① 全新奔驰E级来了,史上颜值最高C级车
奔驰E级可以说是奔驰家族的一款走量产品,历经第十代产品的它在市场上“征战多年”,凭借稳重大气的特性,让它在国内中大型轿车领域深受消费者的喜爱。而距离第十代奔驰E级(底盘代号W213)上市至今,已经过去了6年的时间。所以全新一代奔驰E级的到来,势必会让人有所期待。
动力部分,全新一代奔驰E级将继续提供2.0T、3.0T两种发动机,传动系统匹配9速手自一体变速箱,漏唯并配备四驱系统。而在国内市场,未来的国产版E级预计会采用2.0T+48V ISG轻混系统,并推出高低功率版本,同时PHEV插混版车型也将会出现。
编辑总结:
总得来说,在BBA中,目前宝马和奥迪在国内的处境都不是很理想,只有奔驰一家幸免。所以E级这次换代,也将会对该车型近期的发展迎来优势。作为BBA当中主流的商务中大型轿车,E级需要尽快让自己的竞争力重回正轨。最后我们一起期待一下全新奔驰E级的表现吧!
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③ 新一代国产奔驰E级实锤年内发布,并有望11月正式上市!
日前,在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年计划,其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外,新一代国产奔驰E级长轴版(W214)也赫然其中。
至于动力部分,预计新一代奔驰E级(W214)将成为最后一代配有燃油发动机的E级,其主推动力是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎,并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统 ,而E300综合最大功率或达到272PS,峰值峰值370 N·m,匹配经过重新设计的9G-Tronic 变速箱。
另外新一代E级还将推出多款插电混动版本,以进一步满足各地需求。
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④ 新款国产奔驰E级长轴距版车型官图发布 将于9月25日正式上市
9月15日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,新款国产奔驰E级长轴距车型官图正式发布,新车将于9月25日北京车展前夕正式上市。新车将采用海外版车型相同的造型设计,应用最新家族式设计语言。
动力方面,北京奔驰新款E级预计继续沿用现款车型的动力总成,动力参数也将保持不变。据悉,海外版新款E级搭载的代号M254的新款2.0T发动机,此次并没有搭载在北京奔驰新款E级上,主要因为北京奔驰发动机工厂暂时还未投产该款发动机,预计未来将该发动机投产后,有可能搭载到北京奔驰新款E级上。
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⑤ 新一代奔驰E级全球首发!加长20mm,标配48V轻混系统
4月25日,新一代梅赛德斯-奔驰E级(W214)迎来了全球首发!新车作为换代车型,各方面都进行了全面进化,完美诠释了新式豪华理念。
插电混动版本则推出了E300e和E380e两款车型,参数上由M254 2.0T涡轮增压引擎+全新电机(电机最大功率为129PS)组成,300e标准车型综合最大功率达到313PS,400e综合最大功率达到380PS。
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