1. 为什么奔驰E级被喷的最多,销量却很高
奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过,不好说,但在头条,奔驰肯定是被喷被黑的一个。
在我看来,这有两大原因:一是树大招风,这个不做进一步解释了;二是日系水军,这个也不用多说什么了。
至于说小毛病不断,这个是因人而异了,以我自己的使用情况说,E级还是不错的。所以,不要相信网上的喷子们。一零年代以前买车的人,近几年陆续都到了换车的时候,以房地产模式为代表的中国式高速发展,让一些人有了财富积累,换更好的车也就是顺理成章的事了,而50万恰好是一个分水岭,奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求,销量好也没什么好奇怪的了。
是否真正的车主,看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的,除了贵没什么毛病。
2. 90后的他为什么会提奔驰E 300 L,而不是宝马和奥迪
最近这几年时间,马路上的奔驰宝马越来越多了。一方面,国人的消费能力确实提高了不少,消费观念也发生了转变,买车不仅仅是为了代步,更多是为了享受。另一方面,激烈的价格竞争使得车企们不得不进一步降低成本,并不断扩充细分市场,特别是入门级车型。所以许多年轻人在选车时,一定会将奔驰纳入List,我身边就有不少开着A级、CLA和C级的90后朋友。可让我没想到的是,前些天我认识了一位新朋友——老范,同样作为90后,他居然刚刚提了一台全新E300L!What?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3. 奔驰E300为什么这么保值
奔驰E级保值率一直是消费者分辨奔驰E级是不是升值的主要指标值。所说期现套利比例,就是指某一车子在应用一段时间后,售卖给以前的新汽车的比例。它在于很多要素,如特性、转变范畴、稳定性、配件和维系的便利性等。是车子综合性能力的反映。
先说这一款车的1.5t动力总成E260。大家临时不说这一。那么讲吧,E300发售至今有二种动力总成。旧型号规格被称作274。这款新款车型是258大马力的264,264,245马力的274,全是9速全自动。这台汽车发动机如何?汽车发动机打火的声音确实有点儿不好听,变速器急加快的情况下挫顿。他在城区基本上无需9档,110以内的快速都能调至9档。也有一点,为何这款手把铝换为钢后还卖得那么好?哼,缘故只有一个,由于是奔驰。人家玩的是知名品牌竞争能力。我是梅赛德斯奔驰-奔驰。哪些并不是商品?没事儿。它不会有。
4. 新款奔驰E为什么没有现车
因为各车型库存都比较紧张。在车源方面,奔驰E级的热销款现车不足,其它配置车型有少量现车,但总体来说都不太充足,提车需要等待15天左右,这个和同级其它产品的情况基本一样。
新款奔驰E特点:
在马斯洛需求层次中,在自我实现之下就是身心审美需求,它指的是人有欣赏和寻找美的需求,这也是为何人们爱看电影、名画和欣赏音乐的原因。
“当神说,要有光,就有了光”,原始人们以光驱逐黑暗,文艺复兴画家将光线的变化展示得惟妙惟肖,现代人们则将光线“玩”出了新花样。
对于豪华行政级轿车,内里与面子同样重要,所以内饰不容有失。奔驰作为豪华汽车品牌的开山始祖,自然不会落后于那些“小年轻”们,更深谙豪华之道。
5. 四年贬值一半多的奔驰E级,车况怎么样
大家好,我是莆田哥,一名二手车检测师,排除事故泡水隐患是小编工作的职责!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。