‘壹’ 奔驰63多少钱
不知道您问的是奔驰哪系的63,有G63、GL63、ML63、C63、SL63、CLS63
G系(G63)
5.5L /400kW 双涡轮增压
2013款 G 63 AMG 7挡手自一体 229.8万 229.60万
GL系(GL63)
5.5L /410kW 双涡轮增压
2014款 GL63 AMG 7挡手自一体 198万 197.80万
2013款 GL63 AMG 7挡手自一体 214.8万 214.37万
ML系(ML63)
5.5L /386kW 双涡轮增压
2014款 ML 63 AMG 7挡手自一体 189.8万 171.80万
2012款 ML 63 AMG 7挡手自一体 199.8万 189.80万
C系(C63)
6.2L /336kW
2012款 C 63 AMG 动感型 7挡手自一体 99.8万 94.80万
2012款 C 63 AMG Coupe 动感型 7挡手自一体 104.8万 89.80万
2012款 C 63 AMG 高性能版 7挡手自一体 134.8万 134.50万
6.2L /358kW
2012款 C 63 AMG Coupe 高性能版 7挡手自一体 138.8万 138.50万
6.2L /373kW
2014款 C 63 AMG Edition 507 7挡双离合 114.8万 100.80万
2014款 C 63 AMG Coupe Edition 507 7挡双离合 119.8万 107.80万
SL系(SL63)
5.5L /395kW 双涡轮增压
2013款 SL 63 AMG 7挡手自一体 239.8万 239.56万
CLS系(CLS63)
5.5L /386kW 双涡轮增压
2012款 CLS 63 AMG 7挡手自一体 177.8万 159.80万
‘贰’ 奔驰a45有carplay吗
【太平洋汽车网】奔驰a45有carplay,配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
By:徐胖埋大家好,今天给大家带来一辆A级AMG的路试笔记,A45。
这辆车是2017款改款,开了整整三天,感觉我要是再开下去就要爱不释手了。
乍看之下,A45的外观真的是平平无奇。
在停车场的一片BBA当中,显得相当低调。
第一代改款的A45,身材短小精悍,车长仅有4.3米。
这辆A45轮下一套组件均为原厂件。单看轮胎,价格不菲。马牌这款CSC5p的防爆胎,95Y的标准,极限车速300km/h,载重950kg。这款轮胎的胎噪非常小,抓地性能也不错。
四条轮胎的胎纹还很深厚。
前后刹车盘片余量充足。
要在A45的外观上找到AMG的元素风格,最明显的是前后包围。
A45的前包围和中网也很有辨识度。左边的C级是奔驰标志性的满天星。
隔壁家的GLC43也是满天星。
但是A45的前中网区别于亮晶晶的“满天星”中网,是货真价实的通风格栅,毕竟肩负着给机舱着散热的重任。
前翼子板上有4驱标识。
A45的底盘原厂状态下就非常的低趴。图片为改装半热熔胎的GLA45和原厂防爆胎的A45,A45的底盘依然是略低3厘米左右。
这辆A45外观上比较明显的瑕疵,几乎只有前裙的这处缺损,应该是下地库的时候,不幸脸先着地了,对于底盘低趴的车型来说,这种事情发生的概率还是比较高的。
远近光源都是LED灯,夜间的照明效果很好。
两个头灯都是原厂件。
日间行驶灯的造型总共有黄、蓝、白三色。车门锁解锁的时候会跳转。
2017款改款车型的红黑内饰,在A级AMG中算是比较经典的。车内采用了大量软性材料做包裹,非常有质感。
A45的门槛标识不是MercedesBenz,而是AMG!白色的光芒温润如玉。
同样是性能车,喜欢小钢炮的一个重要原因就是视野好,驾驶室的空间较宽敞。操作空间大,就对驾驶员身材的要求不多,男女老少高矮胖瘦都可以获得自己的最佳视野。比如我喜欢座椅高、后;方向盘低、后。如果在跑车里面,不管怎样调整,腿和手臂的舒适度很难两全,但是A45的驾驶舱就够大,完全能供我折腾。
左右后视镜都有预警的警示灯。反光镜的位置比较靠前,车身宽度1米7,也不是太宽,所以左右后视镜的视野范围也非常宽广,不会有太大的盲区。
中控台是黑色皮革和碳纤维包裹的,红色线缝装饰。方向盘尺寸比较小,由真皮和Alcantara材质包裹的,同样也是红色线缝装饰。
中控台按键的指示灯五颜六色,一看就觉得很喜庆。
A45的灯光、雨刷、定速巡航等功能的操作杆都安装在左侧。
风车状的空调出风口也是火焰红的,比新款看着更富有激情。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
‘叁’ bba哪个好
一季度,车门网豪华轿车服务投诉指数为178,同比上升117%。从投诉数据来看,大部分投诉指数同比都有不同程度的增长。其中,宝马3系同比增长超过4倍,成为top20榜单中增幅最大的车型。除了红旗H5,所有前十名都被BBA占据。
总体来说,豪华车型的服务投诉指数还是不高的。分析显示,宝马3系排名第一,投诉指数为27。奥迪A4L排名第二,投诉指数仅为18。奔驰GLB排名第三,投诉指数仅为14。
从投诉原因来看,奥迪A4L、奔驰GLB、奔驰E级、奥迪Q5因服务态度差、不能解决问题而遭遇集中投诉。宝马5系、奔驰c级、红旗H5车型都爆发了骗卖问题车和库存车的现象。
以下是对豪华车服务投诉指数的具体分析。
第一名:宝马3系
