奔驰车主画像怎么样

‘壹’ 为什么现在的奔驰、宝马和奥迪总感觉没有以前好看，哪里变了

曾经的奥迪看起来很沉稳，看只需要看一眼外观就能猜到走下车子的人大概率是个“地中海”；曾经的奔驰看起来很厚重，气场相当强大，第一感受是车主可能是个有实力的商人；曾经的宝马看起来也有些奔驰汽车的味道，虽然用户画像怪异了一些，但最起码也是有些人向往的那种痞气。

三大品牌的设计都有自己的明显特点，令人过目不忘。

可是近些年的奥迪、奔驰和宝马看起来总感觉有些别扭，似乎都没有以前好看了，到底是哪的变化造成了这种感受？当然是设计。德系汽车的设计风格整体在变，变得有些不像它自己了。

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‘贰’ 有人说开什么车代表什么性格你觉得靠谱吗

什么样的性格开什么车也是可能有道理，简单分Suv和轿车，比如同样是奔驰选gLS和S400的两个车主，一般都是一个狂野奔放敢于冒险和保守谨慎细心胆小和一个守旧一个创新绝不一样的。

另外就是房车和面包车的用户一个是享受和一个拼命，选用MPV的车就是主追求舒适保守凡事精于算计和节俭到没朋友。

普拉多车主：普拉多是一款性能极强的越野车，普拉多车主的形象也符合大多数越野爱好者的定位。

高利贷从业人员、包工头等，还有一些向往旅行的驴友，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，看上去就是一副人很话不多的样子。

宝马车主：宝马在BBA三大阵营中以出色的操控性着称，在国内汽车市场上的热度也很高，宝马车主的画像也比较简单粗暴，大金链子，小手表，一天三顿小烧烤。

凯迪拉克车主：大多数凯迪拉克车主都是跨国企业家或者外企的中层领导，这类年轻人追求高品质的生活，买车时会选择相对小众的凯迪拉克。

牧马人车主：可能就是喜欢车的样子，也可能是越野爱好者，有一定的经济实力，并且私人时间比较充裕。

沃尔沃车主：其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全，不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。

这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。

众泰车主：大名鼎鼎的众泰车主，众泰在豪车圈中号称皮尺部，众泰汽车善于模仿。众泰车主的形象最传神，车主年纪30岁左右，有一种全村我最帅的气势。

‘叁’ 大众、本田、奔驰等车在国人眼里是怎样的

在中国人眼中，这个几个牌子算是很有代表性的，也都是知名度比较高的汽车品牌。

大众：高低悬殊，上有百万级别的辉腾、途锐等，下有出租车级别的捷达、桑塔纳，中间有迈腾、帕萨特等。可以说是各个级别统统占领。但中国人对大众的印象还是不错的，耐用、结实、稳定、可靠、中庸、德国技术等等，总之买大众是不会错的。

本田：在中国人眼中印象得分两派。愤青：日本车，铁皮薄，不安全，坑人，抵制日货！。正常人：本田大品牌，全球销量领先，车身漂亮、技术好、经济省油、耐用开不坏，相对来说算个好车，有点面子。

奔驰：中国人眼中绝对的豪车，开奔驰的都不是普通人，非富即贵。可能普通人努力一辈子也未必买得起。但是随着车型的丰富，奔驰也有低端车型，不再是遥不可及了。

‘肆’ 奔驰S级对比宝马7系，2款车究竟谁更强，你更喜欢哪一款

如果在2013年的时候，你去问奔驰4S店的人销量如何，他们基本上一幅愁眉左顾而言他，那时候奔驰全系车型都被设计老旧、动力老旧、油耗偏高等问题困扰着，当宝马7系、宝马X5等车型一家独大，在国内销量遥遥领先的时候，奔驰似乎显得有些日落西山，但是很多消费者并不知道的是，彼时的奔驰正在酝酿自己的必杀技，这就是设计！

客观来说，奔驰S级和宝马7系，都是这个级别的标杆车型，从设计、科技、细节、质感、理念以及人机交互等方面，都是现代汽车工业的杰作，宝马也罢奔驰也罢，我们可以用对比的眼光，去找到自己喜欢的优点，以及愿意包容的缺点，然后选择自己喜欢，并且真正适合自己的哪一款车，至于多少钱的车标、多少钱的XX，当个笑话就好！

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