奔驰c级标轴导航插在哪里

㈠ 奔驰c标轴和长轴区别

奔驰c是奔驰旗下的一款中型轿车，新款奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。

低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

如果大家对新款奔驰c感兴趣，可以去试驾一下这款车。

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㈡ 奔驰c200是一款标轴版产品，落地大概需要多少钱

奔驰c200运动版车型的指导价312800元，目前这款车的市场终端优惠大概在12000元左右，也就是说实际车价300800元，其中保险12000元左右，购置税23760元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在336900元左右。

奔驰c200是一款标轴版产品，保持了海外版本的原汁原味，更加倾向于运动性，外观上，都采用了中网大标设计，看上去年轻时尚，车身线条流畅优雅协调紧致，非常耐看。

力方面，采用一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率135千瓦最大扭距300牛米，匹配一台9速手自一体变速箱，零百成绩7.7秒左右，油门线性，换挡顺畅，加速非常有激情。

盘悬挂调教柔韧，滤震和支撑都很到位，在运动模式下底盘立马变得紧绷，油门也更加灵敏，高速过弯出弯让人信心十足。空间方面，车身轴距2840mm,后排腿部一拳半，头部四指也算是够用，如果想要更宽大的空间就去看长轴版吧。

内饰方面，还是非常熟悉的感觉，豪华精细，做工用料都很厚道，细节处理丝丝入扣，内饰拼接工艺扎实缝隙很小，烤漆饰板装饰很有质感，哑光圆形出风口，怀挡设计都很有逼格。

售价方面，2018款奔驰c200共有三款车型，运动版，特别成就版，运动四驱版，其中运动版裸车29.08万，落地32.6万，特别成就版裸车29.48万，落地33.05万，运动四驱版裸车36.48万，落地40.8万左右。在配置上运动版配备了定速巡航，自动驻车，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动，大屏，倒影，天窗，双区自动空调等，成就版比运动版多出了18寸轮毂和小柏林之声音响。运动四驱版比运动版多了四驱，全景天窗，车内氛围灯，自动远近光，导航，前排座椅加热等。

㈢ 奔驰c级车型选标轴和长轴有什么区别

奔驰C级车型的标轴版和长轴版车型在轴距和车身长度上存在明显差异。长轴车型比标轴车型长8cm，高度方面则高出3mm。除此之外，它们还存在其他方面的不同之处，具体如下：

1. 长轴版车型的前脸采用星空网，而标轴版车型则采用运动版的中网造型，并且可以选配星空网。标轴版车型的前机盖上有一条立体的线条，但长轴版车型并未使用此线条。

2. 标轴版车型的顶棚颜色与车身颜色相同，只有天窗颜色为黑色，同时标轴版车型采用一个小面积的天窗。长轴版车型的顶棚和天窗均为黑色，而且长轴车型采用分段式的天窗。

3. 标轴版车型的汽车尾部采用鸭尾的造型，而长轴版车型并未采用此设计。