奔驰什么时候有carkey

A. 开车还要带钥匙你落伍了 手机上的数字钥匙你了解一下

[汽车之家行业]??热爱汽车的你，可否知道一百多年前的车钥匙长啥样？说来你可能不信，那个时代的车钥匙都是“摇把式”的，就和柴油拖拉机一样，想发动汽车，驾驶员得先把摇把插入车头，并大力摇动才行。直到1949年，克莱斯勒才发明了真正意义上的车钥匙，驾驶员只需转动钥匙就能完成打火。

1983年，AMC（美国汽车公司）把遥控技术引入到车钥匙上；1993年，通用汽车发明了“近距离感应车钥匙”；2003年，奔驰发明了一款外观和信用卡一样的感应车钥匙；2016年，宝马发明了Display钥匙，它不仅搭载显示屏，还可以站在1000英尺外解锁车辆、启动发动机，甚至可以遥控泊车……

而这段时间中，如果没有一个统一的行业标准，主机厂们就没有一个统一的进化目标，这会让刚刚有所发展的数字钥匙行业再度陷入紊乱。其次，缺乏行业标准也会造成部分不良企业浑水摸鱼，侵占消费者合法权益，为整个行业抹黑。

从安全上看，虽然数字钥匙的应用杜绝了“捡走你车钥匙就能开走你的车”现象，但同时在远程授权分享钥匙、远程解锁等场景下，也增加了被黑客攻击的可能。此前，银基安全旗下老虎团队就曾用某些手段攻陷过特斯拉Model3上的数字钥匙。在该团队将此次攻陷成果告知特斯拉时，特斯拉却遗憾的表示这个漏洞无法根治，只能在车上增加一组4位数的PIN密码。

但这种密码首先增加了使用数字钥匙过程中的不便利性，其次也仍然无法排除被黑客攻击的可能。若不加以重视，可能《速度与激情8》中的僵尸车追逐场面分分钟就会在现实场景中上演。

虽然阻碍尚多，但数字钥匙已经给大家描绘了一副美好的愿景，也许在不久的将来，大部分车主都能体验到上文所描述的场景。你会被其中的便利性吸引，做一个勇敢的尝鲜者么？（文/汽车之家陈灿）

B. “为了不借车给朋友”，他们想了8种方法，第1个就让人匪夷所思

前段时间，来自大洋彼岸的一则奇葩新闻让笔者震惊了。

一位名为BenWorkman的美国男子，将他的Model3无线钥匙通过手术植入手背内部，目的就是想要实现真正的“无钥匙开门”。

这个方法的缺点是比较依赖网络或蓝牙环境，在地下车库等信号不太好或者存在蓝牙信号干扰的地方，成功率就会有所降低。

总结

车钥匙的智能化创新，也是车辆智能化的一部分。为了提升车主的用车体验，各个车企纷纷祭出奇招，其中有不少是画蛇添足的操作，但是也有真正可以解决问题的方法。譬如说零跑的生物识别技术，只要读取指纹和面部信息就可以开启并发动车辆，如果得到大面积应用，那就可以真正告别钥匙了。

所谓新能源汽车，其实并不只是能源结构上的新，也包括一些新的产品思路，或者一些新的产品体验，性能化的时代已经过去，智能化的也将在汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. iPhone车钥匙宝马专享别着急，苹果的大招在后面

你的下一个车钥匙何必是钥匙！一直以来， 汽车 钥匙的重要性不亚于家门钥匙，一旦丢失， 汽车 无法打开不说， 汽车 本身与车内的物品还面临失窃风险。然而，苹果新发布的iPhone数字车钥匙功能，可以完美避开这一难题。

在上个月召开的WWDC大会上，苹果首次公布iPhone手机Car Key数字车钥匙功能。发布会上，苹果官方演示了iPhone如何充当车钥匙：在与支持Car Key功能的宝马车配对之后，只需要将手机和门把手轻轻一碰，车门就能打开。将手机放进车内的无线充电板上，车辆就能启动。

▲ iPhone解锁宝马车

曾经，宝马是第一个在车内集成iPod的车企，也是第一个支持无线carplay功能的车企，如今苹果Car Key数字车钥匙，宝马再次成为第一个吃螃蟹的人。论坛上，无数网友投来羡慕的目光，纷纷调侃起来：“系统已经更新好了，就差一辆宝马了”；“不好用啊，路过好几辆宝马都没打开”；“辣鸡东西，根本不能当我雅迪钥匙”。

▲ 网友调侃

网友的调侃归调侃，宝马率先用上iPhone车钥匙是一个不争的事实。出于好奇，小黑决定去宝马体验店实际感受一番。在出发之前，小黑联系了BMW上海体验中心工作人员，得知宝马店内现有车型并不支持iPhone数字车钥匙。

首款搭载的车型为2021款宝马5系，今年7月开始生产，今年9月才上市。未来1系F40、2系F44、3系、4系G2X、5系中期改款、6系GT、8系、X5、 X6、X7均已确认搭载CarKey数字车钥匙，但是并非所有配置都支持，以宝马5系为例，尊享版以上的配置才会支持CarKey数字车钥匙。因为数字车钥匙需要在车辆前门的把手内安装特殊天线，并在车内设置无线充电板。

