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奔驰glc电动踏板底盘怎么升降

发布时间:2024-12-31 23:06:19

㈠ 低调的豪华纯电动中型SUV 奔驰EQC你选哪一款

如今汽车市场的大环境中,纯电动车型的研发速度是越来越快,就连奔驰都不敢松懈。今天,我们就来讲讲这款奔驰EQC,补贴后售价45.99万元起,确实是豪华品牌的作风,这么高的售价会给消费者带来什么样的惊喜呢?

外观·简约内敛

除此之外,这款车型还配备有悬架软硬调节、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车侧脚踏板、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、几何多光束LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、后座出风口和温度分区控制等配置。

全文总结

毕竟是奔驰家族车型,奔驰EQC也是一款让人觉得很很豪华的车型,无论是外观还是内饰上的营造,以及丰富的安全配置和使用配置,虽然在售价上较为高昂,其实综合来看是一分钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 奔驰glc300l副驾驶座椅怎么收

奔驰glc300l副驾驶座椅是需要手动收的,不能使用电动调节。
1、座椅的前后调整,首先,调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。
2、这款车的头枕高低是手动调节的,不能通过电动按键来进行上下的调节的。

㈢ glc300l脚踏怎么去掉

拆螺丝就能去掉。glc300l脚踏去掉就是先拆卸门槛条,用梅花螺丝刀扭开刹车踏板上面的板子,就两个孔位,左右两边各一个即可去掉。奔驰glc300l电动踏板综合考虑产品的外观视觉效果、防腐、紫外线、耐温寿命等等因素,在不改变整车性能的前提下,采用人性化设计,大大提供高老人儿童上下车的舒适性。

㈣ 试驾新一代GLC,越野性能增强,百公里实测油耗8.5L

作者 | 老Z


在大屏满天飞,加速动辄4秒的电动时代,油车还能给人带来惊喜吗?别说,还真可以!这不是“键盘侠”似的幻想,而是我在深度试驾全新奔驰GLC后得出来的结论。

作为全球最畅销的SUV,奔驰对GLC此次换代可谓拼尽了全力,总结起来就三个字——真能卷。

目前在BBA里,奔驰是最早采用ISG电机的,全新C级和全新GLC都在用。宝马在全新7系和接下来的全新换代5系中,也用到了ISG电机。换句话说,ISG电机的加入,基本上把发动机兼顾省油与动力的上限顶满了。

尺寸加大,豪华舒适性加分

静态体验层面,全新GLC就更没啥好担心的了。这方面,一直是奔驰的强项。

换代之后,GLC体量更大,其长宽高分别来到4,826/1,890/1,714毫米,轴距差一点点到3米,是目前豪华中型SUV里最大最长的。真不能再大了,否则就跟GLE一样的块头了。

对体面感的拿捏,奔驰在油车上从来没输过。全新GLC前脸采用“夜幕星河”进气格栅,三叉星徽多到你数不过来,配合两侧镶嵌幽蓝色条纹“日出云海”数字大灯,很是精致。

拉开车门,奔驰惯有的豪华感扑面而来。不说大屏幕,我建议你摸摸它的做工,比如个人最喜欢的“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰板,在仅有0.5毫米的木饰板上,先通过激光切割出条纹沟槽,再精细嵌入铝箔贴片,铝箔会自然浸入木饰沟槽缝隙,最后制成这套实木与铝箔相嵌的中控饰板。设计师在讲它的制作工艺时,我脑子里立马想到那些昂贵的大牌包包,复杂的工艺比材质更最值钱,更能体现奢华感。

再来看空间。如果你特别在意乘坐的高级感,那我建议你选五座版,其后排座垫加长了35毫米,加厚了10毫米,座椅确实更舒服。我一米八的身高,坐在上面,整个大腿完全可以被承托住。再说一个细节,全新GLC第一/第二排都用上了迈巴赫的软枕,这套软枕之前只给了S级。

后排配置同样拉满,除了Type C接口、独立杯架与手机支架等常规配置以外,全新GLC还增加了天窗遮阳帘调节按键,以及右后排老板键等高级配置。

七座版应付多人短途出行是可以的,配置也没有区别对待,第三排同样配有独立扶手、杯架、Type C接口等常用配置。并且还单独设计了B柱出风口,为第三排乘客送风。

最后说说

如果用一句话总结全新GLC,我会说,其综合实力至少领先对手半个身位,理由如下:

第一,它是同级豪华SUV中,体量最大的一个。大体量不只带来更大的空间,也属于面子工程。甭管你承不承认,买奔驰的人都是重面子观的。

第二,它是同级豪华SUV中,越野性能最强的一个。专属越野模式+4MATIC四驱什么时候用在你,但买车时肯定会影响你的决定。

第三,它还是那个很豪华的SUV。这一点不用细说,自己到店里好好感受。我只说一个事实,凡是进店去看全新GLC的客户,绝大部分都会买单。

说他们是冲着奔驰的名气,或者冲着全新GLC而来,都不重要。重要的是,连续5年蝉联国内豪华中型SUV“销冠王”的奔驰GLC,此次换代换成功了。


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㈤ 试驾 | 梅赛德斯-奔驰EQC:花60万元,兼得S级的静谧和AMG的加速

回到最开始的问题,花60万元买辆EQC值不值?在我看来60万元得到了一款兼得S级的静谧和AMG高性能车的加速的梅赛德斯-奔驰车,难道不香么?

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