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奔驰方盒子多少钱一盒

发布时间:2024-11-08 11:33:33

Ⅰ 限量版的奔驰G63怎么样不变的造型铭刻时光

奔驰大G,作为欧系的唯一的硬派越野车,是奔驰的传世之作。方盒子的车身可以说是非常的经典,而今天我给大家带来的这款车更是非同一般。因为它是奔驰推出的限量版,下面就跟小编一起欣赏一下20款奔驰G63时光铭刻限量版吧。

动力方面,奔驰G63肯定不能差啊。出自AMG之手调教出来的发动机,拥有过的老板肯定有着最直观的感受,毕竟数字是冰凉的,自己直接感受才是最重要的。它采用的还是V8发动机,搭载的是9速手自一体变速器。最重要的是它是限量版!最重要的是它是限量版!最重要的是它是限量版!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 越野界从来不缺神话,二手的奔驰G63香不香买一台就知道了

凡是奔驰的车都会有个特点,只要挂上了AMG的标就注定了它的与众不同。可能有人会问,AMG究竟代表了什么?其实它就是奔驰的一个高性能部门,就像宝马的Mpower,奥迪的RS等···

【此图片来源网络素材】好了,今天就给大家聊这些,最后祝愿疫情早日结束,不说别的,足不出户的感觉是真的不爽!武汉加油、中国加油!相信我们团结一心一定能战胜疫情。

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Ⅲ 试驾2019款奔驰G500,依旧是经典的方盒子

奔驰大G,我想任何一个男人看到它都会为之癫狂,方正硬朗的造型、浑厚的发动机声浪不知俘获了多少人的芳心。奔驰G级从1979年发布至今已经过去40余年,每次它的更新换代似乎都是“小打小闹”,或许奔驰公司一开始也没有想到,以军品车型发布的奔驰G在日后会成为众多越野迷心中的图腾。就在今年的底特律车展上,奔驰发布了全新的G级,它的外在表现旧延续了前几代方方正正的造型,而内在表现又怎样呢?我们接着往下看。
外观:依旧是经典的方盒子
作为硬派越野车的鼻祖,试想,如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计,那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。
车尾依旧延续了小书包的造型,如今看上去还有些俏皮可爱。另外,全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长,2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。
内饰:更具科技感
内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一,给人耳目一新的感觉,双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计,让大G的内饰更加豪华,科技感也有所增强。沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计,三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同,两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息,其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换,可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。
12.3英寸中控大屏内部搭载了最新的MBUX系统,可支持导航、网络Car-Life、苹果CarPlay、驾驶模式选择,舒适性调节以及车身动态显示等功能,中控台下方的触控板与屏幕形成一对一映射,手指触控的位置就是屏幕对应的位置且每一次操作都能得到震动反馈,操作起来十分便捷,而屏幕的显示效果也十分清晰。
虽然奔驰G级以越野为主,但舒适性配置也同样一个都不少。全车座椅不仅采用真皮包裹,前排座椅还配备了座椅通风、加热以及多种按摩功能。实际体验下来,确实能有效缓解驾驶疲劳且按摩力度以及按摩点位非常专业,搭配多向电动调节功能的使用,使得奔驰G的座椅舒适度极高。
动力:公路行驶性能提升 越野性能依旧强悍
动力方面,奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机,其最大功率310kW,最大扭矩610Nm,与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性,同时燃油经济性也得到了增强。
非常值得一提的是,全新奔驰G500终于放弃了此前循环球式转向器结构,采用了全新的齿轮齿条式转向器,相比此前结构来说,齿轮齿条结构转向效率更高,转向也更加精准直接,可以更加清晰的反馈路感。另外,当转弯时,主副驾驶腰部支撑会向内缩紧,给前排驾乘人员反向支撑力,保证车内人员稳定身形的同时,也能够给予驾驶者足够的信心。
在经过较大的坑洼路段以及严重的交叉轴时,超长的悬架行程让车轮尽量贴近地面,通过测量车轮上沿与轮眉之间距离达到将近40厘米,比牧马人还要高出了6厘米之多,越野能力可想而知。另外非承载车身结构即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形,抗扭性非常好。
空间:够用就好
身高181cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错,且有较大纵深,杯架内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动。
作为顶级越野车,它的安全性能我们无需担心,全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席,而并线辅助功能,也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入,以降低发生剐蹭事故的风险。
总结:
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Ⅳ 德韩混血“奔驰”面包车,最终还是败给了国产化

无论是奔驰MB100还是双龙伊思坦纳,到最后的汇众伊思坦纳,都对国内的客运领域做出了不小贡献。之所以撰写这篇文章,是因为笔者前段时间在路上看到了一辆还活着的奔驰MB100,所以想给大家分享一下这个车系的故事。而在接下来的文章里面,我将会给大家介绍纯正的奔驰MB100。

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