奔驰信号盘移位不修有什么后果

① 奔驰e200进气凸轮轴信号盘移位亮故障灯吗

奔驰e200进气凸轮轴信号盘移位亮故障灯。奔驰E200出现进气凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信，进气凸轮轴的位置传感器存在电路故障，超出气缸4的爆震极限，超出电压极限值，凸轮轴，是活塞发动机里的一个部件。

凸轮轴作用

虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢，假如，机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴。

或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损，凸轮轴的异常磨损，会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响，安装轴承盖时，应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

② 宝马和奔驰哪个故障率更高主要是什么故障

宝马和奔驰谁的故障率更高？

奔驰和宝马作为德系车三巨头之二，在国内汽车市场可谓人尽皆知。而“开宝马，坐奔驰”的说法更是对二者汽车性能强有力的证明。如果在故障率方面非要较个高低，我只能说几乎一样。虽然它们分属不同的汽车制造商，在造车理念上有所差异，但依旧属于“德国血统”。或许就国内而言，奔驰和宝马车主不是很多，但大众车系的车主一定很多，而大众车系的故障率就是奔驰和宝马品牌的故障率缩影，从中就可窥见一二。

好了，以上便是关于奔驰和宝马故障率方面的问题解答，希望能对各位车友有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！