奔驰悬挂高度阀装在哪里

① 濂旈┌搴旷洏鍗囬檷鎸夐挳浠涔堟牱

濂旈┌搴旷洏鍗囬檷鎸夐挳鏄鍦ㄤ竴涓杞︾殑杞寤揿唴链変釜钖戜笂镄勭澶达纴濡傚旈┌ML350涓嫔浘镓绀猴细

搴旷洏鍗囬檷锷熻兘鏄鐢辩┖姘旀偓鎸傜郴缁熸彁渚涚殑锛岃呭囩┖姘斿纺鍙璋冩偓鏋剁殑杞﹀瀷鍓嶈疆鍜屽悗杞镄勯梼杩戦兘浼氲炬湁绂诲湴璺濈讳紶镒熷櫒锛屾寜绂诲湴璺濈讳紶镒熷櫒镄勮緭鍑轰俊鍙凤纴琛岃溅鐢佃剳浼氩垽鏂鍑鸿溅韬楂桦害鍙桦寲锛屽啀鎺у埗绌烘皵铡嬬缉链哄拰鎺掓皵阒闂锛屼娇寮圭哀镊锷ㄥ帇缂╂垨浼搁暱锛屼粠钥岄檷浣庢垨鍗囬珮搴旷洏绂诲湴闂撮殭锛屼互澧炲姞楂橀熻溅韬绋冲畾镐ф垨澶嶆潅璺鍐电殑阃氲繃镐с

镓╁𪾢璧勬枡锛

瑁呭囩┖姘斿纺鍙璋冩偓鏋剁殑杞﹀瀷鍓嶈疆鍜屽悗杞镄勯梼杩戦兘浼氲炬湁绂诲湴璺濈讳紶镒熷櫒锛屾寜绂诲湴璺濈讳紶镒熷櫒镄勮緭鍑轰俊鍙凤纴琛岃溅鐢佃剳浼氩垽鏂鍑鸿溅韬楂桦害鍙桦寲锛屽啀鎺у埗绌烘皵铡嬬缉链哄拰鎺掓皵阒闂锛屼娇寮圭哀镊锷ㄥ帇缂╂垨浼搁暱锛屼粠钥岄檷浣庢垨鍗囬珮搴旷洏绂诲湴闂撮殭锛屼互澧炲姞楂橀熻溅韬绋冲畾镐ф垨澶嶆潅璺鍐电殑阃氲繃镐с傝屽湪镞ュ父璋冭妭涓锛岀┖姘旀偓鏋朵细链夊嚑涓鐘舵併

1銆佷缭鎸佺姸镐侊纴褰撹溅杈呜涓惧崌鍣ㄤ妇璧凤纴绂诲紑鍦伴溃镞讹纴绌烘皵鎭鏋剁郴缁熷皢鍏抽棴鐩稿叧镄勭数纾侀榾锛屽悓镞剁数鑴戣板繂杞﹁韩楂桦害锛屼娇杞﹁缔钀藉湴钖庝缭鎸佸师𨱒ラ珮搴︼绂

2銆佹ｅ父鐘舵侊纴鍗冲彂锷ㄦ満杩愯浆鐘舵併傝岃溅杩囩▼涓锛岃嫢杞﹁韩楂桦害鍙桦寲瓒呰繃涓瀹氲寖锲达纴绌烘皵鎭鏋剁郴缁熷皢姣忛殧涓娈垫椂闂磋皟鏁磋溅韬楂桦害锛

3銆佸敜阅掔姸镐侊纴褰撶┖姘旀偓鏋剁郴缁熻阆ユ带阍ュ宠銆佽溅闂ㄥ紑鍏虫垨琛屾潕铡㈢洊寮鍏冲敜阅掑悗锛岀郴缁熷皢阃氲繃杞﹁韩姘村钩浼犳劅鍣ㄦ镆ヨ溅韬楂桦害銆

鍙傝冭祫鏂欐潵婧愶细锏惧害锏剧-绌烘皵鎭鎸傜郴缁

② 空气悬挂系统故障

空空气悬架失效的现象

1.空保持空气悬架；

2.车辆高低；

3.空空气悬架故障灯报警；空空气悬架故障的原因

1.空空气悬架系统或各连接部位存在泄漏；

2.各种传感器故障，如车身高度传感器、加速度传感器；

3.气动减震器损坏；

4、空气体压缩机故障；

5.空空气悬架控制单元/系统电源线故障；
奔驰 空气悬挂故障维修案例空气悬挂故障现象

一辆奔驰 S3 00轿车，行驶里程约10.4万公里。车辆的右前上臂在其他修理厂进行了更换。更换后发现车辆右侧明显低于左侧。用尺子量右侧比左侧低1cm，左右挂位没有区别。再拆装一次后，还是没解决问题，就开着车去修理厂求解决。空空气悬架故障排除:首先，在接到车辆后，用诊断仪检查车辆的空气悬架系统空，进入系统后未发现故障。输入车辆数据对比数据，发现右侧比左侧高11mm，不合理。现在车辆右侧明显低于左侧，但数据高于左侧。正确的高度传感器有问题吗？不过这款车在换臂之前左右高度都是一样的。因此，我们使用诊断仪器的测试功能，分别启动右侧空气动减振，以提升正确的高度。当我们移动它时，我们发现正确的高度传感器可以响应相应的数据，这表明正确的高度传感器及其电路应该是良好的。并不是因为车辆高度没有标定，导致车辆的空空气悬架系统无法正确识别其高度。我们看了看左边的高度传感器，对比之后发现右边的高度传感器确实好像有点问题，右边的传感器固定位置比左边的偏了一点。拆下右边的高度传感器，最后找到问题。拆卸上臂时，右侧原来的高度传感器没有将传感器的固定脚安装在手臂相应的孔上。

故障排除:将正确的高度传感器重新安装到位并进行故障排除。

故障总结:现在看来，这个故障是由于维修工人没有仔细检查安装的部件，导致右侧的高度传感器没有安装到位，比正常的安装位置高了一点，从而导致悬架控制模块认为右侧的高度比左侧高，这样悬架控制模块就会将右侧的单向电磁阀调整到左右两侧相同的高度。但实际上，由于右侧高度传感器安装错误，右侧实际高度没有达到传感器显示的高度。因此，右侧的高度明显低于左侧。 @2019

③ 奔驰分配阀坏了怎么判断

判断方式：

空气悬架降至最低无法升起，仪表悬架故障灯点亮，车辆拖入修理厂。现场查看车辆情况，车辆下沉到最低，前轮几乎碰到叶子板内衬，无法转向。

用诊断电脑检测，空气悬架系统存储有调整时间过长故障代码，用电脑驱动测试打气泵，可以听到继电器动作的声音，空气压缩机没有任何动作。

空气悬挂系统由空气压缩机产生压缩空气，储存至位于车辆后部的中央储气罐，由控制单元控制的分配阀将压缩空气分别输送至四轮减震器，根据空气减震内部的空气压力来实现车身高度的调节。

一般来说，空气悬架不易损坏，维护保养好，空气悬架至少用3-5年左右的，常见空气悬架泄漏原因有：

1、空气管路泄漏，尤其是空气管路中的阀体和空气悬挂界面的分析容易泄漏；

2、空气弹簧泄漏，主要是橡胶线圈活塞开裂或与减震器密封不良；

3、分配阀阀体漏气，主要是气管接口或阀体内部密封不严。