❶ 積架和宝马、奔驰、奥迪哪个档次高
積架路虎揽胜这一品牌组成，一个是致力于SUV，而另一个趋向于小汽车，那样的组成一开始并被外部看中，可是现在看来，積架路虎揽胜或是非常顺利的。今日咱们就来聊一聊積架路虎揽胜品牌槐者告中的積架，车与其名，这是一个活力四射的“美洲豹”，每一款车都具嫌姿有无穷的驱动力。很多人都问積架和奔驰哪一个级别高，積架和宝马五系哪一个级别高，大家下面一一讨论。
假如从品牌发源看来，積架比路虎揽胜许多了，最少才华出众很多。但是对比奔驰这一开山祖师，積架也需要称其为哥哥。之后的積架深受英国皇室的青睐，在外交关系或是英国皇室专用坐驾上，经常能见到積架的影子。積架的发展趋势饱经移主，最后变成印度塔塔集团公司大家族的一员，也有路虎揽胜。也是那时候逐渐，積架才真正的有着一个全世界市场前景。
实际上要是从以前的时间看来，積架这一品牌乃至高过奔驰、宝马五系，和宾利车一个等级，基本上贴近劳斯来斯。可是以往早已过去，即便以往再如何顶峰，也难以遮挡住现如今的穷困潦倒，如今的積架早已沦落一个冷门豪华轿车品牌。从中国销售量看来，假如把路虎揽胜和積架分拆，積架的销售量基本上铺底。
评定一个品牌是不是为豪华轿车品牌，大家一般习惯性从是不是有着意味着旗舰级商品的D级豪华轿车。比如奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l等，而積架也是有積架xj这个D级豪华轿车。
奢华空气是用来描述这类行政部门小汽车常用词，但是積架xj不铅明但在现代经典的根基上进入了古典风格情结，这促使積架xj的奢华感更为浓厚。
我觉得，積架最好看取决于侧边轮廊，顺畅的顶棚让C柱极致的滑向后尾，这类溜背的外观让積架XJ看起来更为修上，更为稳重。
而做为上百万等级豪华车型，内饰当然不容易使我们心寒。積架xj内饰的设计方案合理布局较为传统式，对比奔驰更具有高新科技奢华感的内饰，積架xj的内饰更显古典风格，这类设计方案尽管不不好看，可是很容易被人觉得过度传统式。
正因如此，積架也是一个个性化十分独特的品牌，差别于高新科技奢华感十足的奔驰和健身运动操纵性为主导的宝马五系，積架更注重古典风格，尝试把美国那类传统式雍容华贵的气场体现出去。
但是積架将来要看重的是怎样提升自己的产品品质，在最近几年海外权威性的品质稳定性汇报中，積架的主要表现一直都很不理想化。如图所示为J.D.POWER公布的2018年美国市场车辆品牌稳定性汇报，積架每百辆车发生159个难题数，这类主要表现难以称之为“奢华品牌”。
百万购车补贴
❷ 積架和奔驰哪个更保值
奔驰更值钱。目前積架在中国车市处于起步阶段，旗下车型后期保养的价格并不便宜；奔驰就不一样了。奔驰在中国汽车市场根基深厚，常年与宝马、奥迪竞争。车型市场保值率很高，市场配件流通率比较高，后期维护比较方便，成本在正常可接受范围内。
積架属于二线豪华车品牌，同级竞争对手主要有：沃尔沃、雷克萨斯、菲尼迪、本田讴歌、凯迪拉克、路虎、林肯等。積架之所以被归为二线豪华车，是因为与宝马、奔驰、奥迪、保时捷等一线豪华车品牌相比，積架是一款小众车型，无论是销量还是品牌影响力都无法与BBA相比。并且在一线豪华车品牌中，奔驰车型保值率最高，超过宝马和奥迪。
在中国市场上的所有積架车型中，进口车型占了绝大多数，包括積架F-PACE、F-TYPE、積架XJ、積架I-PACE、積架XE和積架XF。目前国内積架车型有三款，分别是積架XEL、XFL和積架E-PACE。積架XEL定位为中型豪华车，主要竞争车型为宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L。積架XFL的定位是中大型豪华车。主要竞争车型为标准宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90。与同级别的BBA相比，積架XFL虽然便宜，但后期远不如奔驰、宝马、奥迪值钱。