❶ 2.0T奔驰大G国内实车 你能买到的最便宜奔驰G级
奔驰G级是无数车迷们的DreamCar,硬朗的外观、强悍的性能、尊贵的身份,确实让很多人非常迷恋。而此前的奔驰G500作为一台落地接近300万的硬派SUV,是很多人可望而不可即的。全新奔驰G350的推出让一泼人开心,它的指导价格为142.98万元,算上加价50万元左右、豪车税,比G500便宜80万元左右。
虽然全新奔驰G350是入门车型,但并没有因为入门而在外观上和G500有太大差异,新车保持了大G应有的元素,比如标志性的圆形LED大灯、机械门把手、机顶盖的梯形转向灯、书包式备胎、侧开尾门等均在新车上体现,能够体现身份的地方就是“G350”车尾标识以及前翼子板没有“V8”的动力标识。
车身尺寸方面,全新奔驰G350的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm,轴距为2890mm,新车在长度和高度上相比G500略有增长,不过不影响新车的通过性,新车的接近角30.9°、离去角29.8°,依旧拥有出色的越野性能。
内饰方面,奔驰“夜店”范也充分的展现在这台车上,和高配车型没有任何差别,并没有因为它是入门车型而降低档次,毕竟指导价格并没有和G500相差太多。新车依旧采用了连体式屏幕,提升了新车的科技感,柏林之声音响系统也提升了新车的高级感,同时新车依旧具备三把差速锁,虽然这功能99%的时候用不上,但却是这台车炫耀的资本。
动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,传动匹配9速手自一体变速器,并匹配四驱系统,新车的百公里加速时间为8.1秒,整体动力表现不算优秀,但也足够在城市道路使用。新车的指导价格为142.98万元,而G500的指导起售价为162.88万元,两款车价格相差接近20万元。新车看似少花20万元而损失了4.0T双涡轮增压V8发动机,但考虑加价、豪车税等车辆本身以外的因素,新车就明显拉开价格差距,买家花更少的钱,却拥有同样尊贵的身份象征。
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❷ 奔驰大G2.0T版本或便宜30万,与豪车又近了一步!
作为汽车圈里的硬汉代表,奔驰G级是无数人的DreamCar,棱角分明的车身线条、机械质感十足的关门声响、非承载式车身和强大的三把锁等等,都是它最鲜明的特点。除此之外,搭载一台4.0TV8涡轮增压发动机,让它成为一头真正的洪水猛兽。
预测未来换“芯”后的奔驰G级,或许能爆发出自己的第二春。更亲民的价格和更低的油耗,让更多人与它的距离不在那么遥不可及。在配置上没有出入,让更多人的依旧逃脱不了奔驰的“真香”定律,何必再纠结排量大小。
奔驰G级这次降低自身门槛,入门级或许能便宜最少30万元,从而也降低了进口车的消费税,让豪华车与你之间的距离又近了一步。
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