奔驰和三菱哪个比较贵

Ⅰ 什么车最贵最有名

第一名：黄金跑车28.5亿元1000马力平均每跑100公里磨损近50克黄金，一般不上路

第二名：劳斯莱斯银魅15.5亿元

第三名：兰博基尼爱马仕3.8亿元

第四名：奥迪派克峰2.7亿元

第五名：法拉利限量版跑车1.2亿元

第六名：布加迪威航敞篷版4550万元

第七名：布加迪威龙敞篷版2500万元

第八名：布加迪威龙2480万元

第九名：布加迪ZB16-4威龙1500万元

第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元

Ⅱ 三菱EVO10好还是奔驰SLK跑车好

奔驰开出去有面子。
EVO10的话，一般人都不懂的，还以为是20万的车呢，而且外观没有SLK抢眼。
但据说EVO的转向特别灵敏，稍微动一下方向盘，方向就变了，是为了赛车发烧友准备的。
如果你想在有面子的前提下适当的提高驾驶乐趣，就买SLK。
如果你是汽车运动发烧友，就买EVO吧。

Ⅲ 世界上都有哪些名车，什么车最贵

1.布加迪EB16.4威龙———120万美元
最贵理由：1 1=1
最高车速405.7公里/小时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，每辆售价约120万美元，相当于两辆法拉利。

2.法拉利Enzo———65.2万美元
最贵理由：生死时速
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度！

3.保时捷CarreraGT———44.3万美元
最贵理由：沉默加速度
当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0 100公里/小时的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7———43万美元
最贵理由：物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列———38万美元
最贵理由：收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰宝石绒运动座椅和黑漆装饰都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

6.迈巴赫62 36.7万美元
最贵理由：前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。

7.PaganiZonda跑车 35万美元
最贵理由：后无来者
全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

8.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元
最贵理由：安全极速
拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

9.劳斯莱斯幻影7 32万美元
最贵理由：经典 科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里小时。

10.奔驰SLR 30万美元
最贵理由：公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝 。

11.AstoMartin征服 25.5万美元
最贵理由：007的惟一选择
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60公里小时只需要4.5秒，还有200公里小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

Ⅳ 三菱EVO也能算是豪华跑车那么奔驰CLK GTR算什么车

你好，不能算是豪华跑车，因为没有多少豪华的地方，主要是性能和操控和一般的轿车比起来好很多。
和那些法拉利和奔驰之类的根本就不是一个档次的，根本不具可比性。
希望对你有所帮助。

Ⅳ 三菱EVO也能算是豪华跑车那么奔驰CLK GTR算什么车

你好，不能算是豪华跑车，因为没有多少豪华的地方，主要是性能和操控和一般的轿车比起来好很多。和那些法拉利和奔驰之类的根本就不是一个档次的，根本不具可比性。希望对你有所帮助。

Ⅵ 奔驰和三菱那个资产雄厚

1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。1917年，三菱的第一辆小客车。
历史是后者悠久，但从汽车专业研究来看，还是前者专业，资产是也前者优厚的。

Ⅶ 花40万全部办完买辆家用车，在奔驰B200。三菱欧蓝德EX GT版，奇骏旗舰版三款选。麻烦各位朋友来说说。

LZ考虑很成熟啊。

Q5、X1的空间都是很小的，不适合你经常拉人。

奔驰的发动机，不需要怀疑的。这个2.0，可变气门正时什么的该有的都有，功率100KW，不错的。奔驰发动机的功率一般调得比较保守，为的是保证舒适性。同时配CVT，绝对的顺滑。

空间么，真的很大。。。也就比帕萨特小点，下面有图。

对了，这车高配还有自动泊车，真的自动哦，自动打方向的。

B200好。

空间很大，全景天窗视野好，舒适性极佳，CVT省油。

Ⅷ 奔驰B200 和 三菱劲炫 哪个好

奔驰B200劲炫为整车进口车型，整体品质不错；外观动感炫丽漂亮，是其吸引消费者的最大亮点；内饰做工不错，音响效果一般，但两驱车型部分配置不高；空间一般，家庭够用；CVT变速箱换挡平顺，但整体动力一般，提速较慢；驾乘灵活，避震不错，四驱版本越野能力不错；油耗经济；但进口车型，相对来说价格没有优势。

Ⅸ 三菱EVO10这车究竟怎么样，请详细讲解一下。另外奔驰C200和三菱EVO哪个更值得购买

三菱EVO适合家里钱多人士，拥有多部轿车
光说性能，三菱EVO一脚踹飞C200，操控性能无与伦比，简直就是汽车操控史上的教科书，过个弯像在开轨道车，就是车子太重了，加速不错但不顶尖，但可以改装，目前三菱EVO发动机最高改装记录是轮上功率908马力，额定功率1200马力
楼下说EVO是前驱的真是脑子坏了，被门挤了，被枪打了，被车撞了

Ⅹ 我19岁 我想知道三菱EVO10 和奔驰C200 哪款车更值得购买。

明显EVO X，，够拉风的，红头2.0T发动机牛逼哄哄，日本车三菱的安全性也是杠杠的，技术行的话，街道上跟你玩的都只能看你尾灯！
C200就算了，，你19岁，，能买这两车家里都是不缺钱的，，家里肯定有别的车，，所以C200不必要考虑！！！
要动力操控，EVOX 不二的选择，就算内饰这些比较粗糙，，要是不缺钱，直接GTR好了！！
额，最后是人多的地方还是少飙车，人命关天！！