福建奔驰v260怎么样

A. 福建奔驰v260l悬架系统怎么样

你好。福特奔驰的话，主要以商务车为主。V260L主要是为了的承重你要说舒适，肯定是跟北京奔驰是不能比的。悬架系统是够用的。希望回答对你帮助

B. 奔驰v260加长版稳定性怎么样

奔驰v260加长版稳定性很好。2019款福建奔驰V260全新设计的中央进气格栅。2019款奔驰V260采用大尺寸LOGO和塑料中网相结合，凸显奔驰品质，与向两侧延伸的晶钻式前大灯勾勒出一道完美弧线，堪称妙笔生花之作。

2019款奔驰V260承载梅赛德斯家族式设计语言，外观依旧俊秀风范，细节渲染上再度升级，2019款奔驰V260长条式设计的下进气格栅彰显动感 活力，稍许几笔便使其跳脱普通商务车的呆板。

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C. 一台能载下全家人的奔驰，V260L的真正魅力在哪

奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一，因为按照普遍意义对车子的划分，我们更愿意将它划入商用车领域，而非乘用车范畴。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的，这倒是给出了一个不错的试驾理由。

奔驰V级的身份转变

大部分读者都清楚，在奔驰中国市场的体系中，V级是隶属于福建奔驰的，它与北京奔驰的乘用车是属于两个不同阵营的。而过去它也在商用MPV领域颇有建树。毕竟对于企业来说，开一台奔驰MPV做商务接待在面子上是非常好的。

什么用户愿意花超过60万元的价格买V260L呢？这在南方地区能看到很多的真实例子。有许多东北人就买了这么一台车型，每年载着全家人，横跨整个中国来到南方过冬，而这台车就能给他们带来非常完美的出行体验。

所以这款车是有一定受众群体的，而且这些受众群体也会有一个明显的标签就是相对宽裕的经济条件，相比付出的价值，他们更在意生活品质的享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

E. 福建奔驰商务车价格v260

咨询记录 · 回答于2021-12-01

F. 威霆好还是V260好

V260。

作为一款高端商务MPV，奔驰V260配置齐全，新车配备全LED大灯、客舱双侧电动滑门、电动尾门、全景式滑动天窗、电动遮阳帘、防夹保护传感器、Nappa真皮多功能方向盘、8.4英寸全彩液晶显示屏、LINGUATRONIC 声控系统等。

介绍

奔驰v260商务车采用了高顶设计加装 ，大大增加了车舱内部空间容纳性，奔驰V260七座改装商务车，全新航空座椅、气动按摩、加热、通风、一键式记忆座椅调节、腿拖调节、靠背前后调节，头枕升降，电动肩部支撑。豪华沙发床加热、靠背调节、腿拖调节、半展平状态。

G. 新款奔驰V260怎么样

新款奔驰V级增加很多配置，四轮空气悬挂，九速变速箱，新一代人机交互系统等，目前这种车型改装升级版更多，上海胜阳房车汇有售。

H. 福建奔驰商务车怎么样

福建奔驰商务车性价比不错，值得购买。

福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有奔驰V260，威霆，凌特。奔驰改装车有V260房车，V260商务车，威霆救护车、威霆警用车、威霆房车、威霆商务车，凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

买车这边推荐选择中马房车汇，它是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。

I. 【车主点评:领航人生，喜提奔驰V260】

#选车理由 整体我觉得这辆车挺值得买的，无论是安全性配置还是豪华型配置都做的挺到位，而且这台车子比起同级别的这些合资中型MPV来讲，价格确实是要便宜一些，2.0T发动机9AT变速箱确实是很稳定的，关键就是人家的这个燃油经济性也是非常出色的，作为我的用车角度以及需求来讲，我觉得这个车子就已经是非常优秀了。#最满意 空间是真的很大，而且配置也确实不低，安全性也做得相当到位，所以说我觉得这个车子目前的表现就已经是非常出色了。#最不满意 不太喜欢这台车子的内饰设计，比我想象中的奔驰还是差一点，相对来说还可以吧，没有达到我想要的效果，所以说对于这台车子的内饰表现我就不是特别满意。#空间 不仅有着非常大的车身尺寸，而且车内的空间布局也是非常合理的，所以在保证了宽敞的乘坐空间之外储物空间也是非常实用的，细节做的确实是非常好的，这个空间设计也并不比所谓的日系车差，后备箱的空间也是超级大的。#外观 在同级别的MPV车型中我觉得他的外观就已经很出色了，庞大的车身看起来一点都不笨拙， 从侧面看上去感觉整台车子甚至还有着一定的商务气息，没有别克GL8那么稳重的感觉，但也没有奥德赛那么居家的感觉。#内饰 车内的颜色搭配看着还挺温馨的，而且用料也不错，不过就是整个中控台的设计以及布局看着不太舒适，不太符合我的审美，福建奔驰在内饰上面确实是没有一个很好的表现不管是设计还是做工都是很一般的， 给人一种比较粗糙的感觉。#动力 本来还挺担心它的动力表现，毕竟他的车身这么重，实际上它的动力输出是非常强劲的，车子开着没有任何肉腾腾的感觉，而且发动机发出的声浪也蛮好听的。#操控 上车后就会发现坐姿很高，开着感觉视野非常开阔，9AT的手自一体变速箱和2.0T的发动机这一对动力总成之间的配合是无比默契的，车子开着始终都是非常平顺的，而且整台车的侧向支撑性也很强，过弯的时候侧倾一点都不明显。#舒适性 后排设有独立空调，而且空调也特别给力，虽然空间比较大，但整个车内的温度降下来却是非常快的，其次就是第二排的座椅调节起来也方便，乘坐感受挺不错的，很多人在考虑这个车子的噪音问题，其实我觉得这台车子的噪音确实不大，车内还是非常安静的。#油耗 不管是开哪种类型的车子我都遵循着以稳重为主的驾驶方式，所以说我这车的油耗水平也一直都很稳定，没有太大的浮动，目前的表显油耗是12个左右，我已经是非常满意了。

J. 奔驰v260质量怎么样

奔驰v260质量很不错，定制升级后有更好的乘坐体验及舒适度。

奔驰V260在外观造型上延续了全新V级的设计理念，标志性的子弹头式外观搭配平直的车身线条，稳重大气不言而明。保持了V级的整体造型，子弹头的外观和平直的线条构成高端商务车的标准轮廓。

多媒体系统也同样出色，对于安卓和苹果系统的兼容性没什么问题，同时还带有歌曲记忆功能，可以自动调整到上次播放的歌曲。总体来看全新V级前排内饰与奔驰旗下轿车没什么差距，给了驾驶者很好地感受。

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