‘壹’ 奔驰e侧面雷达在哪
奔驰E级车是一款高端豪华轿车，配备了先进的安全技术。关于奔驰E侧面雷达的安装位置，一般而言，它通常位于车辆的侧面，用于检测侧面的障碍物。雷达系统通过发射和接收无线电波来感知周围环境，当探测到潜在的碰撞风险时，会发出警报并采取相应的措施。
‘贰’ 奔驰e300l后雷达模块位置
奔驰e300l后雷达位置在仪表盘正中间，靠近挡风玻璃处的位置。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外，未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。
‘叁’ 11年款E300L奔驰换了前面雷达探头后前后探头都没反应了怎么回事，中控台有个开关开了都不行，求高
2012款奔驰E300L前雷达探头更换秘籍
开了十年的老车，跑了17万公里，基本
没出现过问题，最近一次高速上前左中雷达
探头被石子打了一个小坑，启动红雷达报警
鸣响后自动关闭雷达。
去亦庄奔驰之星4S店询问维修费用，负
责维修接待告知，换就得换一套，告知前面
六个一套探头配件费1400元，工时费1900
元，到店后被告知一个探头配件就是1400，
不用更换一套，坏那个换哪个。车友注意哈
前面一共六个探头，左右两侧最外面的两
个是一个型号，中间四个是同一型号的。
在某宝搜索了一下同型号探头价格，拆
件
60-70元一个，全新原装件240元一个，
果断放弃4S店维修，太特么坑了。直奔汽配
城，找到配件,70元一个，拿着配件到旁边
修理厂,200元拆换费,30分钟搞定，秒好
4S店3300元，还需要等一天时间，在
汽配城270元30分钟搞定，这特么天地之差
的价格啊，以前说4S店坑多不信，事实证明
他们真的要价离谱啊。