奔驰s级原厂多把木方向盘多少钱

㈠ 奔驰S级维修费用 奔驰S级维修费用

奔驰S级维修费用

奔驰S级的维修费用较高，具体如下：

一次小保养（A保）的费用在2500～3000元左右；大保养（B保）的费用在5000～10000元左右。 保险费用最低在2.5万元左右（S300L车型），其余车型的保险费用根据车价的不同区别很大。 维修费用不包括在整车质保期内的维修费用，需要车主自己承担。

奔驰S级乘客安全气囊灯亮是怎么回事

1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。

2、维修第一步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。

3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。

4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。

5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。

6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，最好逐一进行紧固处理。

7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。

8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。

9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换。

迈巴赫属于奔驰s级吗

迈巴赫不属于奔驰s级。

由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

迈巴赫与梅赛德斯-奔驰的渊源由来已久，既然迈巴赫独挑大梁以失败而告终，梅赛德斯-奔驰做出了一个大胆的决定：合作，于是便出现了挂着大奔标的迈巴赫。所以迈巴赫-奔驰S级当然不是迈巴赫了。

㈡ 全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强

近日，网上曝光了一组全新奔驰S级实车内饰的实拍图，它的内饰整体非常奢华，科技感很强。全新奔驰S级将会在今年9月份正式发布，它的内部代号为W223，新车的内饰风格大变样，采用了全新的设计理念打造，并且搭载了全新的MBUX系统和AR实景导航系统，必将引领一个新的时代。

全新奔驰S级的外观相比现款车型也年轻化了不少，它的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，它的大灯看上去也非常的年轻化，新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围设计，两侧的空气导流槽的造型非常的饱满。全新奔驰S级的车钥匙采用了全新的设计，它的钥匙上下采用了圆形造型，外轮廓采用银色的涂装，中间采用了散状的设计，质感比现款车型的钥匙也有所提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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㈣ 全新一代奔驰S级内饰曝光，屏幕时代的科技感被这样定义旗舰

作为汽车界的代表车型，也是奔驰的灵魂车型，奔驰S级的一举一动往往都牵动着众多人的心，它的每次迭代也会在一定程度上成为行业的风向标，被众多车企争相学习和改动，这就是奔驰S在汽车行业里的王者地位。

这几个月来，关于全新一代奔驰S级的相关信息也在逐步被曝光，让众多车迷燃起了熊熊八卦之火，期望自己能走在别人前面，一睹全新一代王者的风采。而近日，全新一代奔驰S级的内饰谍照曝光，更是将奔驰推向了风口浪尖，其原因就是极其颠覆，颠覆的让人觉得这不是一台传统的豪华品牌了。

据悉，全新的奔驰S级将会在今年9月份进行全球首发，不管怎样，奔驰S级终归是奔驰S级，或许它的某些方面我们暂时还无法接受，但是在众多技术人员和市场调研合力下，全新奔驰S级的定调无疑是大概率契合未来6年至8年内消费者需求的。

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㈤ 开了三天的奔驰S320L，赔了20万

突然，接到一位客户的电话，听着还挺着急的：“你们能不能帮我检测一台车，车是我自己的。”胡大大刚接到电话的时候，还有点懵，“你自己的车让我们检测啥？”“就是让你们帮我看看这车是不是有问题，现在我心里没谱。”

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