Ⅰ 【车主点评:【新车体验】最新GLC43 AMG,确实是生而不凡啊!】
#选车理由 工作几年,小有成就,想要直接入手一个代表身份象征的座驾,哈哈。从小我就有一个拥有大奔的梦想,这次手头富余了,果断选择奔驰品牌!说实话我这个人还是比较有个性的,如果车型没有品质,不能衬托我这气质的话,我是肯定不会考虑的,哈哈哈。所以选来选去,对于这个市面上还算比较少有的GLC43 AMG算是一见钟情了。
#最满意 我本人一直都比较喜欢GLC这个车型的,这款GLC43 AMG那更是没得说了,没办法,谁让奔驰AMG就是这么吸引人呢。我想只要是喜欢奔驰的人,没有不钟情AMG的了吧!而且还是3.0T的V6发动机,那性能简直是杠杠滴!果断甩掉同级车八条街。
#最不满意 说实话,我这个算是GLC的忠粉了,但是对于这个屏幕还是有点一言难尽的,其实这款车型的价位也不算低了,但是还是传统的单屏幕,不是现在最流行的双联屏设计,感觉多多少少算是遗憾吧。
#空间 我这次带着我弟去的,他185cm的个头,坐到驾驶舱里还能有一拳的地方,空间真的算是不错的了。我看他坐在后排,膝盖也没有顶到前排座椅,对于体格子比较大的东北人来说,这空间真的就够了。
#外观 这种直瀑式中网是我的心头大爱,霸气给力。不得不说,我真的很喜欢白色的奔驰,无论什么车型,我觉得都很好看,非常有范,GLC看着就是漂亮,开在路上回头率咔咔的。对了对了,LED灯带也非常有识别度,非常好。
#内饰 黑色的内饰和白色外观简直是绝配,形成鲜明对比。座椅大面积上是真皮的,这个价位该有的豪华感也没什么值得说的。虽然说我有点嫌弃不是连屏,但是中控台的银色贯通装饰板真的是一点毛病都没有,坐在里面看着不老气,还是蛮适合年轻人的。
#动力 在动力上,这加速度可不比宝马差啊,轻踩油门,动力随叫随到,我比较追求刺激,驾驶的时候确实是很有冲劲,满足了我追求速度与激情的小心脏。
#操控 我当时是自己驾驶的,感觉操控很舒服,转向很轻。我还试验了运动增强模式,在车里能听到点回火声,还能自动降档补油,给我一种在赛车的感觉,推背感老牛了。
#舒适性 奔驰的舒适性一直是品牌优势,包裹性还是挺强的,前排座椅配备加热功能,在东北太实用了,还有基础的多向电动调节功能,开车的时候也还挺舒服的。
#油耗 我听介绍说,GLC43 AMG在经济模式下非常优秀,百公里油耗也只有10.3,这跟普通的GLC差不多是一样的。但是呢,千万不要关闭经济模式,否则,嘿嘿,后果你懂的。总之自己开车的时候轻着点用,肯定还是省油的。
Ⅱ 【车主点评:【新车体验】2020款奔驰AMG GLC43 4MATIC】
#选车理由 我相信很多男人们都听过一句话,男孩永远不会长大,只是玩具越来越大。在众多大玩具中,汽车永远是我们绕不开并且令我们血液喷张的话题之一。而在众多汽车中,AMG三个字母也绝对是包括我在内非常多男人们的dream car。
尽管已经过了而立之年许就,但是一台属于自己的amg是十年前便立下的梦想。如今随着年华渐进,终于有条件来带走我青睐已久的dream car。
#最满意 本人之前没有什么太好的车,所以我不想隐瞒,平心而论AMG对我来说算是一种虚荣感的满足,更是一份梦想的填补,它所带给我的不只是“一台车”上的改善,还有一份心理上的慰籍。
那么除去这份虚无的东西,glc43同样也会带给我实打实的产品力,充沛的动力,豪华拉风的外观设计等等,都是多年来所吸引我的要素。当然有人说amg43不是真正的amg,发动机声音都比63要差,动力不如同级宝马M。是的,这些客观数据是无法回避的,但是你也必须承认,43也提供了一个让我买到amg的机会。
#最不满意 对不起,对我来说dream car没有缺点。或许等我能开一段时间品品吧。
#空间 其实我觉得amg系列的车和普通版的差别基本只在发动机和外观上,如果有开GLC的朋友可以用自己的车参考到这台车上。本人身高178,前后排空间完全够够的,其实中型SUV的空间真的不必太担心,无论乘坐还是放行李收纳都是没问题的。不过后备箱地台稍高,还能接受吧。
#外观 经典的奔驰直瀑式中网,在普通版GLC基础上加了很多运动感的设计。排气口虽说做出了4个,但是只是看起来是四个,往里面看其实是两个。。。其实我最欢的是glc 轿跑版的造型,但是溜背的设计要牺牲一些后排头部空间,而且家里个子高的人还比较多,所以为了顾及家用还是这个合适。
#内饰 最新的奔驰很多车型都用上了连体的大屏设计,甚至A级上都有了,居然没有配备到这台车上。听销售介绍说这次改款多了个一个运动排气的开关,以往的车型很多都是只有在63车型上才有,这也算是让这台glc43的amg血统更加纯正了一些。
#动力 Amg的动力我觉得不用描述,懂得都懂。很多2.0T的车都可以用“迅猛”形容,那么3.0TV6的发动机你们觉得呢?
