奔驰什么零件最值钱

⑴ 想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢

想买奔驰车，为啥很多人说奔驰买得起养不起呢？

正常情况下买得起奔驰C级的人，应该就可以养得起。和一般的汽车相比，奔驰汽车的保养费用肯定是要贵一点，但是这个多去的费用也就在2000元一3000左右。但是如果算上后期车子故障维修的话，那这配件就相当的高了，这个准备入手豪车的人一定要注意。

所以，奔驰保养并不贵多少，关键是修理费用相当的贵。

⑵ 修车师傅说奔驰S质量也不好我为什么卖这么贵

1.奔驰是一豪华品牌，该厂生产的车都不便宜，所以零配件也就较贵。
2.奔驰车一般是先进技术的代表，技术含量较高，修起来需要一定的技术，比较费劲儿，因此工本费也不低。
其实道理很简单，首先说说工时费吧，一年前是300元一工时，现在是350元一工时，再说说重点的吧，“配件”，专业的4s店，基本上的配件时奔驰原厂的，（为什么说基本上呢，有点专业知识的人都应该知道，奔驰4s店基本上不用原厂的油液，使用的都是奔驰承认的厂家，美孚机油4s店的售价一般都是150元一升，其他的我想我就没有什么必要说了），奔驰原厂的配件全是从德国进口的，他包括，空运，海运，和vor三种，其中海运最便宜但是速度慢，空运当然成本上就要昂贵很多，vor是紧急空运，其成本就不必说了，况且有些东西德国也没有，所以要现做，有些则需要手工制作，对此我就不发表什么言论了，就算运来了，首先是通过海关，关税多少大家自己想去吧，通过海关之后到4s店，都要增加一个库存税，大概是1点几不到2，出库的时候再加上增值税1.17，一个普通的奔驰的价格到了客户手里大概要超过成本的3-4倍左右。

⑶ 车哪个地方最值钱

汽车作为由上千种零件组成的一种机械，高昂的制造成本决定了它的售价并会不低廉。所以汽车成为了我国绝大多数老百姓一辈子买的第二贵的东西（第一是房子）。那么动辄要花我们几万几十万的汽车，它身上最值钱的部件是什么呢？今天缸哥就给大家一一揭晓。

车子除了是用来开，也是用来乘坐的。现在人们有钱了，自然要求更舒适的乘坐环境，要求高得就好比家具装修一样。很多汽车厂家为了营造豪华感，会应用大量昂贵的真皮以及实木。有些厂家为了营造科技感还会应用大量的碳纤维。

⑷ 为什么会说奔驰买得起养不起养一辆奔驰需要多少钱

因为这个价格一般人都买得起，但售后维修保养的价格是很贵的，随便换一个小零件，加上工时费。费用就很高了。养一辆奔驰大概要几万，几十万块钱。

⑸ 一辆奔驰C，为什么拆零件就可以卖到2百多万

车辆的维修保养以及零配件费用却不降反增。买得起车却养不起。

⑹ BBA的最低档车值不值得买零件维修费是不是很贵

买得起修不起，这往往是用来形容豪车的。现在购买BBA的年轻人是越来越多了，花二三十万买一辆车没有什么问题，但保养、易损件更换、事故维修时一看价目表也会肉疼，今天来看看BBA三家当中成本最贵的易损部件分别是哪些，这也是BBA车主们日常生活中重点要关照的！

奥迪最贵部件-大灯

众所周知，奥迪是灯厂，它的大灯又炫又亮。当然，也更贵！拿奥迪A4L来看，单个LED大灯的4S店的费用大概为3.3w，比宝马3系的1.7w和奔驰C级的1.6w贵接近1倍，好东西不便宜！

所以综合来看，奥迪除了“传家宝”大灯之外，相比奔驰宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了，而奔驰基本上属于买得起却修不起的典型。

⑺ 汽车上最值钱的地方是哪个位置

汽车作为由上千种零件组成的一种机械，高昂的制造成本决定了它的售价并会不低廉。所以汽车成为了我国绝大多数老百姓一辈子买的第二贵的东西（第一是房子）。那么动辄要花我们几万几十万的汽车，它身上最值钱的部件是什么呢？今天缸哥就给大家一一揭晓。

NO.1车身
所占比例：15%
车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。现在很多厂家都为了能让自己的汽车的性能更好而在车身上下功夫，比如减小风阻，使用碳纤维降低车重以提高性能。而车身的刚性也直接决定了汽车的安全性能。
NO.2发动机
所占比例：15%
如果说车身是汽车的骨架，那么发动机就是汽车的心脏，它和车身同样占比15%。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件。而发动机也是汽车厂家最愿意花重金研发的零部件，比如本田的“地球梦”系列，马自达的“创驰蓝天”系列，奔驰的AMG系列。而我们自主品牌想要兴起，也必须要在发动机的自主研发方面取得建树。
NO.3电子系统
所占比例：10%-15%
汽车的电子系统可不仅仅是中央的一块大屏，而是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。而这些东西直接决定了一辆汽车的安全性和操控。
一般小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。
NO.4保险税收
所占比例：12%-15%
一般购买一部车需要购买的上牌费用，购置税，交强险，和一些商业保险等等，在进口的大排量汽车中，这比例甚至更高。当然还有一些城市限购的，拍牌费也不低。以一辆落地30万的宝马3系为例，购置税加上保险的费用就高达3.5万元。
NO.5变速箱
所占比例：10%
变速箱和发动机，底盘悬挂一起并成为汽车的“三大件”，直接决定了汽车的性能。我们常见的变速箱有MT手动变速箱，双离合变速箱，CVT无级变速，AT手自一体变速箱。而一款好的自动变速箱一定要换挡顺滑，降档逻辑合理，这样才能将发动机的动力发挥到极致，比如保时捷的PDK双离合变速箱就是变速箱中的经典。
NO.6车内装饰
所占比例：10%
车子除了是用来开，也是用来乘坐的。现在人们有钱了，自然要求更舒适的乘坐环境，要求高得就好比家具装修一样。很多汽车厂家为了营造豪华感，会应用大量昂贵的真皮以及实木。有些厂家为了营造科技感还会应用大量的碳纤维。