奔驰gle350如何关闭减震器

A. 奔驰gle按键M是什么

奔驰gle按键M是手动模式，该模式可以让驾驶员在1至4挡内以手动方式选择合适的挡位。以奔驰GLE的2021款GLE3504MATIC动感型为例：其是一款中大型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4941mm、2018mm、1782mm，轴距为2995mm。奔驰GLE的2021款GLE3504MATIC动感型的油箱容积为85L，最高车速达到每小时225千米，进气形式为涡轮增压，发动机最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为每分钟1800至4000转，轮胎规格使用255/50R19。

B. 奔驰GLE的五个模式都是什么意思

奔驰车的驾驶模式详解<!--

C. 迟到的作业，2020款奔驰GL350提车加用车感受分享

这是一篇迟到的提车作业，2020年希望有个好兆头，虽然是19年提的20款，但是也不过时，是不[嘻嘻][嘻嘻]因为自己的爱车已经服役6年多了，所以打算换车了，开始了漫长的选车路首选考虑的是奥迪Q8，因为我的第一辆车就是奥迪，家里人对奥迪的映像也特别的好，当时q8发布的时候楼主就被它的造型吸引了，无框门，超级帅的贯穿式尾灯~于是就去试驾了，但是发现q8的动力在启动的时候，涡轮迟滞的现象非常非常严重，半踩油门要过将近2秒动力才会上来，所以就放弃了当时也试驾了宝马X5，我觉得空间有点点不太适合，我184的身高，所以就放弃了沃尔沃XC90：内饰很精致，但是对中控的造型没有感觉，所以，也放弃了最后就看到了，我的车奔驰GLE350，总体来说，2.0加电机的gle350的动力和3.0加电机的gle450差距还是挺明显的，但是这一代gle不论是350还是450他们在启动时候的平顺性还有动力迟滞的控制都做得非常好，更重要的是我对动力的需求真的不是特别的高，能满足需要就行

后被有个把手感觉很踏实

最后的最后，来说说总结：这一代gle外形设计，语言，确实很难让人满意，可能我更喜欢上一代的原因，但是这一代gle的内在都是有点，充足的动力，即便是gle350家用也完全足够，内部奔驰的豪华感，标志性的双屏幕交换系统，都被移植了过来，相对新X5，新GLE拥有足够大的空间，个人感觉是一款出去外观外，都是很完美的车，话说，对于男人而言，注重的还是内在，当然萝卜青菜各有所爱，我也希望大家能找到合适自己的车子，满意的车子谢谢观赏[抱拳]

D. gle350悬架怎么降低

gle350悬架在换挡杆的后侧，最左面的按钮，向下就可以降低。

空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。其原理是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加。

同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。AIRMATIC最大的优点是不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。

它共有四种工作模式：

第一模式是柔软舒适的设定，用于普通路面的行驶。

第二模式和第三模式减震器分别采取硬压缩、软回弹和软压缩、硬回弹，以保证车辆在不同路面情况下，始终具备最佳的舒适性和操控性。

第四种模式则是忽略舒适性的极端运动模式。系统将根据不同的道路情形在一、二、三模式间自动调整弹簧的软硬度，而最硬的第四种模式则需要司机自己通过挡把后面的按扭进行选择。

E. 2017款奔驰gle空气悬挂系统如何关闭

在设置里面设置--my car--驻车制动器与悬架--停用高度控制
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。