150万的奔驰拆开卖能多少钱

㈠ 奔驰业务员卖了一台160万的车提成多少

销售行业的血与泪相信大多人数都感受过，为了提成销售人员什么都不顾了，尤其是房产或者车产的销售，因为交易金额巨大，所以消费者十分谨慎，而且能买的人群不多，所以销售者很珍惜这些来之不易的提成，就是求爷爷告奶奶也要拿下。有不少传言传出，说这两种销售人员的工资非常高，可是工资底薪摆在那里，所以工资的提成也成了大家好奇的对象，那么就以车产的销售工资为例，让辞职的4S店员工揭露一下，看看一辆160万的奔驰可以拿多少提成。
首先我们来看看销售卖一辆车在哪些方面能够拿到提成。

第一，就是卖一辆车的提成，单单卖出一辆车的提成是几百块钱，碰到比较不好卖的车子，会多两三百块，而好卖的车子的提成也会相对较低。

第二，就是保险的提成，大家在提车的时候肯定遇到过销售疯狂推销保险，大家心里肯定心想肯定提成多才这么积极，但其实商业保险的提成金额是商业保险金额的3%，换句话说，5000块的保险费销售只能拿到150，这么算也没多少钱。

第三，就是装修的提成，就是车子的装饰品，比如说车垫、窗膜、香水挂件、车套等等，有的4S店会送，但是大多数还是要买的，销售可以通过这些拿到提成，但是很多消费者会觉得4S店的配件很贵，选择自己买，所以这部分能拿到提成的也不多。

第四，是按揭手续费，虽然已经不允许收取按揭的手续费了，但是多多少少都会收的，这是4S店的默认规则，所以很多时候销售对全款买车的不是很热情，甚至会劝消费者按揭买车，因为这部分的提成不少，虽然每家店的提成金额不一样，但是几百块钱还是有的。总的来看，一辆车的销售提成有1000块都算多的了，再加上低底薪，销售的工资并不算高。
现在我们来看看卖一辆奔驰车能够拿到多少提成。

首先，奔驰的买主真的不多，尤其是上百万的车子，这样120万的高配置汽车单车提成会高一点，但是如果全款买车，贷款的手续费拿不到，而买了奔驰车保险也不会少，所以一般卖一辆奔驰最少提成应该有1000左右，大部分的钱都是被4S店的老板剥削走了，虽然每家的提成都不一样，但是行业有标准在那里，不可能会有4S店去打破规则，而且卖车后期还有顾客满意度调查，如果顾客不满意，4S店还会扣钱，真的是剥削压迫啊。

㈡ 一台老款奔驰320报废了卖给报废汽车回收拆解的地方大概能给多少钱

不知道发动机、变速器坏了没，没坏的话在有些地方是有回收的，这两个部件或多或少还是能卖点钱的，前不久我们这里就有人从广州收了个旧的奔驰发动机给自己的老掉牙320换上。出了发动机和变速器，其他的基本上就联系收废铁的吧。

㈢ 一辆奔驰C，为什么拆零件就可以卖到2百多万

车辆的维修保养以及零配件费用却不降反增。买得起车却养不起。

㈣ 奔驰买来时50多万,开了一年还能卖多少钱

这个要结合车况，如果车子平时除了正常行驶，没有其他任何人为损伤，那么可能卖原价的80%左右，就是50×80%=40万左右，这个要看买家的竞争情况，如果卖给二手车回收公司更低

㈤ 新车卖几十万，全部拆成零部件，为什么放到4s店却能卖到上百万

因为单一零件更需要技术含量，而且成本增高了。还和汽车厂商的成本有关，汽车零整比，顾名思义，是所有零配件价格和整车售价的比值，可以最直接的反映车辆维修成本高低。

"零整比"指的是整车所有的装车配件的价格综合和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。

其作用是用来在于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明，为保险和维修两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。

沃尔沃汽车维修成本高是业内尽知的事情，曾有修车师傅说过，宁拆两台奥迪不拆一台沃尔沃，北欧的设计师有些脑洞大开。其次，沃尔沃销量很低，零配件存量较少，价格自然走高。

㈥ 100万的奔驰车使用四年后还值多少钱

1、要看四年后这款车新车价格
2、要看车况
3、其他因素

比如S300L，新车现在100万左右，4年后，车况好的话，也就是60万左右，甚至还低
比如A8 3.0，新车也是100万左右，但是，4年后，它的价值也就是50万左右，因为品牌因素和保有量太少