至于宝马旧款车型，目前并没有明确消息，不能确定后续是否升级。 旧款车型中，支持无钥匙启动的车型，理论上可以后期改装实现数字车钥匙功能，而不支持无钥匙启动的车型，注定与苹果数字车钥匙无缘。

亲身体验iPhone开宝马算是没指望了，不过小黑还是决定去苹果体验店，了解一下苹果车钥匙的原理与基本功能。在苹果南京东路体验店里，一名资深店员接待了小黑，热情地回答了小黑多个问题。

小黑：请问iPhone 车钥匙这个功能的原理是什么呢？

苹果店员：这个是借助CarPlay平台通过NFC近场通信技术支持实现的。

小黑：那具体功能是怎么样的呢？

苹果店员：你只需将 iPhone 靠近车门把手，车门就会解锁（约1～3s）。然后把手机放在车内的读卡器或无线充电器上，就可以启动发动机。将钥匙设置为解锁和驾驶状态，以使用车辆的全部功能，也可以选择“受限驾驶”，让其他人解锁和启动 汽车 ，但限制加速、最高速度、牵引力控制，甚至是立体声的音量都可以设置。手机在低电量的情况下，用于进入和启动车辆，最长也可以坚持 5 个小时。

小黑：这个是可以分享的吗？

苹果店员：是需要将车钥匙加入钱包，通过发送短信来共享车钥匙。

小黑：这个功能的安全性怎么样呢？

苹果店员：NFC属于加密技术，无法复制，短信给到的是权限，你可以撤销使用权限。

小黑：请问这个功能支持哪些车型？

苹果店员：版本更新中提到的宝马品牌，后续还会增加，暂时合作只有宝马，但目前日系德系大部分车均有CarPlay。

小黑：那请问上线时间是什么时候呢？

苹果店员：暂未正式上线，但我们手机端已支持，最重要是需要 汽车 平台硬件和 汽车 搭载的软件的支持，比如车商是否预置CarPlay。

小黑：请问支持哪些机型呢？

苹果店员：官网IOS14概览中有提到的iPhone XR、iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone 11、iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max、iPhone SE (第二代) 和 Apple Watch Series 5 支持此功能。车钥匙支持功能可能仅限于某些车型及配置，这些车型可能仅在部分地区提供，车钥匙支持情况可能会有所变化。

▲ iPhone 车钥匙可以通过短信分享

从小黑与店员的交谈中，可以明确得出苹果目前使用的数字车钥匙功能用的还是NFC技术。所谓NFC，也就是近场通信技术，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。 使用这种手机支付方案的用户必须更换特制的手机，日常生活中，支持NFC技术的手机可以添加电子交通卡、门禁卡，替代交通一卡通、门禁钥匙等等。

▲ iPhone数字车钥匙与现有的Apple Pay交通卡类似

实际上，iPhone数字车钥匙与现有的Apple Pay交通卡类似，不需要网络连接，在智能手机、智能手表没电的条件下照常可以解锁。在使用方式上，数字车钥匙也跟Apple Pay交通卡如出一辙。首先，需要手机与车辆进行配对，配对成功后，会以一张卡片的形式存放在手机的钱包APP中。如果车主需要解锁车辆，将手机与门把手轻轻一碰，甚至不需要点亮手机屏幕就能打开车门。

带着手机NFC车钥匙并不新鲜，在苹果推出之前，安卓手机厂商早已做过尝试。去年12月，华为与比亚迪就研发NFC车钥匙达成了合作，比亚迪车主可以通过华为手机解锁车辆。华为车钥匙与苹果车钥匙有什么不同，带着比一比的心思，小黑先后前往华为体验店与比亚迪新能源展厅探访。

在南京东路华为全球旗舰店，华为工作人员站在一楼沃尔沃 汽车 旁，向小黑解释了华为车钥匙的基本信息。

▲ 支持华为车钥匙的沃尔沃 汽车

小黑：咱们这个钥匙有什么功能吗？

华为工作人员： 我们的这个功能是可以通过app实现 汽车 前置摄像头监测司机驾驶状态，从而达到安全提醒功能 ；可以设置回家模式，营造车内轻松的气氛，提前开启家中灯光，不过需要是智慧家居；离家模式，监测车周围的环境，有人触碰或接近都会有APP通知提示的，并监测车门窗的状态；可以通过NFC接近解锁车门，也可以通过App开启车门、空调和窗户等车内部件，实现除了无人驾驶外的所有功能。

小黑：那我们这个可以实现发动机的启动吗？

华为工作人员：无法实现发动机启动的，NFC和APP都不支持。

小黑：我们这个有哪些支持功能的机型呢？

华为工作人员：主打机型就是这款华为P40pro，以往机型有NFC硬件并升级系统到EMUI10.1版本即可支持我们刚才提到的部分功能。

小黑：请问华为电子钥匙支持哪些车型呢？

华为工作人员：像咱们展厅你看到的这辆油电混动的沃尔沃，以及荣威等部分最新车型都支持，目前华为正在和宝马、奔驰、奥迪这样的知名车商谈。

交谈中小黑注意到，虽然同为NFC车钥匙，华为与苹果还是有很大不同。iPhone车钥匙可实现触碰开车门与触碰启动，而华为车钥匙仅仅支持开车门，并不能启动发动机，与其说它车钥匙，还不如叫它车门钥匙。华为工作人员也一直在跟小黑强调， 华为数字车钥匙更加注重与智慧家庭的融合。

