B. 电动车开起来都一个样在试驾完奔驰EQC之后,我改变了想法
说到环保这个话题,可以说和我们每个人息息相关。说小点,不乱扔垃圾,就是爱护环境的表现,再或者考虑一台纯电车出行,减少排放,更是对环保做贡献。那么说到选择纯电车型,可能大多数人会想到造车新势力。
阿川评车
在经过两天超过400km的试驾体验,我对奔驰EQC的认识是,这是一款“很奔驰”的电动SUV,一方面拥有传统奔驰车的豪华舒适属性,另一方面,在电动车驾驶体验上,它又做到了不同,比如实在的续航,没有电流声的痛快加速感,以及和传统燃油车没有差异的操控性。当然,最重要的还是安全,百年传统车企的沉淀,值得信赖。
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C. 奔驰EQC400自适应巡航怎么用
操作方法如下:
1、ACC开启/关闭按键:按下此键可以在开启(满足激活条件时,系统进入待机状态)或关闭ACC之间进行切换。
2、ACC复位/激活:沿此方向(靠近驾驶员侧)拨动手柄用来恢复当前保存的车速或激活ACC功能。
3、ACC退出:沿此方向(远离驾驶员侧)拨动手柄可退出ACC激活状态,进入待机状态。
4、减少设置车速:ACC激活状态,沿此方向拨动手柄可设置减少车速。
5、增大设置车速:ACC激活状态,沿此方向拨动手柄可设置增大车速。
6、时距设置:通过旋转巡航手柄末端位置自锁式按键,可以实现四个档位车间时距的调节。
自适应巡航控制系统使用注意事项:
1、自适应巡航控制系统并非在所有天气及路况下均能正常工作。能见度低的情况下,如雾天、大雨、水雾或雪天时,请勿使用自适应巡航控制系统。在这些情况下使用自适应定速巡航将增加车辆失控的风险。
2、自适应巡航控制系统不会对道路上的行人或物体做出反应。另外,系统可能不会对静止车辆、行驶速度低于10公里/小时(6 英里/小时)的缓慢移动车辆或同一车道内迎面而来的车辆作出反应。
3、自适应定速巡航使用雷达传感器和摄像头监控车辆前部区域。雷达传感器安装在车辆前部。摄像头安装在后视镜后面。保持车辆此区域清洁干净且没有遮挡物,例如,贴纸、碎屑、泥、雪或冰。未能做到这一点可能会导致系统无法识别前方物体。
4、如果遮挡物影响了传感器工作,仪表盘会显示驾驶员干预,然后显示雷达传感器被遮挡。清除传感器的遮挡物,让系统恢复正常工作。当遮挡物清除后,将自动恢复操作。
5、如果雷达传感器或摄像头的视线长时间中断,仪表盘也可能会暂时显示雷达传感器被遮挡。例如在不良天气条件下、行驶通过隧道时或处于复杂的交通条件下。
6、跟车过程中,如果跟车目标突然消失,如前车突然进入弯道或进入转盘,这时本车可能会认为安全距离过大,出现误判而突然加速进入弯道,需要人为干预。