奔驰cla220怎么样值得买吗

⑴ 奔驰CAL200怎么样值得购买么

奔驰CAL200非常不错的一款车，市面上对此款车的评价相当的不错，很值得购买。

⑵ 奔驰CLA级AMG怎么样值得买吗

奔驰CLA级AMG作为梅德赛斯奔驰旗下的豪华紧凑型轿跑车，搭载4MATIC四驱系统，性能不错，值得购买。

奔驰CLA45AMG是AMG家族的最新成员，也被称作“史上最强四缸2.0T量产车”。CLA 45AMG的设计风格不大像一台高性能轿跑车，虽然也很拉风张扬，但相比A45AMG来说就要低调很多了，给人以一种优雅而有力的感觉，完全没有一丝暴力元素。

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选购汽车的注意事项：

1、车身颜色

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。

2、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。

⑶ 奔驰CLA值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，奔驰CLA顶配版搭载2.0T224马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车，奔驰CLA凭借着外型设计漂亮,内饰好,后排空间宽敞等优点，以4.01的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买

成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车，售价区间为29.98-37.88万；2款五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万。

说到这，关于奔驰CLA值不值得买这个问题，相信你心中已经有答案了。本来，购车就是见仁见智的事，如果你是追求时尚个性的年轻人，并且觉得排场的重要性远胜过性能，那么入门版的奔驰CLA确实是个不错的选择。但如果你是追求性价比的消费者，想要兼顾实用性和性能，那么大可以考虑一下宝马3系或者奥迪A4L等走量车型。因为像奔驰CLA这种车，从来就是给小众的群体而设计的，你说呢。

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⑸ 如何评价奔驰cla220 4matic

你好，奔驰这辆车很不错的，外形时尚大气质量可靠，综合性价比比较高

⑹ 奔驰GLA怎么样值得买吗

奔驰GLA作为一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，搭载4Matic四驱系统，值得购买。

奔驰GLA前脸造型动感有力，运用突起的格栅线条与层次感丰富的发动机舱盖，大面积的下进气口镀铬边框装饰十分抢眼。

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选购汽车的细节要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、查看发动机的功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

⑺ 奔驰CLA200值不值得买

如果你个人非常喜欢这台车那就值得买，如果不是特别喜欢你也可以看看其他车型，CLA200卖的太贵了，如果真的想买那就等到7.8月份以后吧，那个时候价格会有降价的

⑻ 奔驰CLA200 究竟值不值得入手 28有28的进来谈一下

不嫌车内空间太小就可以选择，否则就考虑C200或C200L吧。

⑼ 奔驰cla这车怎么样，大家推荐吗

同级别、价位车里驾驶感受最差没有之一。买过的后悔的东西之一。1.重要的问题说三遍：这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。同级别/价位的宝马2系，3系，凌志IS，甚至是丰田锐志，都是后驱的。奔驰的4-MATIC不是全时四驱系统，只有在需要的时候才介入，所以即使你加价买4 MATIC版本也没什么用。基本上除非常年积雪严重，都不需要4 MATIC，而且说实话你买这车也不需要雪天开山路去越野。四驱系统自重大，加速反而没有前驱的快。2.这个车的7速双离合变速箱毁全家。开过的最差的变速箱之一，奔驰的7速双离合变速箱的驾驶体验之差可能和国产品牌有的一拼了。双离合变速箱本来就是因为便宜搞出来的东西，有自动变速箱绝对不买双离合变速箱。变速箱是决定一个车行驶品质的几乎最重要的部分了，变速箱不行车开起来难受的一逼。北美15年的CLA250 4MATIC，2升3挡的时候顿挫，停车的时候降到2档那一下顿挫，在出现坡道，需要连续上下坡的时候，换挡逻辑尤其混乱，经常自己脑残了。而且这个车只有ECO和SPORTS两个模式，你ECO了会出现给油不降档，SPORT了太激进，没有一个中间选项。而且这个双离合还坡道溜车，特别危险。比如你停车的时候，有坡道，你换挡时候必须踩刹车，不踩刹车这车和吉普自由侠的双离合一样溜车。3.Turbo lag 严重，加速不线性。尤其是山路多的地方，给油不走，再给油变速箱疯狂提速。和雷克萨斯IS350的六缸发动机的线性根本没法比。4.车内异响多。尤其是那个显示屏和中控台。缸内直喷发动机噪音大。5.后排几乎没法坐人。6.悬挂太硬，路面条件不好特别颠。好处说几个：1.选装了Harmon Kardon的logic 7音响的话，会发现这东西妈的确实好。2.转向手感建立非常好，方向盘轻重适中而且指向准确，快速回弹。3.悬挂虽然硬但是高速或者路面条件好的话车身姿态非常稳，开到160，180稳如狗。4.这个车的的自动启停在我开过的车里算是好的。熄火一下完全没动静，启动基本动静也比较小。而且逻辑比较清楚，不会瞎起停。英菲尼迪q50的启停就很混乱，它的启停只受刹车控制，不受p档控制，导致了比如你到家了停车，到了踩刹车自动熄火了，然后你挂p挡，松刹车，它每次都会自动再打一次火，然后你需要再灭火，pain in the ass。这个车的启停受到刹车和p档控制，不会出现这种现象，算是不错。5.油耗还算比较低，我开高速基本平均在34mpg，大概相当于6.9个油。这个车本身自重不轻，而且好歹也有210马力和350牛米的扭矩。总的来说，这车驾驶体验是我开过的20万以上的车里几乎最差

⑽ 奔驰CLAAMG的性价比如何值得入手吗

大部分消费者对安全配置非常重视，可以使用，但不能不使用。更全面的配置往往能得到更多消费者的喜爱。配置的丰富度与一辆车的性价比密切相关，那这辆车到底是骡子还是大家一起来看看它的真实表现。从外观上看，奔驰前脸整体上看起来很时尚，让人运动。配合重新压缩的前灯，识别度很高。这辆车来到车身旁边，以干净时尚的线条，搭配简洁的设计风格和大型厚壁轮胎，造型相当时尚。在尾部设计上，尾巴和前面远远响应，尾灯风格个性突出，非常简洁大方。

如果车况好的话值得入手，闲话不多，还是带大家看看车况怎么样吧。电车的七面被检测出，左右两侧的后叶板有板材，右侧的漆也被发现，根据左侧后叶板板材的位置，推测后峰漆也是由其划痕引起的。后面的冲突被排除了，那我们再看看前峰为什么要油漆。打开驾驶室盖子后，发动机舱充满了这个发动机，上面写着工程师的签名，整个发动机舱非常干净，整体观察后没有发现任何不合适的地方。首先查看飞机内的情况，说明盖子螺丝没有拧动，盖子没有拆卸更换。