奔驰glc换后轮眉要拆些什么

① 奔驰GLCcoupe260提车、加装用车作业

选车经历：之前有过3辆车，都是自己辛苦奋斗逐步上升的见证者，第一辆高尔2门版；第二辆马自达6；第三辆凯迪拉克XTS；在买这车之前的XTS就与奔驰E擦肩而过，那是在2014年，本来在已经定了奔驰E200，但是带朋友去看车试驾，结果销售让我们足足等了1个多小时；朋友一生气奔驰就是牛B，带你去凯迪看看；去了凯迪店，试驾，谈价，送增等等一堆，加上老婆确实喜欢，所以马上下定，给奔驰打电话说要退订，他们也二话没说很快退钱；第一次奔驰梦想就此破灭；其实每个男人心里都有个奔驰梦-也不知道是谁说的，我的心里一直也是没放下；凯迪陪伴我5年多，也认识了很多凯迪车友会朋友，5年来没有任何事故，起步动力足，空间足够大；也没有换车的想法，突然有一天LP大人说她不怎么喜欢开车是因为凯迪太大了，所以要是小点她就开了；所以马上开启了我的奔驰梦，看车选车，从平行进口奔驰GLE400，到4S店的GLE320；从宝马平行进口宝马X5混动到4S点的宝马X5；也没太着急，心想2019年底换上就行；正赶上奔驰宝马换代，所以也没太着急，后来看车后LP说换车是为她开，要小点，但是怎么看的还是大车？所以又把目光转向中型SUN，没有其他选择只有奔驰GLCCOUPE;因为之前也有过了解，外表大赞，内饰不感兴趣；于是找了个朋友咨询了一下，说这款车现车优惠在5万元-优惠力度大；但是马上也改款了；也提到了改款后的情况；因为有车，所有没有太多考虑直接下定等待新车。有点啰嗦了！[偷笑]不多说了上图吧！
车辆预定单：因为2020款之前260的配置非常好，发动机是高功率，其他配置仅次于AMG，所以就定了260；最后260成为了低配版，动力是低功率，所以想买车的朋友建议大家直接卖300！
定金单：订单日期2019年7月20日，预计12月中下旬车辆到港。
12月3日销售通知车到，但是需要办理各种手续，12月9日车才回到4S店的停车库 4S店第一次看到，大美大赞！ 据说是改款后第一批到达国内的车辆，应该也是北京第一辆改款GLCCOUPE，尽管已经过了小5个月，但是第一次看到还是有点小激动
4S点地库比较暗，看不出什么来，但是内饰确实很精致
第一次启动，车头照
第一次启动尾灯照；帅
提车里程：25.7公里，正常，毕竟从德国运过来，要装卸，还要各种挪移！
提车到停车位照，晴天，月光石灰，很漂亮； 有局买车选择颜色的顺口溜：大买黑，小买白，不大不小买黑灰！ 所以月光石灰--刚刚好！
原车内饰照：你们买车都送一堆，我的车什么都没有送，连花都没有，真是裸车！ 脚垫是自己从晚上买的，颜色也挺配；
中控钢琴漆，太容易刮花，太招灰了-有洁癖的肯定受不了！
这幅轮胎及轮毂........................................
前排坐175CM的大人，后排坐问题也不大，但是肯定翘不了二郎腿，但也不会太局促，两个小孩刚刚好； 只能说够用！
第一次拿到车钥匙，未开封
开封后的车钥匙，白色大赞，但是太滑，太容易刮伤了！
网上买的钥匙套，也不错！
开始加装：从碳纤维内饰开始，完美契合，再也不用担心挂划了；显示屏也贴了膜
加转后轮43轮眉，踏板，更换43原车轮胎轮毂 踏板：加装的意义，实用性非常差，核心在于加装完更好看了！ 轮胎轮毂：原车19寸235防爆胎，换装43的前轮20寸前轮265后轮285的扁平胎，开起来更稳
加装完，更霸气，更轿跑！
很多朋友问，260与300的区别，如图
之前的帖子太凌乱，所以重新发一篇，最后说说7000多公里用车感受： 1、油耗：10个，太能接受了！ 2、异响：没有 3、加速：得用S+, 4、隔音：一般，没有GLE好，但也能受得了，120以上噪音较大 过减速单，一定要刹车，否则让你怀疑人生--尤其换了扁平胎更是如此 5、乘坐舒适：不错，很奔驰 6、颜值：就是高，但是也有不喜欢的！ 7、高速跑：想跑多少跑多少！ 也就这些了，文笔一般，万望海涵！希望加入车友群，多交流，谢谢大家。

② 奔驰GLC级 C253，后轮偏磨，胎噪过大，剐蹭叶子板轮眉，还发飘

"这样的问题一直好像很多车友出现后轮磨胎，同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少伙伴想了不同的方法去寻求彻底解决的方法，四轮定位更换轮胎这些都不能彻底的解决啃胎。因为奔驰GLC级 C253啃胎有的是娘胎带来的，出厂就有，有的碰撞后期导致的，总的来说是外倾角调整受到限制，调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形，更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。更换可调的调整臂俗称“可调摆臂”，因为调整臂涉及到后悬挂，如果更换可调的摆臂硬度质量不过关就会影响到行车安全。所以一直也没推荐，最后通过努力找到了戈麦兹这个品牌，改装的叫GOMZ，网络上了解一下他们做的可调摆臂产品很齐全质量也不错，本人安装了戈麦兹品牌奔驰GLC级 C253的可调摆臂，确认安全可靠，安装过程比较简单，装后四轮定位即可，世界从此安静了不少。
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③ 奔驰GLC成街车，车主花几万升级改装，霸气侧漏也不输AMG

结语：随着奔驰GLC定位越加年轻化，相信它的改装升级用户也会越来越多。而对于这样一辆豪华与运动并重的SUV而言，往往进行一番小幅升级就能达到“改头换脸”的效果。正如以上这辆奔驰GLC在经过升级WALD出品的前后包围以及轮毂刹车后，它的性能感就得到了全面进化，显得气场十足。