎，工具放哪

咨询记录 · 回答于2021-04-04

‘贰’ 奔驰商务备胎怎么放下来

奔驰商务备胎可以去4s店拆下来，也可以自己动手放下来，具体方法如下：

1、用原车的专用工具，先打开行李箱盖，从右侧拿出工具，拿出平口起子，找到地板边缘硬饰板中间的圆盖，用起子敲开，里面有个螺母，这时候可以用拆卸轮胎螺母的工具，逆时针转动螺母，松动10多公分后会发现轮胎已经从下面产出来了，这时要用手轻轻的托起轮胎支架，就会将挂钩轻松拿起，顺利的拿下了轮胎。更多平行进口车详情在这里 。

2、打开后车门，再打开后车箱地板外侧的盖板（叫“中央盖板”），在车的右侧露出一个约摸7-8cm见方形的小盖板，揭开盖板，有一个螺丝头，用车上所配的工具拧松该螺丝，轮胎是挂在车底上面的，拧松螺丝轮胎就会下来，螺丝松了之后备胎就可取下了，取下之前，要将备胎的外盖板拆开。

3、先拿出备胎。用一字改锥取下装饰盖子，先不放千斤顶，松一下螺丝，记住，是松一点点，因为原来的螺丝很紧，得用脚才能弄的动，如果放了千斤顶，会搁坏了下面的架子，而且为了安全起见，要按照以下顺序松螺丝：1 3 4 2。了解更多高端商务改装车在这里 。

4、支上千斤顶，然后全部卸下4个螺丝，记得将螺丝放好。支上千斤顶后继续松螺丝，取下螺丝。如果路面不平，可能会伤害千斤顶，所以可以适当找物品充当垫子，换上新轮胎后就可以上螺丝了。

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‘叁’ 汽车的备胎在哪里

汽车备胎可能放在车身侧面、车头盖上、发动机舱内、车的背面、车底、后备箱里面。望采纳！

‘肆’ 奔驰备胎怎么拿下来

具体是奔驰哪一款轿车还是越野车备胎放的位置是不一样的。

‘伍’ 奔驰s450备胎在哪

奔驰汽车是没有备胎。在奔驰车系中，一般上没有配备备胎。奔驰车系所使用的是防爆轮胎，防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和调节单元组成，即便是在车轮被扎破的状况下仍然可以驾驶90公里。防爆轮胎的特点如下:
1、零胎压继续驾驶这项置配又叫防爆轮胎，在轮胎亏气甚至零胎压的状况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常驾驶相当长的一段距离。
2、胎壁更厚，亏气保用胎的胎壁要比普通轮胎胎壁"强壮"的多，不管是厚度还是硬度基本都不是一个量级的，亏气保用胎的胎壁中布满了坚硬的帘布层，用这个来保障当车轮亏气后仍然有足够的支撑力顶住车身正常驾驶。
3、重量更沉，亏气保用胎的重量显着比普通轮胎沉很多。

4、驾驶噪音或耗油增大，轮胎重量更大的亏气保用胎会比普通轮胎在驾驶时噪音更大

‘陆’ 奔驰商务v6后备胎的拆卸处

打开后备箱，后备箱锁扣也就是后杠中间上面的位置，应该有个小洞，用随车工具放进去拆下后备胎

‘柒’ 奔驰v6备胎怎么下来

打开后车门，在车的地板边缘，中间靠右，螺丝旁边有个橡胶塞住的地方，拔开橡胶。就是这里了。用随车工具就可以把备胎放下来了

‘捌’ 奔驰车有备胎吗

没有。新款的奔驰轮胎一般都标配有防爆胎，不需要在后备箱放一个备胎了，所以新款的奔驰是没有备胎，而以前的老款奔驰有些还是会有备胎的。

奔驰宝马这两款车的轮胎上有RSC的标志就是防爆胎，名称为使用了缺气保用轮胎。是一种不怕扎和不会爆的轮胎，胎的两边非常坚硬，就算汽车轮胎出现了失压的情况也可以继续行驶80公里/小时的车速行驶80公里。

(8)奔驰v6备胎在哪里扩展阅读：

使用了这种防爆胎，后备箱的容积就会增加很多，平常的汽车后备箱下面都会放一个备胎，减小了后备箱的空间。还有是减小汽车燃油消耗量，一个轿车轮胎一般有25KG左右的重量，增加了负载和油耗，有了防爆胎就可以解决这个这些问题了。

防爆胎的防爆可以很好的避免爆胎的产生，普通的轮胎爆胎是非常的严重的，出现过各种各样的意外，影响行驶的安全，而防爆胎完全不会出现这样的情况，是非常人性化的设计。

‘玖’ 汽车备胎在哪里

汽车备胎一般放的地方：
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。