① 奥迪，宾利，大众，奔驰，宝马中哪些型号和排量是W12或V12的
奥迪-A8L W12发动机
6.3L /368kW
2013款 6.3FSI W12 quattro旗舰型 8挡手自一体 250.1万 212.60万
2013款 6.3FSI W12 quattro专享型 8挡手自一体 264.8万 225.10万
2012款 6.3 FSI W12 quattro 旗舰型 8挡手自一体 250.1万 225.10万
宝马-760 V12发动机
6.0L /400kW 涡轮增压
2013款 760Li 8挡手自一体 256.35万 240.00万
2013款 760Li 个性版 8挡手自一体 270.35万 254.00万
6.0L /400kW 机械增压
2011款 760 Li 斯坦威版 8挡手自一体 319.8万 317.80万
奔驰-S600 V12发动机
5.5L /380kW 涡轮增压
2012款 S600L Grand Edition 5挡手自一体 259.8万 224.80万
2012款 S600L Grand Edition designo 5挡手自一体 298.8万 290.80万
奔驰-G65 V12发动机
6.0L /450kW 增压
2013款 G 65 AMG 7挡手自一体 378万 377.78万
宾利-欧陆 W12发动机
6.0L /412kW 机械增压
2012款 Flying Spur 6.0T 自动 5座 6挡自动 358万 308.00万
2012款 Flying Spur 6.0T 自动 4座 6挡自动 378万 321.99万
6.0L /412kW 增压
2012款 Flying Spur Linley 自动 518万 448.00万
2012款 GT 6.0T 手自一体 极致运动版 7挡手自一体 408万 330.00万
6.0L /412kW 涡轮增压
2012款 GTC 6.0L 6挡手自一体 328万 288.00万
2011款 飞驰 6.0L 手自一体 6挡自动 518万 330.00万
6.0L /423kW 涡轮增压
2011款 GT 6.0L W12 6挡手自一体 暂无 338.00万
6.0L /449kW 机械增压
2010款 Speed China 6.0 6挡手自一体 408万 350.00万
6.0L /471kW 机械增压
2012款 Supersports 6.0T ISR 敞篷限量版 6挡手自一体 568万 488.00万
宾利-飞驰 W12发动机
6.0L /460kW 增压
2013款 6.0T 五座版 8挡手自一体 405.8万 350.00万
2013款 6.0T 四座版 8挡手自一体 435.8万 385.80万
大众-辉腾 W12发动机
6.0L /331kW
2011款 W12 4座加长Indivial版 5挡手自一体 241.2万 240.70万
② 宝马有没有W12发动机
宝马只有V12发动机，W12是奥迪采用的发动机。
V12发动机
在我看来，V12发动机的象征性意义要大于实用意义。使用12缸发动机的汽车，主要集中在欧洲，并以德国、英国的顶级豪华车和意大利顶级跑车为主。V12发动机工艺复杂，造价昂贵，重量奇大，油耗高得你都找不到厂家提供的官方数据。也是，买这种车人怎会在乎其油耗高低！
现在装配V12发动机的豪华轿车有：奔驰旗舰S600、宝马旗舰760Li、迈巴赫、劳斯莱斯新幻影；使用V12发动机的跑车有法拉利的456GT和ENZO、兰博基尼的“魔鬼”和Murcielago、阿斯顿马丁的V12 Vanquish、布加迪的EB16-4、埃多尼斯的BEX38等。
奥迪是当前采用双V型或W型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。W型发动机的设计原理具有非常显着的特点：尽管汽缸数量多、排量大，但是W12新型发动机的体积却与V8型一样大，而比传统的V12型要小得多。
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W12新型发动机的特点与以往技术相比，新型奥迪12缸发动机具有无法比拟的优点。它结构紧凑，动力强劲，而且重量很轻。由于这款发动机的长度仅为513mm，而宽度为690mm，因此安装在汽车前面，可与四轮驱动系统组合在一起。然而，其他类型的12缸发动机因体积较大，只能与后轮驱动系统相匹配。因为在汽车前面的发动机下部没有足够的空间容纳前轮驱动部件。
新型W12发动机设计紧凑，再加上采用铝合金等轻金属材料，使这款12缸发动机具有另一个优点，这就是重量很轻。奥迪A8 L6.0 quattro轿车上因采用W12发动机，整车重量随之被空前地降低到1980kg，低于所有其他车型。该车单位马力需加速的重量仅为4.7kg，这一数字堪与高性能跑车相竞争。