服务指数:27
典型问题:车辆实际配置与宣传不符,人员技术操作不规范。
点评:宝马3系排名第一,投诉指数27。3系宝马配置与宣传不符,人员技术操作不规范,被大量车主投诉。根据车主反馈,实际车辆配置与宣传不一致主要表现在保修时间销售与售后声明不一致、车辆合格证与实际参数不一致。问题存在于2019和2020款车型中。有车主反映新车被4S店工作人员损坏,主要现象是人员技术操作不规范。问题车型主要是2017款和2021款。
第二名:奥迪A4L
服务指数:18
典型问题:服务态度差不解决问题。
点评:今年一季度,很多车主投诉奥迪A4L服务态度差。根据车主投诉,2018款奥迪A4L存在尾部声学共振、变速箱异响等问题,但经销商未能彻底解决上述问题。
第三名:奔驰GLB
服务指数:14
典型问题:服务态度差不解决问题。
点评:和奥迪A4L一样,奔驰GLB糟糕的服务态度并不能解决问题,这已经被大量车主投诉。有车主反馈,很多车主不满发动机噪音大的厂家不解决问题,售后拒绝开启车载CarPlay功能。2020型是问题的“突破点”。
第四名:奔驰E级
服务指数:14
典型问题:服务态度差不解决问题。
点评:奔驰E级也被投诉服务态度差没有解决问题。从投诉反馈来看,问题的“罪魁祸首”是轮胎厂家拒绝赔偿,问题多发生在2019款。
第五名:奥迪A3
服务指数:10
典型问题:销售欺诈
点评:今年第一季度,奥迪A3销售造假被车主持续投诉。有车主反馈,经销商销售的车辆与合同不符是问题的主要表现。问题车型存在于2016款。
第六名:奥迪A6L
服务指数:10
典型问题:变相服务收费、强制购买。
点评:奥迪A6L变相服务收费和强制购买被车主投诉。据车主反馈,买车时经销商收取服务,强制购买,强制装修。问题车型主要集中在2019款。
第七名:宝马5系
服务指数:8
典型失败:销售欺诈,销售问题车。
点评:从投诉反馈来看,宝马5系销售欺诈、销售问题车被车主“吐槽”。据车主反馈,已售出维修的问题车和合格证二维码无法扫描,2018、2020款成为问题主要“槽点”。
第八名:奥迪Q5L
服务指数:8
典型问题:服务态度差不解决问题。
点评:奥迪Q5L服务态度差,不能解决问题,成为车主投诉的对象。多名车主投诉车辆零件出现异响和刹车失灵后到经销商处维修,经销商却拒绝解决。问题集中在2018款和2020款。
第九名:奔驰c级
服务指数:8
典型问题:销售欺诈,销售问题车
点评:今年一季度,奔驰c存在骗卖问题车的问题,被车主投诉。有车主反映,提车后发现车辆的密封胶已经钝化,于是质疑经销商出售问题车,问题车型以2020款为主。
第十名:红旗H5
服务指数:8
典型问题:销售欺诈,销售库存车
点评:从投诉反馈来看,红旗H5的服务投诉出现在出售库存车的问题上。据车主反馈,红旗经销商存在卖库存车的现象,问题车型多为2020款。
百万购车补贴
‘肆’ 要想了解二手奔驰C级,得从这三步来!
哈喽大家好,我是究车小队张开嘴。
大家有没有发现,不管奔驰被车评人喷的多厉害,但还是挡不住真香定律,买的人是一点也没见少,不得不说它在大家的眼里还是非常高贵的象征。
今天主要跟大家探讨的是奔驰C级里的四门轿车,当然它也有双门轿跑版,这个在下一期给大家分析。
奔驰C级四门版从2008款一直延续到现在,从外观来看,有大标,有立标,不过我觉得,还是老老实实的大标舒服。
人性化远程启动,液晶仪表盘,语音识别,USB个数,车内PM2.5过滤装置等等C级奔驰内外颜值高,在二手车上保值率也高
15款的奔驰C200L白色外观的,在二手车市场现在还值20.5-21.5左右;15款的奔驰C180L白色外观的,在二手车市场现在还值19-20左右;17款9速C200L白色,现在还值25-25.5左右;19款1.5T奔驰C260L白色,28-29左右。
以上所说价格在今年还是比较具有参考价值,年底想买车的朋友们要注意了,
一台白色的奔驰C级在二手车市场的平均买卖周期也就15天左右,还是非常畅销。
今天的节目到这里就结束啦,大家还想了解什么车型,评论告诉我!我们下期再见!
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‘伍’ 挑战宝马3系,積架XEL没有做到,凯迪拉克CT5和CT4能做到吗
凯迪拉克CT4一定会有市场,因为它特点鲜明。但同时这款车也一定不会很火,因为它的特点过于鲜明。
其次,CT4的后排空间确实有些局促,而且因为后驱的原因,中间地板的隆起也很高,基本没法坐三个人。所以,对于后排空间有需求的,大概率是不会考虑CT4的。
不过在我看来,CT4如果能够拿到月均销量5000-6000辆这样的成绩,应该就能达到凯迪拉克的预期了。如果CT5的月均销量也能达到5000辆,那么两款产品加起来过万,便能够在BBA称霸的中型车市场里抢夺一个位置了。
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‘陆’ 自力更生的你,觉得30岁开上哪台三厢车才算完成“小目标”
买车从来不是为了攀比,但难免会有世俗的眼光,让人哭笑不得。
众口铄金,三人成虎。
奈何,生活总归让人被迫圆滑起来,或许这也是人生从一个阶段迈向另一个阶段所必须翻越的山峰罢了。那么,你觉得30岁的奋斗者开上怎样的车才算成功呢?靠拆迁和家族托庇的不算!
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