开奔驰开大众的都是什么人

⑴ 有钱知乎：开大众车的人，是一群什么样的人

传闻中国汽车行业有三个神秘组织:迪粉、 长城 水军、 众泰 军。他们有组织，有纪律，在网上来去无踪。只要集齐三个品牌活动，就可以召唤神龙，饭后用它吹水。但遗憾的是，从业以来，我一个都没去过。

但是，鸡汤也说，上帝关上一扇门，就会为你打开另一扇窗。全球最大偶像团体 大众 公社抛出橄榄枝，在成都举办粉丝 嘉年华 。是的，我，XCP键盘车神研究所的所长，终于有机会交党费混进组织了。

一位长者，别名王铁柱，三年前买了一辆 速腾 ，买的时候非常喜欢。说实话，这车除了动力弱，底盘、变速箱、操控感都很扎实。开车去接亲戚朋友的时候，他们都在问:“宝贝，你的车看起来很有技术含量。关门的声音这么粗，不是很高级吗？”铁柱觉得自己很有面子，而且已经制定了计划。他的下一辆车是大众汽车。

然而，这种洋洋得意的感觉并没有持续多久。不是，刚保养完3000公里，油光又亮了。唉，我们明天去下一家4S 商 店吧。对了，异响的问题解决了，他心想。但是有什么办法呢？ 本田 不会积碳， 宝马 不会漏油？ 奔驰 修车比零修贵。谁让它是公共电台呢？就像LV包包不好看，但只要是LV就够了！"。

很长一段时间，我都无法理解他买车的心理。但是聊了半天，还是能找到一些原因的。

他的年龄是70到80岁，30到40岁。他和父母成长在大众最繁荣的时期。

桑塔纳 刚进来的时候，是物质贫穷，精神富足的年代。只有县团级干部才能坐。对于一个有抱负的少年来说，拥有一辆大众已经成为一种精神图腾。意味着压抑已久的奴性慢慢 解放 ，意味着拥有它就相当于当官，让别人看得起自己。

到了80年代末90年代初，拥有一辆桑塔纳在七八线城市简直就是稀有物种。当时流行一个词叫“万元户”，意思是有钱。但是一辆 桑塔纳价格 20多万，一般人一个月工资才两三百，超级富豪也买得起。据说想买就买，需要介绍信，是超跑限量销售模式的开创者。

后来人民生活水平上来了。但是，买车还是很贵，几乎消耗了一个小镇家庭的积蓄。普通人对车的需求是有面子，耐用，安全省心。手里有巨款，不想买错后悔怎么办？路上哪个能见度高？那当然是桑塔纳。所有单位领导都坐这辆车。

显然，在我这位长辈的成长过程中，大众logo对于它的意义已经不再是单纯的代步车那么简单了。就像我年轻时的初恋一样，即使长大了，我也很想再见到她。

环顾四周，你会发现开大众的人应该和我长辈一样是一代人，甚至是60-80后。这群人不太懂车。买车靠自己的固有认知，就是传说中典型的大众粉丝群体。

其实还有第二种人，也是大众的铁粉。他们更懂车，有自己的辩证思维，喜欢玩车。我更愿意买那些历久弥新的老车，比如P Q3 5时代的速腾，上一代的R36，第一批电喷 捷达 等等。他们低价购买这些旧车，爆破或者翻新，非常享受。

高尔夫 ，尤其是前三代车型，无疑已经成为大众朋友圈非常火热的收藏。

MK1至今仍是改装界的宠儿，历时40余年。由乔治亚罗领导的经典外形设计可能并不十分惊艳，但即使在今天的审美意义上，它也确实引人注目。2由于MK车型的稀缺性，改装案例相对较少，要找到一个并不容易。但是只要你能拥有一辆改装过的MK2车，基本上整个圈子都会知道你的名字。相对来说，MK3的改装案例多，可玩性高很多。一辆几十年前的民族古董车，换了涂装，换了BBS轮毂，加了运动配件，气动避震，NOS加速变成了全新的超级小钢 炮 。很多 高尔 夫业主就是喜欢这种成就感。

其实，这场由众多老车展示的车迷嘉年华，更像是中国版的沃尔特湖改装节。各种配备R32发动机的捷达、低矮的高尔夫、经典的 甲壳虫 ，甚至罕见的 保时捷 928GTS和各种老爷车，现场体现了非常浓厚的大众文化氛围。

都说玩改装车就像吸毒。没有一定的资金支持，是撑不住的。据说只需要换排气装置...换了排气后发现减震器降不下来了...减震器扭齿都换了，不换轮毂太难看了...轮毂换了之后，原来的刹车不灵了...然后换刹车。啊......不知不觉卡里几万块就流出来了。回想起来，真的很疼爸爸妈妈。很多人会说:“你为什么要这么做？”但就像那句话，人是不会疯狂浪费青春的。等他们有钱了，不去做自己喜欢的事情，恐怕以后会更加后悔。

我希望我能有勇气像他们一样玩汽车。

@2019

⑵ 一直喜欢开奔驰的男人会是一个什么样的男人

开奔驰车的男人，如果是年轻的男人，个人认为在性格方面相对有一些喜欢张扬，爱表现自己，好胜心比较强。

奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

发展历程

戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。

⑶ 你认为开大众途昂的都是什么阶层的人

1. 大众途昂，作为大众旗下的一款中型SUV，其起始售价超过20万元人民币，通常被视为中小资家庭的理想选择。
2. 购车人群大致可分为两类：一类是对汽车有着极大热情的爱好者，他们即使需要贷款也会毫不犹豫地选择购买，只要车型符合他们的喜好。
3. 第二类人群则偏好低调，他们往往经济实力雄厚，却不想过分张扬。相比驾驶奔驰、宝马、奥迪等品牌，他们更倾向于选择那些低调奢华且内涵丰富的车型，如大众途昂。
4. 途昂的定价虽然属于中等SUV的低价位段，但车型本身却有高中低三个版本之分。低版本车型的裸车价格只需26万元左右，而高版本则需50多万元，价格差距几乎等同于一辆新车。
5. 高版本途昂在配置上更为丰富，除了发动机、底盘、变速箱这些核心部件属于同一系列外，其在驱动系统、轮胎尺寸和轮毂设计等方面都要优于低版本。
6. 途昂是一款5门7座的SUV，其尺寸长宽高分别为5米以上、1米9以上和1米7以上，轴距达到2米9，其宽敞的空间不输普通MPV，特别适合二孩家庭。
7. 然而，途昂也有一些值得吐槽之处，例如底盘偏硬，与日系车的软悬挂相比，德系车的悬挂风格更偏向硬朗。此外，大众车的后排凸起问题尚未得到有效解决，这主要与车辆的设计有关。
8. 总体而言，大众品牌车辆在国内享有很高的品牌认可度，尽管烧机油问题无法完全避免，但并不像车主想象中那么严重。良好的保养可以有效处理这一问题。
9. 途昂的安全性能很高，双LED灯组的日间行车灯即使在白天也能提供充足的警示，防止意外发生。其外观和内饰相比汉兰达更显时尚。
10. 在中型SUV中，途昂和汉兰达是性价比最高的两款车，它们几乎成为了日系和德系车型对决的代表。但建议有充足资金的消费者可以考虑购买，因为2.5T排量的途昂并不省油，尤其在夏季使用空调时更明显。

⑷ 大家都说开 奔驰 宝马 奥迪的分别都是什么人

各种车都是有不同的档次，奔驰宝马奥迪也有二三十万的，大众也有200多万的，由车是看不太好！我个人喜欢奥迪！哈哈
希望能帮到你！