与以往设计相比，这款发动机已算不上是经典意义的W12型发动机，因为它没有采用三排式分离配置，而是将三根连杆安置在同一曲轴销上。这种由奥迪与大众公司联合开发的新型12缸发动机确实与众不同。
关注一下发动机的汽缸排列就会发现：该机器是由两组超小型V6总成制成。每组都有六个汽缸、呈15°角排列。这种偏置式排列兼备了经典的V6 4缸发动机的优点，而其宽度和长度都缩减到最小程度。
将这两排汽缸连接成72°的另一个优点是发动机的高度显着降低，这意味着汽车的前端轮廓可以设计得很扁平，而更富于流线感。还有一个优点就是它为高级轿车带来了独特的动感，这或许正是人们最盼望的。
W12发动机的核心部件是重量仅为20.5kg的带七个轴承的曲轴传动装置。曲轴销呈偏置式配置，可像V6发动机一样保持恒定的点火次序。这款发动机的整体刚性也非同寻常。其优秀的抗振性所带来的舒适感甚至超过对12缸发动机的预期水平。
干式润滑系统为确保非凡性能，奥迪W12发动机采用干式润滑系统。干式润滑系统最大的优越性是：即使在高度侧向加速的状态下，也可以向发动机以最佳方式提供润滑油。它与普通湿式陵早虚润滑系统不同，油泵是从一个单独的油箱向发动机提供润滑油的。这种方式比普通方式更便于达到最佳化设计。
奥迪W12发动机的润滑油油箱位于右前大灯的后面，通过两根软管与发动机连接。油泵由直接与曲轴相连的链条驱动。发动机左侧的水冷却系统可以确保润滑油的充分冷却。这种系统很少应用在批量生产的轿尺燃车中，只可用于高级跑车中。
优化设计减少废气排放每排汽缸上的双顶置式凸轮轴负责控制气门动作。凸轮轴由同一链条驱动，通过低摩擦系数的辊式凸轮随动件操作每个汽缸的两个进气门和两个排气门。这一设计原理有助于显着降低油耗。可变气门正时装置的调整范围很宽，进气门为52°，排气门为22°。这意味着在整个发动机速度范围内都可实现最佳气门开启时刻，同时也可以达到良好的怠速排放，减少未完全燃烧颗粒的排放，并在整个速度范围内保持充分的扭矩。
油气的混合由Bosch Motronic ME7.1.1型电子顺序燃油喷射系统完成。该装置包括电子气门控制、热膜式空气流量计和可变空燃比控制。4只爆震传感器能精确测出产生爆震的汽缸。
该发动机对废气排放的控制主要依靠安装在发动机附近的4个三元催化传换器和安置在消音器内的2个主催化传换器。8个可自动加热的氧传感器对排放的尾气进行连续监测。因此睁昌，功率如此强大的发动机也可毫不费力地达到欧洲Ⅲ号标准对尾气排放的要求。
名副其实的12缸声频特征毫无疑问，12缸发动机的魅力很大程度上在于其特殊的声学品质。为此，在开发过程中也非常注重这些特殊声学要求。
这一要求表现在怠速时应具备卓越而异常低的振动品质，尤其是在部分负载加速过程和在恒定速度下应具有非常低的噪音水平。同时，声学工程师们为发动机处于部分负载加速的情况设计了极富动感、强劲而又不失优雅的声频模式。这种特征鲜明的声频设计将最高的声学品质和热烈的感情色彩融为一体，成为显示车辆优秀总体性能的典型特征。
形成以上优秀声学品质的基础是发动机能特别平稳地运行，而后者又归功于以下几个部件：经过最佳动力学设计的曲轴和凸轮轴驱动系统，以及具有特殊刚性的曲轴箱和传动机构的连接件。最后，还得归功于设计工程师对发动机精心的声学微调处理，使进气管道、排气系统与这些部件的装配达到完美的组合。
作为加长型奥迪A8的核心部件，新型12缸发动机首次亮相在今年的巴黎国际车展上。它动力强劲、特点分明而充满活力，这一品质使奥迪旗舰A8轿车成为奥迪设计理念的象征。
③ 奥迪a812缸与奔驰600哪个贵
奔驰600更贵！ 当然您的问题略有笼统 w12 和600 以及bmw760 除了760 其余两款都有细分至少两种的型号 所以我就当最顶级的型号来回答
今天大陆4s能买到现款的奔驰宝马奥迪最高型号 是
奥迪A8 2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型 标价246.8万 最低成交价 216.80万
奔驰S级 2012款 S600L Grand Edition designo 标价298万元 最低价248.8万
宝马7系 2010款 760Li 标价251万元 成加价235万 上下
基本历代都是s贵于7贵于a8 除了换代衔接不上时期 比如06年 a8推出w12时售价170w 奔驰国内还未上市06款600车型 但08年s600价格直接买到250万左右
④ 奔驰S600W12多少钱
W12 ？ 您说的是V12吧 奔驰的顶级车型S600用的是 V12发动机 价位在260-280万之间 W12 是 奥迪A8L 6.0四驱版的发动机 价位和S600差不多
⑤ 谁知道奔驰W12的大概价格
A8L 6.0W12应该在180万到200万之间。