▲ 比亚迪NFC车钥匙贴近后视镜开车门

由于华为工作人员以沃尔沃为范例，华为与比亚迪还有联合开发的DiLink平台，小黑觉得沃尔沃 汽车 或许体现不了华为车钥匙的真实水平。于是，小黑决定探访比亚迪线下体验店，试试比亚迪那边有什么不同之处。在比亚迪这边小黑了解到，比亚迪电子车钥匙其实与华为并没有太大关系，DiLink平台不仅仅支持华为手机，带有NFC功能的安卓手机均可通过该平台打开车门。只要将在这些手机中下载比亚迪云服务APP，注册完账号，即可实现贴近后视镜开车门。

在交谈中，小黑了解到比亚迪电子钥匙可以启动发送机，甚至可以远程启动发送机。

小黑：咱们电子钥匙支持启动发动机吗？远程启动可以吗？

比亚迪店长：发送机可以启动，前提是有网络。比亚迪通过云服务APP绑定手机号，获取电子归属权，在发射端（手机）和接收端（ 汽车 ）都有信号的情况下，才可以启动发送机。我们的 汽车 首次绑定是4s店帮你绑定的，绑定时要 汽车 有信号，像要是新车在地库就无法绑定配对，后台登记顾客的手机号将车子电子归属权交给客户，客户只需要用登记的手机号登录注册即可使用。比亚迪电子钥匙只有一个车主，不可以分享权限，但可以远程操控中控大屏上的云服务APP的启动发动机。

小黑：请问这个有支持手机类型的限制吗？

比亚迪店长：没有特定指定机型的，有NFC就可以，其他功能需要下载咱们的云服务APP。

小黑：请问比亚迪的哪些车支持这个功能啊？

比亚迪店长： 唐宋秦新款全系都支持的，就是现在上市的2021款。

▲ 支持比亚迪车钥匙的秦系列

通过两次探访，小黑了解到华为数字车钥匙与比亚迪电子车钥匙具有不小的局限性。苹果数字车钥匙可以称之为完全版数字车钥匙，可以实现车门解锁、发动机启动，甚至可以通过iMessage与他人共享车辆的访问权限。而华为这边只支持车门、车窗、空调解锁，发动机启动与权限分享均无法实现。支持华为数字车钥匙的车辆必须配备物理车钥匙，否则除车主外的所有人都不能启动 汽车 。至于比亚迪电子钥匙，通过NFC技术开启车门车窗这一点与华为相同，通过APP启动发动机这点，更偏向于车载系统技术，与NFC数字车钥匙还是有不小的区别。

安全性苹果数字车钥匙功能强大、使用方便，可是仍然会有人担心安全性。与小黑同行的A君就曾问过小黑： 会不会有人破解NFC权限？如果手机丢了又该怎么办？

由于苹果采用封闭式生态架构，相比于很多安卓手机，只能苹果原生的ApplePay可以使用，并没有对任何第三方公司开放NFC权限，这在很大程度上规避了数据泄露的风险。

至于手机丢失问题，在使用手机解锁车辆时，可以为车钥匙设置密码或者指纹/面部解锁，手机丢了也不会导致车辆丢失。实在不行，可以通过iCloud远程锁定车钥匙，即使手机丢了车辆也不会有任何安全风险。

此外，苹果还为数字钥匙准备了一个大招——UWB解锁。在WWDC 2020大会上，苹果不仅发布了这一代的车钥匙，而且还提前剧透了将于明年推出的下一代车钥匙：“基于超宽频技术的空间感知功能将通过U1芯片实现，用户无需从口袋或包里拿出iPhone即可解锁未来的车型。”

这里U1芯片的“U”，指的正是UWB，中文全称即超宽频技术。UWB技术始于上世纪60年代，利用频谱极宽的超宽基带脉冲进行通信，去年苹果在iPhone11发布会上公布U1芯片，这项技术才为大众熟知。据行业专家Todd Gillenwater介绍，“安全性是UWB的关键独特属性之一。 我们相信，UWB的安全访问应用将成为其所有市场中提升采用率的主要推动力。 ”

▲ U1芯片诸多功能展望

从苹果、华为、比亚迪三个版本数字车钥匙对比中，可以看出苹果车钥匙在功能与便捷程度上遥遥领先于对手，只是在信息安全上存在不确定性。而苹果在NFC车钥匙尚未普及之际，就如此迫切地宣布下一代UWB车钥匙，足以看出苹果对下一代车钥匙期待程度。因此，羡慕宝马车主的小伙伴们大可不必着急，苹果NFC车钥匙只是开胃小菜，真正完全版数字车钥匙还要等到明年，等到UWB版车钥匙正式发布！