‘壹’ 奔驰GLS 450首试:适合远观而非亵玩
从这个角度来看的话,前面说的慵懒的油门调教,大转向比的方向盘这些设置也显得顺理成章了,毕竟它要考虑在非铺装路面的宽容度,它必须要让驾驶者在越野路段也能比较放松地去操作这台车,而非紧绷着像一条弦。而且这样稍微偏向越野车的调教还有一个好处,那就是悬挂的舒适性,悬挂会吸收掉绝大多数的路面振动,面对减速带也只是“咚咚”两声就过去了,先不说驾驶员开起来怎样吧,作为乘客的话我对这套悬挂是非常满意的。
不完美,源于市场需求不一样
“适合远观而非亵玩”,这是这篇文章的标题,也是我对这台车的印象。也许在国外还真有可能出现奔驰官网上那种情况:开着GLS去野外撒欢,和一堆人在丛林里开篝火晚会,享受大自然的鬼斧神工;回到城市里它也能帮助你在事业上获得成功,让你成为“征服者”,两全其美岂不快哉。
但是理想很丰满,现实很骨感。当你真正选择在国内买一台100万SUV的时候,它为越野而做的调整就显得不那么适合了,为了保证耐用性而做得很粗糙的座椅蒙皮、为了保证越野时很从容而调整得很慵懒的动力总成和大转向比方向盘,再加上那庞大的可供多人分享的车身尺寸都让驾驶员感觉到这车并不好开,或者说并不适合在拥挤的城市道路里面开,而这台车在国内最主要的使用地方正是城市里头而非野外,在这方面,它表现得并不完美。但话又说回来,国内买这车的人,也许也不会关心这些吧,100万,奔驰,大型SUV,有这几个词就足够了。
【奔驰GLS首试印象】
突出优点:空间够大、设计优秀、大块头尺寸满足部分消费者需求。
主要短板:视野一般、座椅蒙皮太硬不舒适、开起来不够灵活。
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‘贰’ 奔驰gLs450备胎工具怎么放
后备箱。
奔驰的随车工具箱一般放在后备箱,随车工具箱里有螺旋千斤顶扳手1套、拖车钩、烟灰缸、脚垫、说明书/保养手册1套、点烟器、三角警示牌。维修类工具包也有常用的小扳手,螺丝刀之类的小工具袋,以及,紧急抢险三角工具包,这种紧急抢修类工具包,一般都有反光条,整个包的形状就像一个警示标。新款奔驰使用的是防爆胎,当出现爆胎,破胎或者漏气、低气压等情况都会在仪表盘提示,即使扎到了依然可以行驶几十公里,所以没有备胎。