美国为什么不喜欢奔驰

❶ 在美国买车便宜，可为什么美国人开的车却很破

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜，却不是满街豪车？

汽车在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟，消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上（穿更好的衣服，吃更好的饭，开更好的车），不过如今国人的消费结构越来越丰富，新中产的出现也为其注入了新的活力，随着社会发展以及人民生活水平的提高，国人的汽车消费观念也将逐渐改变

❷ 美国人为什么不喜欢奔驰宝马

在美国，人们对汽车的喜好与欧洲有所不同。美国人倾向于大排量、高马力、越野性能出众的车型，这主要源于美国复杂的公路条件和对实用性能的重视。<!--他们的消费观念强调车辆的实用性和功能性，这与奔驰宝马更注重舒适性和豪华感的定位并不相符。

❸ 在美国,奔驰算是有钱人开的车吗

我住在加拿大，美国加拿大情况差不多。我们街口那家就有奔驰，比较新的C系，可是从来不放车库里。国内谁家有辆奔驰还不当宝贝供着？
首先国内进口高档车贵的一个重要原因是汽车进口税，100%的税率！车原价20万，关税就要20万，厂商经销商再挣点儿钱，20万的车卖出去就要50万上下。然后这样算一笔帐，国外也有很多税，但绝不会有100%这么高。假设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元。4万美金对于一个美国人，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大，他们本身收入消费水平就高。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？
不过还有一个问题是汽油和保养，这方面的费用可能不比买车本身少。所以很多人家里都有不止一辆车，车库里放一辆奔驰宝马，平时却开着10年前的福特一类的中低档车出门，费用可以节省不少。而国内开奔驰出门的，很多人都是为了面子，不管哪年的什么型号。可是国外有些二手旧奔驰不过几千块钱。家里有辆好车很正常，开一辆破车出门也没人会笑话你。
至于出租车的问题，至少我没见过奔驰出租车。这里大部分出租都是丰田的油电混合动力车，因为跑得多所以节省得也多

❹ 为什么美国人不是很喜欢奔驰宝马奥迪

先确认一件事：在质疑美国人不喜欢BBA三大豪华车之前，我们得弄明白这个问题的真实性。

对于美国消费者来说，豪华车包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、林肯和凌志等。根据美国国家统计署的数据，截至2019年9月，每2.53辆私家车中就有1辆是豪华车，大约2千万辆的数量，占所有豪华车的8%。考虑到美国的收入水平，许多入门级豪华车（价格大约在3万至4万美元）的购买力对大部分美国人来说是负担得起的。

然而，这并不意味着美国人普遍不喜欢BBA。接下来，让我们深入探讨为什么豪华车在美国不太受欢迎。

1. 谁是美国豪华车的爱好者？

在中国，人们可能会理所当然地认为是富人喜欢豪华车。但在美国，情况有所不同。虽然高收入群体（年收入25万以上）中只有39%会选择豪华车，而大约60%的富裕家庭对豪华车并不感冒。实际上，很多收入中等甚至偏低的美国人更倾向于购买豪华车，比如本田等日系品牌。

2. 为什么美国人不青睐豪华车？

即使部分豪华车价格超过10万美元，大多数美国人仍能负担得起三四万美元的豪华车，但他们更倾向于选择日系车，因为车在美国被视为代步工具。此外，美国人对车辆的看法和养车成本也是关键因素。

尽管美国的油费和车税相对较低，但保险和其他费用加起来，使车辆的总成本不菲。即使是轻微的交通事故，高额的修理费用可能使购车的性价比大打折扣。因此，对于工薪家庭来说，购买豪华车的压力不容小觑。

总的来说，美国的持车成本较高，这也是美国人对豪华车兴趣不高的原因之一。

❺ 为什么美国人不是很喜欢奔驰宝马奥迪

还是老规矩：先问是不是，再问为什么？

也就是问美国人为什么不喜欢BBA三大豪华车前，先来质疑这件事情到底是真是假？

对于绝大多数普通的美国人来说，豪华车系包含了奔驰、宝马以及奥迪，还有就是凯迪拉克、林肯以及凌志等。

既然咋要显得严谨，就直接摆数据吧：根据美国国家统计署的数据，截至2019年9月份美国共有2.53辆私家车，而豪华车则占据了所有豪华车中的8％，大约是两千万左右的数量。

更有的就是车祸问题，美国人工贵也不是第一天提了，如果保险不到位的情况下，出了车祸有了重大损害。

那这车拿去修的费用，可能远远高过重新买一辆新的……

说白了，美国的持车成本也挺高的，普通的工薪家庭要是买豪华车的压力也挺大！

❻ 在美国奔驰宝马不是就几万美金吗为什么还有人开雪弗兰什么的10几万的车子

首先，不是所有牛奶都叫特仑苏：每个牌子都有自己的中高低产品，定位市场不同，战略不同、所以，价格不同。
雪佛兰的车子 像迈锐宝这款比较火的美国售价是22,390美金起
宝马同样的B级新3系 售价是36,500美金起
中间差了1W美金 而且这是乞丐版 什么配置都没有 要的都要自己加
综合看 美国车价比国内是便宜 但是选装了配置后
售价没有我们这样实际看到的那么夸张
再者 美国人的消费观念 特别是买车的消费观跟我们不一样
美国人家里 一般首先是一辆皮卡 然后再加一些其他汽车的
美国人的购车观 是实用主义至上 所以 就不难理解
为什么丰田普锐斯 福特FUSION混动版本在美国会卖的那么火
然后 所谓的奔驰宝马 在美国其实是烂大街的车子 不是大家买雪佛兰 不买宝马奔驰
主要是这些牌子都太普通了 美国人买东西也很随性 喜欢就买
汽车品牌 对他们来说淡化了 不像我们这么明确
看看美国的二手车市场 老3系才1W美金就有了 在美国 真正的豪车不属于BBA
而是宾利 劳斯莱斯等等

❼ 美国人真的不爱豪车吗

无论从直观体验上来说，还是从客观数据上来说。美国人真的没有中国人对豪车这么有执念。

我们牛村在美国与我的家乡洛阳地位相当，都是历史悠久的州第二大城市，全国大概 50 左右的二三线小城市。我随意到停车场拍了几张照片，豪车的真的是肉眼可见的少。我在我们村可能保时捷两天见一次，定睛一看还是酷炫的华人小哥。

美国人对个性化需求的执念要比三叉戟的标的执念要深得多。

而国内对车的要求的就简单的多。吆喝着买福克斯 RS、翼豹 STi 的都是涉世未深口袋空空的年轻人，钱包鼓鼓的有成中年人自然对车没什么别致的追求。品牌=豪华，豪华=正义。里不要紧，面才是最重要。于是奔驰宝马卖的就像平民品牌一样火爆。

美国人不爱豪车嘛？他们当然爱，只是碰到中国人，他们对豪车的爱可就是小巫见大巫了。

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