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奔驰9速手自一体变速箱怎么用拨片

发布时间:2024-10-21 04:47:12

A. 奔驰换挡拨片怎么用

换挡拨片的使用方法是:选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡,即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式,利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

(1)奔驰9速手自一体变速箱怎么用拨片扩展阅读

1,换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡,这一装置在赛车中应用广泛。

2,因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

3,较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

4,有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。

B. 奔驰挂挡拨片怎么用

奔驰的换挡拨片使用方法如下:


1. 启动发动机

首先坐进驾驶位置,系上安全带,踩住刹车,将钥匙旋转,等全车通电完成后,打火。


2. 换挡拨片的位置

换挡拨片一般位于方向盘的两侧,也就是雨刷和转向灯的前面,左边和右边各一个,分别用于加减挡位。


3. 仪表盘查看转速

慢踩油门,等待转速达到2000转以上可以再次加档。在仪表盘的位置,可以看到当前的挡位。


4. 按钮式倒挡操作

一般有换挡拨片的车型都没有挡杆,所以很多人不知道倒挡该如何操作。倒挡位置一般是按钮式。

C. 奔驰换挡拨片怎么用

奔驰换挡拨片的使用指南:


当您需要操作换挡拨片时,通常只需轻推挡位至DS模式,或是切换到手动挡模式。它是一种高效便捷的换挡工具,旨在增强驾驶体验。


换挡拨片通常安置在方向盘后方,其设计旨在让驾驶者在保持双手紧握方向盘的同时,轻松进行升降挡操作。操作过程相当直观,只需将挡位设定好,然后通过拨片来实现换挡,无需频繁移动双手,大大提升了驾驶的灵活性和控制感。


总的来说,换挡拨片的存在不仅简化了驾驶过程,还强化了驾驶者对车辆的直接控制,使得驾驶过程更加流畅和舒适。熟练掌握这一功能,将使您的驾驶体验更加愉快和专业。

D. 手自一体车怎么用换挡拨片

其实我们可以把方向盘拨片换挡理解为手动模式的一种延伸,它只是在具备手动模式的车辆上增加的“另一种控制方式”而已。换挡拨片作为一种快捷的换挡机构,因为在操作时换挡拨片就位于方向盘后侧,双手不用离开方向盘,所以换起来更方便,效率更高。
不同车型的方向盘换挡拨片功能在使用方面是有所区别的,有的车型可以直接在D挡状态下使用方向盘换挡拨片进行换挡操作,有的则需要将挡位切换至M或S挡后才可以使用方向盘换挡功能,在这点上,方向盘换挡拨片的开启方式和换挡杆手动模式的开启方式非常类似。
在实际操作方式上,不同品牌在拨片换挡方面的操作也是有所区别的,其中最大的差异就是:拨片在加减挡的操作方式上的区别,按操作方式我将它们分成了两大类,分别进行介绍。其中所涉及的操作方式不一定适用所有的品牌,但是肯定可以给予一定的参考性,可以更快的上手拨片换挡。
2-1、左边减挡、右边加挡
这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种,左侧拨片是减挡,右侧拨片是升挡,具体操作方式为:在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡(部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作),通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作,在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息,驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况,操作上没什么难度。
需要注意的是:如果需要用手动模式起步,不同品牌车型的手动模式起步挡位也是有所不同的,有的车型可以用2挡甚至3挡进行起步,有的品牌则只可以用1挡进行起步,请以车辆实际情况进行操作。这种操作方式的换挡拨片目前涉及的品牌主要有:宝马、奔驰、丰田等大多数配备换挡拨片的车型。
2-2、两侧拨片均可进行加减挡
这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同,区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作,不像上面那种是一侧加、一侧减的方法,这种换挡拨片在功能上集成度更高,在很多情况下可控性更高,操作更便利。
举个例子:在车辆转弯时,无论向那边打方向,双手肯定有一侧此时是处于方向盘底部的,如果是上面介绍的那种换挡拨片的话,此时如果需要升挡,操作上就会有局限性,但如果是这种两侧均有加减挡的拨片,任意一只手都可以同时进行加挡或减挡操作,这就增加了车辆在极限状态下(比如高速过弯)的可控性。要说缺点的话,其实就是用惯了其它形式的换挡拨片的车主需要一定时间来适应一下了。
在操作方面,两种换挡拨片基本一致,同样需要先将变速箱换挡杆挂入M或S挡(或+-标识挡位)后开启手动模式,然后通过双手大拇指来进行拨片的操作,向外侧推则是升挡,向内侧按则为减挡。目前采用这种换挡拨片设计的品牌主要有:MINI、保时捷Panamera等(选装赛车方向盘车型除外)。

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