⑴ 奔驰音响均衡器怎么调效果最好
奔驰音响均衡器把娱乐设置的低音调到8-9中音调到2-3高音调至5-6左右均衡调到中间。
将主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将音量开至80%,并将扩判档大机灵敏度关至最小,现在将电子分音器输入增益调大置于中间,打开扩大机输入增益约一增,然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音,再降回一些租烂。
将后声道音量调小,然后在测试超低音的相位,在小音量时改变超低音的相位180度正负反拉或在电子分音器上有0度至180度选择开关;查看哪一个相位音量比较大为正确相位,当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整,一般超低音的分频点设定约80赫兹至100赫兹之间,弊冲漏而高通部分中高音喇叭分频点约60赫兹至90赫兹。
音响均衡器注意事项
均衡器用于高电平时有可能造成失真,这是因为频率的提升增加了电平,尤其是当所提升的频率接近允许电平值时,如信号总电平本身已接近或达到输出状态,在音乐进行中,那些被提升的频率就很容易造成瞬态的失真,因此应避免出现过载的情况。
均衡器也会改变信号的相位响应。由于相位响应的变化是非线性的,会使声音的瞬态模糊,且均衡量改变的越多就越严重,因此要尽量避免过分地提升或衰减。而传声器本身就是一种均衡器,因此传声器的指向性和敏感度会随频率的改变而改变。一种传声器的摆位对应一种均衡的设定。
⑵ 奔驰音响均衡器怎么调
【太平洋汽车网】把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些),中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。车载音响是指安装在车内的音响系统。
系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
对于车载CD音响系统,最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,防尘还需特别注意。精心的保养音响,可以有效延长激光头的使用寿命,也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
车载音响是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽,在音响中专门安装抗干扰的集成电路,用以降低外界的噪声干扰。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
⑶ 奔驰音响均衡器怎么调效果最好
如何调节奔驰音响均衡器以获得最佳音效?
要调节奔驰音响均衡器以获得最佳音效,您可以尝试以下设置:将低音调整为6-8,中音调整为0-3,高音调整为6-8,并将声场设置为正中间。
除了这些基本设置外,以下是一些关于音效均衡器的拓展资料:
均衡器是一种可以调节不同频率成分电信号放大量的电子设备。通过对各种不同频率的电信号进行调节,可以补偿扬声器和声场的缺陷,以及进行补偿和修饰各种声源和其他特殊效果。一般调音台上的均衡器只能对高频、中频、低频三段频率电信号进行调节。
均衡器可以分为超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音和极高音。通过调整这些频段,您可以进一步优化音效。