奔驰有哪些车在增值

1. 提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

?为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。

虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。

据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。

有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”

也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。

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2. 德系车中最保值的车有哪些

在我国，德系汽车和日系汽车是两种最受欢迎的汽车。德国汽车的质量和做工都更好，而日本汽车更省油、更耐用。这取决于你看重哪一个。如果你喜欢德国车，你必须在购买汽车之前考虑增值率。现在，基本上，买一辆车不会报废，五、六年后会被更换。一辆增值率高的汽车，在五年后易手时，可以让你卖出数万辆。今天，让我们来盘点三款保值率比较高的德国汽车。

1.大众宝来

五年保存率：50.57%

官方指导价：9.88-15.98万

宝来也是紧凑型汽车市场的常青树之一，其在汽车市场的数量不容低估。由于数量巨大，其价值保存率自然不会低很多。新的大众宝来打破了公众家庭的正面造型，空间也得到了改善。其长、宽、高均为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，行李箱容积增加至490L，整体感觉比较满意，略显保守，因此入选十大最有价值车型是合理的。

相信很多人在买车时都很关心保值率。毕竟，如果他们将来有钱换车的话，保值率高的二手车不会损失太多，而保值率高也间接表明汽车的质量和后期保养更好、更便宜。因此，保存率仍然非常重要。

3. 奔驰最贵的车是哪款

奔驰作为一个豪华品牌，旗下推出的车型也是有许多款的，具备多种车系的生产线。那就是奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。

不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。

奔驰旗下的生产线有

A级B级C级E级G级M级R级S级V级GL级SL级CL级SLK级CLK级CLS级和SLR超级跑车。国内在售的奔驰车型有C级E级S级G级R级M级SLK级CLK级SL级GL级CLS级。

因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。