‘壹’ 三款进口中大型豪华SUV推荐:大众途锐/奥迪Q7/奔驰GLE
至于动力&驾乘方面,GLE提供2.0T、3.0TL6、4.0TV8三种动力系统,全系匹配9挡手自一体变速箱,最大功率分别为258Ps、367Ps、421Ps。其中3.0T直列六缸发动机版本的车型,在驾驶中表现出更充沛的动力,深踩油门,伴随着嘈杂的声浪,其后劲的冲劲非常足,即使是长途行驶丝毫没有动力的散失感觉。
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‘贰’ 我在纠结是选奔驰GLC260还是宝马X3,哪个好懂车的朋友给点意见
在纠结是选奔驰GLC260还是宝马X3,哪个好?想听听意见。
X3
i25也是搭载2.0T低功率版发动机,最大马力184匹,峰值扭矩290牛米,匹配御用的采埃孚8at,百公里加速8.9秒。这套动力系统已经有了多年合作经验了,匹配度非常高,主要还是逻辑标定非常聪明,能很懂驾驶者的意图,响应特别积极,稳定性表现也比较好。
‘叁’ 盘点汽车圈的“五福车”:红旗配“爱国”,谁会最“敬业”
一年一度的“集五福”活动即将开奖了,每逢这个时候,身边的人见面打招呼都变成“给我一个XX福呗”,那画面简直不要太欢脱。可以说,这样的集福活动,已经成为一种全民娱乐的方式了。
写在最后
大家对于上面的搭配也不用太认真,如果你觉得有更好的车型可以对应得上的话,不妨在评论下方分享你的想法。还没集齐的车友,赶紧“扫一扫”上面的“福”字,说不定就有你想要的好运气哦。
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‘肆’ 试驾新一代GLC,越野性能增强,百公里实测油耗8.5L
作者 | 老Z
在大屏满天飞,加速动辄4秒的电动时代,油车还能给人带来惊喜吗?别说,还真可以!这不是“键盘侠”似的幻想,而是我在深度试驾全新奔驰GLC后得出来的结论。
作为全球最畅销的SUV,奔驰对GLC此次换代可谓拼尽了全力,总结起来就三个字——真能卷。
目前在BBA里,奔驰是最早采用ISG电机的,全新C级和全新GLC都在用。宝马在全新7系和接下来的全新换代5系中,也用到了ISG电机。换句话说,ISG电机的加入,基本上把发动机兼顾省油与动力的上限顶满了。
尺寸加大,豪华舒适性加分
静态体验层面,全新GLC就更没啥好担心的了。这方面,一直是奔驰的强项。
换代之后,GLC体量更大,其长宽高分别来到4,826/1,890/1,714毫米,轴距差一点点到3米,是目前豪华中型SUV里最大最长的。真不能再大了,否则就跟GLE一样的块头了。
对体面感的拿捏,奔驰在油车上从来没输过。全新GLC前脸采用“夜幕星河”进气格栅,三叉星徽多到你数不过来,配合两侧镶嵌幽蓝色条纹“日出云海”数字大灯,很是精致。
拉开车门,奔驰惯有的豪华感扑面而来。不说大屏幕,我建议你摸摸它的做工,比如个人最喜欢的“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰板,在仅有0.5毫米的木饰板上,先通过激光切割出条纹沟槽,再精细嵌入铝箔贴片,铝箔会自然浸入木饰沟槽缝隙,最后制成这套实木与铝箔相嵌的中控饰板。设计师在讲它的制作工艺时,我脑子里立马想到那些昂贵的大牌包包,复杂的工艺比材质更最值钱,更能体现奢华感。
再来看空间。如果你特别在意乘坐的高级感,那我建议你选五座版,其后排座垫加长了35毫米,加厚了10毫米,座椅确实更舒服。我一米八的身高,坐在上面,整个大腿完全可以被承托住。再说一个细节,全新GLC第一/第二排都用上了迈巴赫的软枕,这套软枕之前只给了S级。
后排配置同样拉满,除了Type C接口、独立杯架与手机支架等常规配置以外,全新GLC还增加了天窗遮阳帘调节按键,以及右后排老板键等高级配置。
七座版应付多人短途出行是可以的,配置也没有区别对待,第三排同样配有独立扶手、杯架、Type C接口等常用配置。并且还单独设计了B柱出风口,为第三排乘客送风。
最后说说
如果用一句话总结全新GLC,我会说,其综合实力至少领先对手半个身位,理由如下:
第一,它是同级豪华SUV中,体量最大的一个。大体量不只带来更大的空间,也属于面子工程。甭管你承不承认,买奔驰的人都是重面子观的。
第二,它是同级豪华SUV中,越野性能最强的一个。专属越野模式+4MATIC四驱什么时候用在你,但买车时肯定会影响你的决定。
第三,它还是那个很豪华的SUV。这一点不用细说,自己到店里好好感受。我只说一个事实,凡是进店去看全新GLC的客户,绝大部分都会买单。
说他们是冲着奔驰的名气,或者冲着全新GLC而来,都不重要。重要的是,连续5年蝉联国内豪华中型SUV“销冠王”的奔驰GLC,此次换代换成功了。
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