#操控 这台车的操控还真的没有什么让我值得吐槽的地方,方向盘比日系车要重一些,应该也是运动车型特意调教的。
#舒适性 单说乘坐感受的话,无论驾驶者还是乘坐者都是非常舒适的,加上内饰氛围的营造确实可以有一定的愉悦感。
#油耗 估计不会太低吧,节省经济模式开吧,尽量节约能耗。
Ⅲ glc43大神帮忙解答
奔驰GLC AMG是一款备受瞩目的高性能豪华SUV,其厂商指导价在63.68-128.88万元之间。在车市热门对比口碑排行中,它以4.46分的高分荣获第二名,这彰显了其在动力、内饰、舒适性和性价比方面的卓越表现。
特别是2017款AMG GLC 43 4MATIC,这款车型搭载了前置四驱的9挡手自一体变速箱,心脏是一部3.0升双涡轮增压的367马力发动机。这样的配置让它在同级别车型中独树一帜,为驾驶者提供了非比寻常的驾驭体验。它的可升降空气悬挂系统以及那令人沉醉的排气声浪,都是其独特魅力的关键组成部分。
尽管厂商指导价为63.68万元,但实际市场中,已有机车友成功以最低54.18万元的价格购得。这对于追求高性能豪华SUV的消费者来说,无疑是一个极具吸引力的经济选择。
Ⅳ 新欢与旧爱奔驰C级车主增购奔驰GLC,提车作业及用车体会。
很多人说43/53系列这些非一人一机的AMG已经没有了AMG的精髓,它们算不上AMG。要我说,其实也不至于。类似奥迪S/宝马Mperformance43/50/53系列的出现,对于厂商来说,当然是借助AMG的影响力,打造出更多赚钱的产品。但是当你开过这些车,你会发现,这些车型的出现,可以让我们可以花更低的价钱去体验到AMG。在现实生活中,有很多需要兼顾家庭但心中希望拥有一辆性能车的人很多,这些新世代AMG的出现,无疑是更适合他们的选择。反过来再看看43,厂家也针对这些车开发了新的悬挂部件,更大马力的发动机调校,更运动化的操控调校,以及更有运动范儿的内饰升级。抛开情怀,现在的53系列也足够快。所以,至于纯粹的63系列,注定是少数人的情怀选择了。
Ⅳ GLC级AMG2020款落地多少钱
豪华车的价格虽然不算便宜,但良好的品质还是让人神往,毕竟每个人都有一个豪车梦。作为奔驰旗下车型中的一员,GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。
落地价方面,我们以GLC级AMG的最低配2020款AMGGLC434MATIC为例,其官方指导价为658800元,据了解目前天津市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险20564元,购置税58301元,上牌费500元,车船使用贺扒哪税1200元,交强险950元,最终的落地价是740315元。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Ⅵ 奔驰AMG GLC43怎么样
大家好,今天给大家介绍的主角是一台奔驰AMG GLC43,这台车很让人兴奋,其实有两个原因,一是它的实力真的够,二是它的实力还会超乎你的预期!奔驰AMG GLC43怎么样?上路200公里后,车主说出了他的感受。
最后到价格问题,奔驰AMGGLC43它的价格为69.8万,还有配置更高,氛围更足的配置为77.5万,,所以价格非常的实惠。如果你希望自己的生活更有乐趣、享受驾驶的激情,又想照顾好家人的话,这GLC43AMG真的是个非常不错的选择!
Ⅶ GLC级AMG2020款落地价是多少钱
50-100万元是大多数精英会考虑的购车区间,这个价位的车有着相对出色的整车表现,同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。作为奔驰旗下车型中的重要角色,GLC级AMG2020款AMGGLC434MATIC是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。
下面咱们来看看落地价,我们以2020款AMGGLC434MATIC的最低配2020款AMGGLC434MATIC为例,该车型的官方指导价为658800元,据了解,目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税58301元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为739265元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是197640元,月供金额为14151元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)